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Vieux 09/12/2010, 21h51   #21
mvaddict
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bonsoir je suis rendu à ma deuxième f4
la première une 312r de 2007 revendu à 25 000 km juste à déplorer un trou dans l'échappement pris en garantie et un tendeur de chaine de distri en garantie aussi.
cette première f4 a fait un aller retour normandie marseille, ainsi qu'un aller retour normandie portimao au portugal en 4 jours avec une partie du trajet sous la flotte le tout sans souci.
ma deuxième f4 une 2010 m'a enmené de normandie à la maison mère avec le retour sans souci.
a+
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Vieux 09/12/2010, 22h33   #22
cawete
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j'ai eu un F4 750 de 2000 et jusqu'à 25000kms aucun soucis, juste un témoin de réserve grillé et une béquillé fêlée à cause des clients qui posaient sur ma moto pour des photos souvenirs...
concernant le b4, elle a plus de 25000kms, depuis son acquisition, j'ai changé les joints spys de fourche par prévention, puis lors d ela révision des 24000kms, mon ancien concess s'est arangé pour me griller mon boitier service en le testant sur une autre moto sans mon accord. après plusieurs mois de galère je récupère la moto. (j'avais fais changer les pneus en même temps que la révision) chemin du retour, je trouve que la moto avance mal. résultat significatif arrivé à la maison, étrier arrière bloqué. retour pour échange et rebelotte. reretour et tout le système de frein arrière fut changé en garantie. j'ai vite changé de concess. sinon pas de soucis causés par la moto elle même. que des fautes du concess... et j'oubliais, le même concess m'avait offert l'alarme et la pose lors de l'achat, en un mois et demi de temps elle m'a cramé 3 batteries... Merci ex concessionnaire
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Vieux 10/12/2010, 07h42   #23
kefran
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Envoyé par tl94 Voir le message
vous avez pas beaucoups de kms quand même , il n'y a pas d'exemple avec 40K , 60K ....
les motos sont récentes quand même!!, fais le rapport année/kms
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Vieux 10/12/2010, 08h05   #24
Philippe
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Envoyé par tl94 Voir le message
vous avez pas beaucoups de kms quand même , il n'y a pas d'exemple avec 40K , 60K ....
Pas facile d'être sur le forum à te répondre et de rouler en même temps.
Philippe est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 10/12/2010, 09h38   #25
tl94
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Envoyé par kefran Voir le message
les motos sont récentes quand même!!, fais le rapport année/kms
c'est pas faux
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Vieux 10/12/2010, 10h43   #26
narno12
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Vieux 10/12/2010, 12h41   #27
franck
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Brutale 1078 full depuis avril dernier et 7000 km
Aucun souci !!!
Sauf trouver un moment pour rouler où le temps n'est pas trop moche - c'est long l'automne et l'hiver dans le Nord...
franck est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 10/12/2010, 13h10   #28
narno12
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Envoyé par franck Voir le message
Brutale 1078 full depuis avril dernier et 7000 km
Aucun souci !!!
Sauf trouver un moment pour rouler où le temps n'est pas trop moche - c'est long l'automne et l'hiver dans le Nord...
je te confirme ...
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Vieux 10/01/2011, 00h31   #29
sebastieng60
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Citation:
Envoyé par Pioneer_ms Voir le message
Le capteur de chute sert à couper le moteur lors d'une chute. Il est situé entre la batterie et le réservoir, et maintenus par 2 vis sur Silentbloc. La vis en position haute c’était barré, et le capteur s’incliner. Sur la béquille la moto démarrer, par contre dès que je la redresser le moteur couper. J’ai cherché un petit moment pour trouver d’où venait le problème.
Tu aurais une photo du fameux capteur sur la moto ?
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Vieux 10/01/2011, 07h17   #30
pat 13
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b4 1078 05/2009 EN FULL 7300 KMS
acheter à 5500 kms à un dépressif du lavage.
roulements de roue arriére à la révision des 6000 ,changer par pat ,car pas confiance au concessionnaire local (apogé moto) .
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Tags
combiens, kms, mv

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