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Vieux 23/05/2016, 22h29   #1
josse
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Par défaut Tubulures fissurées sur f4 312 rr

Bonjour à tous après mon problème de radiateur je reviens vers vous suite à une petite découverte au remontage de mon radiateur je me suis aperçu que mes tubulures étaient fendues au niveau du passage du 4 en 1 est ce que vous connaissez ce problème et pensez vous que mv le prendrait en charge je vais essayer de poster une photo pour que puissiez vous faire une idée du problème merci d'avance pour vos infos
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Vieux 23/05/2016, 22h51   #2
Le Doc
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De quelle année est ta moto??
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Vieux 23/05/2016, 23h05   #3
josse
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Ma moto est de 2009 doc !!!
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Vieux 23/05/2016, 23h30   #4
Marty_Oklm
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la gueule des tubes, un petit cup de belgom alu déjà ça ferait du bien et tu verrai plus clair ensuite tu te trouves un soudeur qui te fait ça pas chere
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Vieux 23/05/2016, 23h55   #5
josse
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Et oui Marty pour le belgum ok !!!mais pour des tubulures qui ce fissurent pas trop d'accord surtout avec seulement 11000 km au compteur à 21700€ neuve je pense que cela n'est pas trop normal depuis 2011 "2 radiateur ,joint de fourche ,boîtier tps ,ligne d'échappement ça commence à faire tu trouve pas et puis ma f4 sort pas que l'orsqu'il fait beau d'où la couleur des tubes !!!!
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Vieux 24/05/2016, 04h35   #6
papyv60
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collecteur fendu sur ma F4 rr a 11000 km , changé et pris en garantie par Mv , le nouveau collecteur a des petites pattes de renfort .
Pris en garantie pendant la période des deux ans .
Je ne pense pas que MV te le change gratuitement , démonte , un coup de MIG et c'est réglé et beaucoup plus rapide .
__________________
toutes blessent , la dernière tue
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Vieux 24/05/2016, 08h20   #7
jejemg
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Et oui Marty pour le belgum ok !!!mais pour des tubulures qui ce fissurent pas trop d'accord surtout avec seulement 11000 km au compteur à 21700€ neuve je pense que cela n'est pas trop normal depuis 2011 "2 radiateur ,joint de fourche ,boîtier tps ,ligne d'échappement ça commence à faire tu trouve pas et puis ma f4 sort pas que l'orsqu'il fait beau d'où la couleur des tubes !!!!
Pour le collecteur, un coup de soudure, et hop! Ce sera plus de temps à y passer à le démonter/remonter qu'à souder. Profites-en pour faire renforcer l'intégralité des soudures quitte à y être.

Pour la longue liste de galère, ça fait effectivement beaucoup pour une moto que MV qualifie de premium...
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Vieux 24/05/2016, 09h27   #8
josse
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Merci pour vos conseils je crois que je vais être oblige de démonter tous ça et le faire souder vu ce que vous me dite ! mais bon c'est un peu gonflent je viens de remettre le liquide de refroidisseme les radiateurs ect ect en plus ci c'est un défaut de fabrication ça fou encor plus la haine.!!!! Pour les fameux renfort personne a une photo pour que je puisse faire modifier ça pour pas que ça recommence merci d'avance
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Vieux 24/05/2016, 11h42   #9
2xd
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Tu n'es pas le premier à qui ça arrive malheureusement!
Fais faire une soudure et le problème sera réglé,
ou mieux mets un collecteur sans cata
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Vieux 24/05/2016, 14h42   #10
Marty_Oklm
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Je vais pas te plaindre moi j'ai cassé le moteur sur une moto de 3700 km que j'ai depuis 400 alors bon
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Tags
312, f4, fissurées, rr, tubulures

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