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Vieux 02/03/2015, 13h54   #1
josse
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Par défaut Probleme régime moteur sur 1000F4 312R

problème régime moteur sur ma 312R
bonjour à tous je reviens pour vous exposer un problème que je rencontre sur mon f4 depuis quelques temps elle me fait des petits caprices !!! elle me maintient un régime moteur élevé de temps en temps je l'arrête et hop des fois cela disparaît et des fois non !!! et une fois pensant que cela pouvait venir d'un problème d'impurter dans le carburant j'ai mis un bon coup de gaz (moteur chaud bien sur !!) et la bingo poignée de gaz bloquée la moto tournait comme une patate à un régime très faible en première elle avancait pas et rien a faire, comme j'étais au milieu des champs j'ai forçé un peu sur la poignée gaz et la à ma surprise tout est revenu normal donc mystère quelqu'un a une petite idée sur le problème? merci d'avance
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Vieux 02/03/2015, 14h31   #2
2xd
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Haaaa!!!! C'est mieux içi
Première chose a faire un reset TPS
Si pas ça, voir le capteur de TPS
Sinon l'axe des papillons vrillé (peu probable)
Mais dans tout les cas, passage chez le concess
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Vieux 02/03/2015, 15h03   #3
josse
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Par défaut Problème régime moteur sur 1000 f4 312R

Merci 2xd qu'appelles tu le capteur TPS est ce que c'est le petit boitier en bout de la rampe côté droit de couleur noir qui commande l'ouverture des papillons je pense !!!! Mais pour le fait que la poignée de gaz ce soit bloquée tu as une idée ??? Désoler pour le reste je suis un novice sur le cite !!!!!
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Vieux 02/03/2015, 15h17   #4
Angelo
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salut,j'ai eu le meme probleme sur ma 1090r.nettoyage des injecteur et changement d'essence depuis tout va bien
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Vieux 02/03/2015, 17h46   #5
josse
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Par défaut problème régime moteur sur 1000 f4 312 R

merci Angelo pour le blocage de la poignée de gaz tu as pas d'idée sur ce problème ?????
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Vieux 02/03/2015, 18h10   #6
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merci Angelo pour le blocage de la poignée de gaz tu as pas d'idée sur ce problème ?????
Je pense que ton cable de rappel d'accélérateur au niveau de la rampe injection, est certainement abîmé. A vérifier, car c'est vraiment dangereux.
Pour le capteur TPS oui c'est la piece noir en bout de rampe

Dernière modification par 2xd ; 02/03/2015 à 19h53.
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Vieux 02/03/2015, 18h58   #7
Angelo
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desole j'ai pas eu ce probleme.mai verifie lecable
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Vieux 02/03/2015, 22h36   #8
josse
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Par défaut Problème régime moteur sur 1000F4 312R

Merci les gas je vais contrôler ce fameux câble comme je vois que vous êtes connaisseur j'ai une petite fuite d'huile qui goûte sur mon collecteur la fuite viendrait du carter inférieur vous connaissaient ce problème ?
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Vieux 03/03/2015, 00h04   #9
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Merci les gas je vais contrôler ce fameux câble comme je vois que vous êtes connaisseur j'ai une petite fuite d'huile qui goûte sur mon collecteur la fuite viendrait du carter inférieur vous connaissaient ce problème ?
Au niveau de la fixations de la béquille?
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Vieux 03/03/2015, 10h36   #10
josse
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Par défaut Problème régime moteur sur 1000f4 312 r

Merci 2XD je l'ai déjà resserré une fois je vais rejeter un œil dessus et resserrer tous ca et voir ce que ça donne je te retiens courant !!!
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Tags
312r, moteur, probleme, regime

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