rareté - Page 2

01/10/2008, 12h25

c'est beau hein, tiens voila quelque photos avec des filles

http://www.maxmoto.co.uk/images/Lave...SFC%201000.jpg

http://images.sportrider.com/feature..._side_view.jpg

http://www.asl-testsite.co.uk/motors...C1000-2003.jpg

Hélas actuellement pour avoir une laverda je pense que c'est mission impossible

01/10/2008, 13h02

Citation:

Envoyé par VENOM

c'est beau hein, tiens voila quelque photos avec des filles

http://www.maxmoto.co.uk/images/Lave...SFC%201000.jpg

http://images.sportrider.com/feature..._side_view.jpg

http://www.asl-testsite.co.uk/motors...C1000-2003.jpg

Hélas actuellement pour avoir une laverda je pense que c'est mission impossible

Oui , trois fois hélas ! Une marque de légende disparue ! C'est pour ça qu'il faut soutenir Mv , sinon ce sera la grande misère pour les gens qui aiment les machines qui ont une âme !

01/10/2008, 13h09

Citation:

Envoyé par VENOM

c'est beau hein, tiens voila quelque photos avec des filles

http://www.maxmoto.co.uk/images/Lave...SFC%201000.jpg

http://images.sportrider.com/feature..._side_view.jpg

http://www.asl-testsite.co.uk/motors...C1000-2003.jpg

Hélas actuellement pour avoir une laverda je pense que c'est mission impossible

Si tu veux Venom j'ai le phone de Tom

01/10/2008, 13h56

Roooh j'adore, vite un magnat pour nous faire revivre la marque, et pas un grand groupe qui laisse la marque aux oubliettes

01/10/2008, 14h51

Les italiens sont des passionnées, MV a repris, puis Benelli, et Moto Morini, sans oublier Bimota.

Je ne m'inquiète pas, Laverda reviendra aussi

01/10/2008, 22h32

oui, laverda, de bien belles machines, a l'époque proches des ducat, en perfs comme en fiabilité, mais qui font partie de l'épopée de la moto...

souhaitons de nouveaux modèles de la marque...

**Xav** · 26/01/2013, 17h35

Hélas, hormis la tentative de 2003 avec le modèle 1000 SFC au moteur Rotax/Aprilia, y a pas de prévision d'avenir pour la marque Laverda, malgrés de sacrés pationnés à travers le monde, qui continuent à mettre cette marque en avant, à faire rouler ces motos sur route ou circuit (avec succès d'ailleurs), dont la famille Laverda qui participe à pas mal de démonstrations d'anciennes avec la Laverda V6

Je crois que l'activité moto Laverda s'est arrêtée en 1989, puis reprise par un industriel de Zane en 1992 je crois, qui a construit des 668, 750 bicylindres dans l'ère moderne de la fourche inversée et du refroidissement liquide

Problèmes financiers, problèmes dus à une réputation de fiabilité moyenne ? (euh, je crois que l'un a entrainé l'autre)

Bref, cabane sur le dos (R.I.P vers 1999/2000)

La marque existe toujours. Elle a d'abord été rachetée par Guzzi, qui lui-même a été absorbée par Piaggio

Hormis un effet d'annonce stylistique qui s'inspire du modèle Jota ...

Pièce jointe 3889

Je crois qu'y aura rien de neuf sous cette marque

Xavier

**noob** · 26/01/2013, 19h55

Citation:

Envoyé par kwara69

Oui , trois fois hélas ! Une marque de légende disparue ! C'est pour ça qu'il faut soutenir Mv , sinon ce sera la grande misère pour les gens qui aiment les machines qui ont une âme !

Malheureusement MV est une marque ou l'on croise plus de "snob" qu'ailleurs. C'est dommageable à la marque.

**2xd** · 26/01/2013, 20h13

Citation:

Envoyé par noob

Malheureusement MV est une marque ou l'on croise plus de "snob" qu'ailleurs. C'est dommageable à la marque.

je ne suis pas d'accord avec toi ou alors snob=passionné

alors la oui

26/01/2013, 21h22

Citation:

Envoyé par Tatayo

On en connaît plus sur cette machine ? Lien avec Lamborghini ? Motorisation, cadre, nombre d’exemplaire produit… ??

en février une lambo kawa sera a vendre sur Paris
elle n'est pas a moi, c'est trop horrible mv

je viens de passer un coup de fil, elle est a vendre

www.autodrome.fr , la visite de ce site va vous édifier

26/01/2013, 17h35	#17
Xav Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Picardie Messages: 525	Hélas, hormis la tentative de 2003 avec le modèle 1000 SFC au moteur Rotax/Aprilia, y a pas de prévision d'avenir pour la marque Laverda, malgrés de sacrés pationnés à travers le monde, qui continuent à mettre cette marque en avant, à faire rouler ces motos sur route ou circuit (avec succès d'ailleurs), dont la famille Laverda qui participe à pas mal de démonstrations d'anciennes avec la Laverda V6 Je crois que l'activité moto Laverda s'est arrêtée en 1989, puis reprise par un industriel de Zane en 1992 je crois, qui a construit des 668, 750 bicylindres dans l'ère moderne de la fourche inversée et du refroidissement liquide Problèmes financiers, problèmes dus à une réputation de fiabilité moyenne ? (euh, je crois que l'un a entrainé l'autre) Bref, cabane sur le dos (R.I.P vers 1999/2000) La marque existe toujours. Elle a d'abord été rachetée par Guzzi, qui lui-même a été absorbée par Piaggio Hormis un effet d'annonce stylistique qui s'inspire du modèle Jota ... Pièce jointe 3889 Je crois qu'y aura rien de neuf sous cette marque Xavier Dernière modification par Xav ; 30/03/2013 à 18h51.

01/10/2008, 12h25	#11
VENOM Guest Messages: n/a	c'est beau hein, tiens voila quelque photos avec des filles http://www.maxmoto.co.uk/images/Lave...SFC%201000.jpg http://images.sportrider.com/feature..._side_view.jpg http://www.asl-testsite.co.uk/motors...C1000-2003.jpg Hélas actuellement pour avoir une laverda je pense que c'est mission impossible

01/10/2008, 13h56	#14
DarkSuedeStar Guest Messages: n/a	Roooh j'adore, vite un magnat pour nous faire revivre la marque, et pas un grand groupe qui laisse la marque aux oubliettes

01/10/2008, 14h51	#15
VENOM Guest Messages: n/a	Les italiens sont des passionnées, MV a repris, puis Benelli, et Moto Morini, sans oublier Bimota. Je ne m'inquiète pas, Laverda reviendra aussi

01/10/2008, 22h32	#16
nikkoxx Guest Messages: n/a	oui, laverda, de bien belles machines, a l'époque proches des ducat, en perfs comme en fiabilité, mais qui font partie de l'épopée de la moto... souhaitons de nouveaux modèles de la marque...