NIWI OU ENSEMBLE MV qui a testé

26/09/2009, 20h34

Salut

j'ai bien envie de faire baisser la température de ma F4

mais entre NIWI et l'ensemble MV (virole et carter)

je sais que choisir , quasi au même prix

bref qui à essayé (l'un ou l'autre)

en etes vous content et satisfait, est ce que ça marche vraiment ??

j'ai vu chez dafy un addifif au liquide de refroidissemnt motul qui fait baisser la temperature de 10 degrés ???

merki d'avance

**Tatayo** · 26/09/2009, 20h45

Le Mocool de Motul semble efficace, même si je n’ai pas encore testé…

26/09/2009, 21h40

J'avais le niwi sur ma F4, ca fonctionne aucun soucis, la temperature monte a 112° puis redescend dans les 97° au declenchement des ventilos...

**jejemg** · 31/05/2015, 18h09

Attention, gros déterrage !!!

Je vois qu'il y a toujours dispo les 2 sysètmes.
J'ai beau regarder partout, je ne vois pas la différence entre un NIWI et un ensemble pompe Corse. D'autant que le prix est sensiblement le même.

Est-ce que qq'un peut m'aiguiller, principalement sur le plan des performances et du montage (pièges...),

Merci

**phiphi** · 31/05/2015, 20h06

j ai monté celui la le moi dernier

http://www.evolutionbike.it/mvagusta...utionbike.html

avec du watter wetter dans le liquide de reffroidissement

depuis la temperature de fonctionnement en roulant est entre 80 et 86 degrés
et a l'arret ou en ville elle ne depasse pas les 96 degrés sur ma b4
donc tres satisfaisant

**irishyv** · 31/05/2015, 22h33

Je montais allègrement a 130 voir meme 135 quand j'ai achete ma F4
J'ai changé les aubes de turbine de pompe à eau ainsi que le corps pour le Niwi et les pales de ventilo par celles en Alu
Puis je mets de la motocool rouge
Depuis la moto monte tres rarement au dessus de 105 et en ville arrête dans les bouchons de Paris a 112 Max.

**papyv60** · 01/06/2015, 03h33

chez nous ça chauffe pas , y a pas de bouchons , on pourrait même supprimer les ventilos

**jejemg** · 01/06/2015, 07h33

Citation:

Envoyé par irishyv

J'ai changé les aubes de turbine de pompe à eau ainsi que le corps pour le Niwi et les pales de ventilo par celles en Alu

Je me trompe peut-être mais j'avais compris que:
- le NIWI est une aube "simple" (optimisée) qui se monte sur le carter d'origine de la pompe
- l'ensemble MV Corse est composé de l'aube et d'un carter spécifiques.

Tu as fais un mix?

**yankee** · 01/06/2015, 13h03

Ca doit être mieux de monter l'ensemble mv corse

**2xd** · 01/06/2015, 13h38

C'est beaucoup plus simple de changer la pompe complète

26/09/2009, 20h34	#1
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	NIWI OU ENSEMBLE MV qui a testé Salut j'ai bien envie de faire baisser la température de ma F4 mais entre NIWI et l'ensemble MV (virole et carter) je sais que choisir , quasi au même prix bref qui à essayé (l'un ou l'autre) en etes vous content et satisfait, est ce que ça marche vraiment ?? j'ai vu chez dafy un addifif au liquide de refroidissemnt motul qui fait baisser la temperature de 10 degrés ??? merki d'avance

31/05/2015, 22h33	#6
irishyv Rang 6 - Gary Hocking F4 RR312 / Dragster RR Date d'inscription: août 2011 Messages: 190 Voir ma localisation	Je montais allègrement a 130 voir meme 135 quand j'ai achete ma F4 J'ai changé les aubes de turbine de pompe à eau ainsi que le corps pour le Niwi et les pales de ventilo par celles en Alu Puis je mets de la motocool rouge Depuis la moto monte tres rarement au dessus de 105 et en ville arrête dans les bouchons de Paris a 112 Max. __________________ Just Because You're Breathing Doesn't Mean You're Alive

01/06/2015, 03h33	#7
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 661	chez nous ça chauffe pas , y a pas de bouchons , on pourrait même supprimer les ventilos __________________ toutes blessent , la dernière tue

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26/09/2009, 20h45	#2
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 912 Voir ma localisation	Le Mocool de Motul semble efficace, même si je n’ai pas encore testé…

26/09/2009, 21h40	#3
zebulonian Guest Messages: n/a	J'avais le niwi sur ma F4, ca fonctionne aucun soucis, la temperature monte a 112° puis redescend dans les 97° au declenchement des ventilos...

31/05/2015, 18h09	#4
jejemg Rang 7 - Tarquinio Provini F4 1078 312 RR Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Bretagne Messages: 86	Attention, gros déterrage !!! Je vois qu'il y a toujours dispo les 2 sysètmes. J'ai beau regarder partout, je ne vois pas la différence entre un NIWI et un ensemble pompe Corse. D'autant que le prix est sensiblement le même. Est-ce que qq'un peut m'aiguiller, principalement sur le plan des performances et du montage (pièges...), Merci

31/05/2015, 20h06	#5
phiphi Rang 7 - Tarquinio Provini b4 989r Date d'inscription: janvier 2014 Messages: 43	j ai monté celui la le moi dernier http://www.evolutionbike.it/mvagusta...utionbike.html avec du watter wetter dans le liquide de reffroidissement depuis la temperature de fonctionnement en roulant est entre 80 et 86 degrés et a l'arret ou en ville elle ne depasse pas les 96 degrés sur ma b4 donc tres satisfaisant

01/06/2015, 13h03	#9
yankee Rang 4 - Mike Hailwood brutale 800 italia Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Reims Messages: 1 965	Ca doit être mieux de monter l'ensemble mv corse

01/06/2015, 13h38	#10
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	C'est beaucoup plus simple de changer la pompe complète