Premiere panne de ma F4 2010

17/08/2011, 22h53

Voilà je viens d'avoir ma première panne

Je passe dans un village et commence à sentir une drole d'odeur et dela fumée partout !
En fait je perdais mon liquide de refroidissement par le trop plein !!

Bon je me dis que peut être il y avait trop de liquide, je me tape 2 km à piedspour trouver un bidon de liquide de refroidissement et rempli le tout.

Je fais 5 km et de nouveau le meme probleme c'est alors que je penseà un probleme de ventilateurs et je verifie les fusibles et en effet le fusible des ventilos grillé.

Je suis rentré en remorque

Est ce que vous sauriez pourquoi le fusible aurait pu griller ??

**nox** · 17/08/2011, 23h04

Des graviers bloque le ventilateur

17/08/2011, 23h12

J'ai verifié les ventilos tournent correctement à la main

18/08/2011, 10h48

J'ai eu le même problème que toi.
Tu mets le niveau juste au dessus du mini et tu n'auras plus de problèmes.
Çà m'est arrivé lorsqu'il avait commencé a faire bien chaud.

18/08/2011, 11h17

Citation:

Envoyé par Tripleinside

Est ce qu'il grille systématiquement ?

Pas encore fait le test avec un nouveau fusible.

18/08/2011, 11h18

Citation:

Envoyé par Rudy

J'ai eu le même problème que toi.
Tu mets le niveau juste au dessus du mini et tu n'auras plus de problèmes.
Çà m'est arrivé lorsqu'il avait commencé a faire bien chaud.

J'ai lu le post ou tu parlais de ton probleme mais moi c'est tout le liquide ( radiateur + vase d'expansion) qui est parti ceci à cause des ventilos qui ne tournaient plus.

18/08/2011, 12h00

Quelqu'un connait la capacité de liquide de refroidissement pour ma F4 2010 ??

18/08/2011, 15h09

Citation:

Envoyé par Tripleinside

Je ré-essaierai avec un fusible neuf. Surveille la temp au ralenti et attends le déclenchement des ventilo, si à 95 degrés d'eau ils ne tournent pas, coupe le moteur, et on regardera le schema electrique du F4 2010.

Quelles modifs il y a sur cette moto (alarme/cligno etc..) ?

Merci de ta réponse, j'essaye ce weekend.

Concernant les modifs : changement silencieux avec supression de la valve et nouvelle ECU.

18/08/2011, 15h57

Citation:

Envoyé par Tripleinside

Elle est encore sous garantie ?

Oui acheté mai 2011

**Mido** · 19/08/2011, 22h50

ils ne mettent pas de fusibles dans la trousse MV 2010 et 11? j'ai ça dans la trousse de mon f4 1000s cela t'aurais au moins permis de repartir sans la remorque.

17/08/2011, 22h53	#1
tntcaferacer Guest Messages: n/a	Premiere panne de ma F4 2010 Voilà je viens d'avoir ma première panne Je passe dans un village et commence à sentir une drole d'odeur et dela fumée partout ! En fait je perdais mon liquide de refroidissement par le trop plein !! Bon je me dis que peut être il y avait trop de liquide, je me tape 2 km à piedspour trouver un bidon de liquide de refroidissement et rempli le tout. Je fais 5 km et de nouveau le meme probleme c'est alors que je penseà un probleme de ventilateurs et je verifie les fusibles et en effet le fusible des ventilos grillé. Je suis rentré en remorque Est ce que vous sauriez pourquoi le fusible aurait pu griller ??

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17/08/2011, 23h04	#2
nox Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2010 Messages: 454	Des graviers bloque le ventilateur

17/08/2011, 23h12	#3
tntcaferacer Guest Messages: n/a	J'ai verifié les ventilos tournent correctement à la main

18/08/2011, 10h48	#4
Rudy Guest Messages: n/a	J'ai eu le même problème que toi. Tu mets le niveau juste au dessus du mini et tu n'auras plus de problèmes. Çà m'est arrivé lorsqu'il avait commencé a faire bien chaud.

18/08/2011, 12h00	#7
tntcaferacer Guest Messages: n/a	Quelqu'un connait la capacité de liquide de refroidissement pour ma F4 2010 ??

19/08/2011, 22h50	#10
Mido Rang 7 - Tarquinio Provini 1000 F4 - 1100 gsx Martin Date d'inscription: février 2010 Localisation: 45 Messages: 45	ils ne mettent pas de fusibles dans la trousse MV 2010 et 11? j'ai ça dans la trousse de mon f4 1000s cela t'aurais au moins permis de repartir sans la remorque.