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Vieux 14/08/2008, 02h50   #1
zebulonian
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Lightbulb Tendeur chaine de distribution help!!

Slt,

Bon la ca va saigner! j'ai ce fichu tendeur qui est mort mais par miracle j'en ai trouve un... Bref!

Comment ca se monte et ca se regle? quelqu'un aurait il un manuel technique ou des petits conseils?

au cas ou mon mail c'est zebulonian@yahoo.fr
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Vieux 14/08/2008, 11h24   #2
la soudure
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il faut faire attention a ne pas decaler la distribution lors du changement de celui ci,autrement bonjour les degats
la soudure est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 14/08/2008, 11h27   #3
zebulonian
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il faut faire attention a ne pas decaler la distribution lors du changement de celui ci,autrement bonjour les degats
Decaler la distrib?? meme avec un tendeur automatique t'as un moyen de verifier que c'est pas decaler?!

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Vieux 14/08/2008, 12h50   #4
la soudure
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quand je change un tendeur,je cale ma distribution et apres je change le tendeuret no probleme
la soudure est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 19/08/2008, 18h58   #5
zebulonian
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J'ai craque... je l'ai fait changer par un mecano MV!

Et quelque part heureusement car ca a pris 20mn chrono pour virer l'ancien... au lieu de quelques secondes!

Je revoyais encore la doc qui disait attention au ressort qui jaillit..

Le ressort avait decide et commence a se faire la malle par le cote.. encore quelques bornes et je pense que c'etait a t'chao...

En plus des autres pieces, ca me fait un tendeur d'avance

Bon voila j'espere que c'est mon avant dernier message dans la partie mecanique apres le changement du radiateur
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Vieux 07/09/2008, 16h35   #6
carbonmag
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attention car si tu ne respecte pas le calage tu peux dire adios a ton moteur.

le tendeur neuf à une position et donc on doit obligatoirement caler la distrib sinon du vas te retrouver avec soupe de soupapes et peu être une bielle qui va aller voir dehors quel temps il fait.

un bon conseil amène la chez ton concess préféré.

ps: les tendeurs c'est vraiment un gros souci, même neuf tu peu le changer après 10km.

@+
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Vieux 07/09/2008, 18h15   #7
VENOM
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Citation:
Envoyé par carbonmag Voir le message
attention car si tu ne respecte pas le calage tu peux dire adios a ton moteur.

le tendeur neuf à une position et donc on doit obligatoirement caler la distrib sinon du vas te retrouver avec soupe de soupapes et peu être une bielle qui va aller voir dehors quel temps il fait.

un bon conseil amène la chez ton concess préféré.

ps: les tendeurs c'est vraiment un gros souci, même neuf tu peu le changer après 10km.

@+
attend tu crois quand même pas que certain le changerai eux même et casserai le moteur et demanderai la garantie derrière + une moto de prêt, non c'est impossible
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Vieux 07/09/2008, 18h46   #8
Sinclar
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Citation:
Envoyé par VENOM Voir le message
attend tu crois quand même pas que certain le changerai eux même et casserai le moteur et demanderai la garantie derrière + une moto de prêt, non c'est impossible
Comment ! dis moi pas que c'est pas vrai !
avec en plus le soutien du public à qui on aurait pas tout dit, nooooon, c'est pas sérieux ! MDR
OK je sors !

Dernière modification par Sinclar ; 07/09/2008 à 18h48.
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Vieux 07/09/2008, 19h04   #9
zebulonian
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Citation:
Envoyé par carbonmag Voir le message
attention car si tu ne respecte pas le calage tu peux dire adios a ton moteur.

le tendeur neuf à une position et donc on doit obligatoirement caler la distrib sinon du vas te retrouver avec soupe de soupapes et peu être une bielle qui va aller voir dehors quel temps il fait.

un bon conseil amène la chez ton concess préféré.

ps: les tendeurs c'est vraiment un gros souci, même neuf tu peu le changer après 10km.

@+
Merci du conseil! Effectivement je l'ai fait changer chez un concess MV...

MAIS! un truc me turlupine aurait il du changer la chaine egalement?
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Vieux 07/09/2008, 21h37   #10
Sinclar
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Je ne pense pas. Combien de kms a ta moto ?
Une chaîne de distrib' c'est super costaud, le kimométrage de remplacement est généralement élevé ... pour la F4 le manuel indique remplacement à 36000 kms ...
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Tags
chaine, distribution, tendeur

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