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| Affichage des résultats du sondage: Nouvelle F4 2010 | |||
| Je signe tout de suite - elle sera mienne ! |
   
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10 | 17,24% |
| Super mais pas en remplacement de ma F4 - Il me faut les deux ! |
  
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13 | 22,41% |
| Je suis sceptique… j‘attend de voir ce que çà donne en vrai ! |
  
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32 | 55,17% |
| Quelle horreur, je garde ma F4 ! |
  
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4 | 6,90% |
| Sondage à choix multiple Votants: 58. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage. | |||
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Outils de la discussion | Modes d'affichage |
07/10/2009, 21h16
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#31 |
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Guest
Messages: n/a
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c'est clair que ca donne envie !!!!!!!!!!!!!!!
on verra a la confirmation du dossier technique pour le reste on va attendre les toffss |
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07/10/2009, 23h24
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#32 |
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Rang 5 - Phil Read
B4 1078RR , Kawasaki Versys
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: 91
Messages: 952
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ce qui est bien, c'est que des le 8 on aura les photos
avant il fallait attendre souvent le jeudi en 15 pour avoir les 1eres informations sur motorevue... si j'ai bien lu, et je m'adresse aux spécialistes, le moteur de la F4 1090 sera donc different de la B4 1090 puisque cette derniere n'a pas l'admission variable! c'est pas une 1ere pour MV de differencier les groupes propulseurs entre B4 et F4 ? ( t'as vu mon Vincent, j'ai vite retenu la lecon, il y a juste sur les accents ou je deconne encore) |
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07/10/2009, 23h57
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#33 |
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Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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 François… je t’assure c’est pour la bonne tenue du forum, qui au final est pour le bien de tous…  |
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08/10/2009, 07h44
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#34 |
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Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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Vincent, tu peux nous éclaircir l'image pour appercevoir les entrées d'air ?
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08/10/2009, 09h56
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#35 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 203
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 et hop !!
__________________
Virginio Ferrari Racing MV AGUSTA Monte-Carlo Alkadesign https://www.facebook.com/pages/Virgi...5898939?ref=hl Dernière modification par ALKA-VFRACING ; 11/10/2013 à 15h00. |
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08/10/2009, 10h10
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#36 |
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Guest
Messages: n/a
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oh pitain,un Gex
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08/10/2009, 10h33
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#37 |
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Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Bah oui, j’ai aussi un peu peur de la perte de la fluidité des lignes…
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08/10/2009, 10h39
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#38 |
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Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Les «branches» des rétros ont l’air plus longue aussi…
  dessin optique et bulle pas mal… toujours l‘amorto de direction en transversal, et même T de fourche…  |
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08/10/2009, 11h14
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#39 | |
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Rang 5 - Phil Read
B4 1078RR , Kawasaki Versys
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: 91
Messages: 952
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Citation:
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08/10/2009, 13h03
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#40 |
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Guest
Messages: n/a
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Hormis le phare , la forme générale ressemble fort à mon 750 gex's !!!!!!!!!!
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Mode linéaire
