Quoi penser...?!

05/03/2012, 23h35

Pour changer je vais vous parler de ... la tension de chaine et des roulement ! Alors voila il y a un an j achete une belle f4 qui a 12 000 km. Revision non faite mais negociee. Je vais donc sur paris et la le verdict tombe ! Roulement hs ?! (Je ne connassais pas cette fa2iblesse a l epoque). 2eme mauvaise nouvelle, le concess mv n a pa le roulement mais un kit complet. je negocie car pas le choix que de changer car garage a 2h de route !!! Je paye et je rentre mais arrive a la maison je met la moto sur bequille et je vois que la preconisation de tension de chaine est a 0 au lieu des 6mm (voir -2mm). Je telephone au conces et je demande lz mecano. Il m indique qu il a pour habirude de tendre un peu plus pour eviter que la chaine "sautille". ok pour moi je fais confience a un pros et en plus je ne connait pas encore ce probleme reccurent. Quelques temps plus tard je viens sur ce forum et je lis des choses qui me laisse penser que mon reglage est inadapte voir dangeureux. Ce reglage etant toujours en place sur la moto j aimerais votre avis. Merci

**Philippe** · 06/03/2012, 07h19

Dépèches toi de respecter la préconisation constructeur si tu ne veux pas t'en payer un deuxième dans la foulée.

Tu diras à ton "mécano" qu'une MV c'est pas de la motoculture.

06/03/2012, 07h21

il y a la réponse dans ta question prépare toi à changer tes roulements une fois de plus car si elle est trop tendu tu vas tuer le roulement arrière. ton meccano est vraiment nul car sur n'importe quelle machines quand tu tend trop ton kit chaine tu lui reduit sa durer de vie .

**Pomme** · 06/03/2012, 09h37

Je ne voudrais pas en rajouter, mais une chaîne qui "sautille"

j'espère que tu as récupéré ton vieux moyeu pour le re-conditionner.

**sky13** · 06/03/2012, 13h08

Tu diras à ton "mécano" qu'une MV c'est pas de la motoculture.

[/quote]

Ni une tronçonneuse

Regarde le super tuto qu' fait Yoshi03 ; tu ferais mieu de le refaire toi meme ; a moins que le changement du Hub soit encore sous garantie " réparation "
ça fou quand meme les boules se genre de truc

06/03/2012, 21h24

Merci pour vos commentaires. J'ai téléphoné ce jour et le concess persiste et signe. Il indique bien qu'il ne faut pas trop se fier aux forum... Il me propose de passer pour refaire la tension et bien sur je vais aller dès que possible sur place. Inutile de préciser que je vais demander le contrôle des roulements !

Question secondaire : comment savoir si le hub de remplacement est un nouveau ou un ancien modèle ?

**vortex** · 06/03/2012, 21h34

S'il t'a changé l'axe avec le Hub, tu as une chance...

Car pour mettre un nouveau modèle de moyeu sur une ancienne, il faut changer l'axe et le hub

06/03/2012, 23h05

c'est grave qu un mécano te sorte une anerie pareille!
le jeu est important sur tout les machines mais plus
encore plus sur nos divas

06/03/2012, 23h12

Suite à mon problème de roulement le concess a mis en place un hub neuf sans changer l'axe (Ancien ou nouveau ???) et il m'a remis cet axe neuf en me disant que je pouvais peut être le vendre à part (Ce que j'ai fait). Est ce que quelqun peut me dire si il s'agit d'un ancien ou d'un nouveau ???

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**2xd** · 07/03/2012, 06h10

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Envoyé par MATTLAF4

Suite à mon problème de roulement le concess a mis en place un hub neuf sans changer l'axe (Ancien ou nouveau ???) et il m'a remis cet axe neuf en me disant que je pouvais peut être le vendre à part (Ce que j'ai fait). Est ce que quelqun peut me dire si il s'agit d'un ancien ou d'un nouveau ???

Pièce jointe 2815

Les nouveaux hub sont siglés MV et les anciens CRC

05/03/2012, 23h35	#1
MATTLAF4 Guest Messages: n/a	Quoi penser...?! Pour changer je vais vous parler de ... la tension de chaine et des roulement ! Alors voila il y a un an j achete une belle f4 qui a 12 000 km. Revision non faite mais negociee. Je vais donc sur paris et la le verdict tombe ! Roulement hs ?! (Je ne connassais pas cette fa2iblesse a l epoque). 2eme mauvaise nouvelle, le concess mv n a pa le roulement mais un kit complet. je negocie car pas le choix que de changer car garage a 2h de route !!! Je paye et je rentre mais arrive a la maison je met la moto sur bequille et je vois que la preconisation de tension de chaine est a 0 au lieu des 6mm (voir -2mm). Je telephone au conces et je demande lz mecano. Il m indique qu il a pour habirude de tendre un peu plus pour eviter que la chaine "sautille". ok pour moi je fais confience a un pros et en plus je ne connait pas encore ce probleme reccurent. Quelques temps plus tard je viens sur ce forum et je lis des choses qui me laisse penser que mon reglage est inadapte voir dangeureux. Ce reglage etant toujours en place sur la moto j aimerais votre avis. Merci

06/03/2012, 09h37	#4
Pomme Rang 3 - John Surtees Date d'inscription: février 2009 Localisation: Marseille, enfin à côté.. Messages: 2 860 Voir ma localisation	Je ne voudrais pas en rajouter, mais une chaîne qui "sautille" j'espère que tu as récupéré ton vieux moyeu pour le re-conditionner. __________________ "Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs

06/03/2012, 07h19	#2
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Dépèches toi de respecter la préconisation constructeur si tu ne veux pas t'en payer un deuxième dans la foulée. Tu diras à ton "mécano" qu'une MV c'est pas de la motoculture.

06/03/2012, 07h21	#3
pat 13 Guest Messages: n/a	il y a la réponse dans ta question prépare toi à changer tes roulements une fois de plus car si elle est trop tendu tu vas tuer le roulement arrière. ton meccano est vraiment nul car sur n'importe quelle machines quand tu tend trop ton kit chaine tu lui reduit sa durer de vie .

06/03/2012, 13h08	#5
sky13 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: 74 entre Evian et Chatel Messages: 1 804	Tu diras à ton "mécano" qu'une MV c'est pas de la motoculture. [/quote] Ni une tronçonneuse Regarde le super tuto qu' fait Yoshi03 ; tu ferais mieu de le refaire toi meme ; a moins que le changement du Hub soit encore sous garantie " réparation " ça fou quand meme les boules se genre de truc

06/03/2012, 21h24	#6
MATTLAF4 Guest Messages: n/a	Merci pour vos commentaires. J'ai téléphoné ce jour et le concess persiste et signe. Il indique bien qu'il ne faut pas trop se fier aux forum... Il me propose de passer pour refaire la tension et bien sur je vais aller dès que possible sur place. Inutile de préciser que je vais demander le contrôle des roulements ! Question secondaire : comment savoir si le hub de remplacement est un nouveau ou un ancien modèle ?

06/03/2012, 21h34	#7
vortex Rang 6 - Gary Hocking 989 R Date d'inscription: septembre 2010 Localisation: 13 Messages: 487 Voir ma localisation	S'il t'a changé l'axe avec le Hub, tu as une chance... Car pour mettre un nouveau modèle de moyeu sur une ancienne, il faut changer l'axe et le hub

06/03/2012, 23h05	#8
spaghetti33 Guest Messages: n/a	c'est grave qu un mécano te sorte une anerie pareille! le jeu est important sur tout les machines mais plus encore plus sur nos divas

06/03/2012, 23h12	#9
MATTLAF4 Guest Messages: n/a	Suite à mon problème de roulement le concess a mis en place un hub neuf sans changer l'axe (Ancien ou nouveau ???) et il m'a remis cet axe neuf en me disant que je pouvais peut être le vendre à part (Ce que j'ai fait). Est ce que quelqun peut me dire si il s'agit d'un ancien ou d'un nouveau ???