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#1 |
Rang 5 - Phil Read
Brutale 910R / Turismo Veloce Lusso
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 657
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![]() Petite question:
Pour un vehicule de 30ans et plus, un simple document prouvant l'origine de propriété peut se substituer à l"ancien certificat d'immatriculation. Qu'en est-il d'un véhicule acheté à l'étranger ? (par exemple en Italie ![]() Est-ce un cauchemar administratif comme notre beau pays sait les produire? Passage aux mines obligatoire? Couteux? Je suis preneur de toutes les infos Merci d'avance
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Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton) |
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Bonjour
si ma petite experience peut aider ! quoi qu'il ensoit , le mieux est quand meme de telephonner a la FFVE pour ma part mon kawa 750 h2 etait en CG allemande , pour une CG normale , j'ai eu par kawa france un cetificat de conformité " partiel " me demandant ensuite de presenter la moto aux mines de clermont ferrand , ce que j'ai fais , et quand ces messieurs m'ont pris 70 euros pour de demander d'enmener la meule a l'UTAC de montlhery pour des essais de freinage sur piste , j'ai tout remballé !!!!!!!!!!!!!!!!!! un coup de fil a la FFVE , 2 photos du H2, 50 euros et 4 jours apres j'avais la CG collection !! a noter : plus de restriction geographique pour rouler et le peut garder la plaque noire avec chiffres emboutis alu ! bonne journée pascal |
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#3 |
Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 218
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![]() Salut,
C'est possible si tu es en possession de certificat de vente export officiel Italien afin de te faire délivrer le quitus de douane en France. Sinon FFVE plus certificat de propriété de trente ans! Raphigaz
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Président |
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#4 |
Rang 5 - Phil Read
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Picardie
Messages: 525
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![]() Acheté une Laverda en Belgique, donc en europe, comme ta moto Italienne
4 mois 1/2 pour avoir une immat standard, avec autorisation de mon assurance pour rouler avec la carte grise Belge pendant 3 mois (ça c'est bien !) Démarche simple : Facture du vendeur ou tous docs de la vente, inclus la carte grise du pays d'origine de la moto Suis aller chercher le quitus aux douanes (gratuit) Demandé à Piaggio à qui appartient la marque Laverda un certif de conformité (là ça coûte selon les constructeurs), et c'est là que j'ai perdu du temps à cause d'un gus qui ne s'était pas occupé de ma demande, puis qui a été remplacé par un gars compétant et pro Et zou, à la préf. Carte grise en 4 heures ![]() Pas de service des mines, et heureusement ! Par contre, si un véhicule est acheté en dehors de la communauté Européenne ... C'est pô gagné, service des mines inclus ![]() Xavier |
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#5 |
Rang 5 - Phil Read
Brutale 910R / Turismo Veloce Lusso
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 657
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![]() Merci à tous
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Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton) |
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#6 |
Guest
Messages: n/a
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![]() et oui tout depends aussi du gus que tu as au bout du tampon !!vas comprendre pourquoi chez kawa ils m'a donné un certif de conformité partiel pour le H2 alors que pour un 900 Z1 de meme provenance avec les memes papiers il m'a donné un certificat de conformité total !!
c'est ça qui as le dont de m'enervé ![]() quoique quand on se lance dans les restaurations d'anciennes il y a bien des moyens de se prendre le choux ![]() pascal |
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#7 | |
Rang 5 - Phil Read
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Picardie
Messages: 525
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![]() Citation:
![]() L'écologie, la fumée, le crépitement du moteur au ralenti, sa môman qu'a pas voulu qu'il ait une H2, etc ... Mé bon. Cé plus "plaisant" de se prendre le choux sur une bone restauration qu'avec des papiers administratifs de *@/*-*%#¤$ ! Il est clair que quand l'administratif s'en mèle ![]() Mystère !... |
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Tags |
carte, collection, grise |
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