Bye Bye HD ! - Page 10

24/10/2009, 15h51

Bah moi je l'ai pas eu, je l'attends toujours le coup de pied au cul. Et cette boite dur de chez dur...

24/10/2009, 16h12

Citation:

Envoyé par Le molosse

Bah moi je l'ai pas eu, je l'attends toujours le coup de pied au cul. Et cette boite dur de chez dur...

Quel modèl as tu posseder un XB, car les X1/S1 donnait un sacré coup de pied au cul.

Idem pour moi, je n'ai jamais retrouvé autant de sensations, la moto actuelle qui se rapproche le plus est la moto morini Corsaro en full, son V2 140ch de 1200cm arrache aussi pas mal.

J'allais oublier le MT01 que j'avais essayer Avec le kit complet Race, Boitier+arbres a cames+filtre a air+ligne complète Akra = 115ch au lieu de 90ch et un couple destructeur

24/10/2009, 16h32

C'était celle d'un voisin (un modèle d'il y a 2 ans un 1200), elle était d'origine à part le réservoir orange transparent. Je trouvais le look d'enfer et ce disque avant. Voyant que je bavais devant, il me l'a prêtée et là. Bah je suis resté sur ma faim, je me suis battu avec les vitesses et quand ça devenait marrant, elle coupait à l'allumage.
Mais c'est sur qu'avec du matos, ca devait envoyer plus.
Et sinon le rotax, il donnait quoi?

24/10/2009, 16h46

Citation:

Envoyé par Bidalot

Pour avoir eu une Buell X1 Viper 2000 (avec boitier racing, pot Vance, filtre Force winder, et kit Nology) pendant deux ans (comme MT01 et Venom), je peux affirmer que c'est le meilleur roadster que j'ai possédé. Une gueule de ouf et un moteur qui allonge vraiment les bras...je n'ai jamais retrouvé ces sensations sur une autre machine, même une MV paraît fadasse à coté.

Le 1200 harly avec culasses thunderstorm, c'est la définition même du coup de pied au cul...

Quand on lit ton dernier essai, on constate que tu as bien vieillit...

24/10/2009, 19h01

Citation:

Envoyé par Le molosse

C'était celle d'un voisin (un modèle d'il y a 2 ans un 1200), elle était d'origine à part le réservoir orange transparent. Je trouvais le look d'enfer et ce disque avant. Voyant que je bavais devant, il me l'a prêtée et là. Bah je suis resté sur ma faim, je me suis battu avec les vitesses et quand ça devenait marrant, elle coupait à l'allumage.
Mais c'est sur qu'avec du matos, ca devait envoyer plus.
Et sinon le rotax, il donnait quoi?

Donc c'était un XB12S, et oui ce moteur n'est pas le meilleur

Les S1 et X1 c'était autre chose

Et le rotax je l'ai essayé en full, de la merde, fade, linéaire

24/10/2009, 19h07

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Envoyé par Auré

Quand on lit ton dernier essai, on constate que tu as bien vieillit...

Toi tu veux que je sortes les dossiers

24/10/2009, 19h16

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Envoyé par Bidalot

Toi tu veux que je sortes les dossiers

Vas-y!!!!

**Philippe** · 24/10/2009, 20h43

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Envoyé par Bidalot

Toi tu veux que je sortes les dossiers

Tiens, le retour de Chevallier et Laspales !

25/10/2009, 10h41

Citation:

Envoyé par Auré

Vas-y!!!!

Je vais pas casser le mythe en dévoilant ton trip du moment façon 103 SP passé au Monster Garage.

Au fait, t'aime pas la Triumph ASCOTT ?

25/10/2009, 11h15

Citation:

Envoyé par Bidalot

Je vais pas casser le mythe en dévoilant ton trip du moment façon 103 SP passé au Monster Garage.

Au fait, t'aime pas la Triumph ASCOTT ?

J'assume tout. Tiens, je lance un perche : http://www.deus.com.au/

C'est ce qui me tente en ce moment!

Mecatwin, why not mais pas l'Ascott!

24/10/2009, 15h51	#91
Le molosse Guest Messages: n/a	Bah moi je l'ai pas eu, je l'attends toujours le coup de pied au cul. Et cette boite dur de chez dur...

24/10/2009, 16h32	#93
Le molosse Guest Messages: n/a	C'était celle d'un voisin (un modèle d'il y a 2 ans un 1200), elle était d'origine à part le réservoir orange transparent. Je trouvais le look d'enfer et ce disque avant. Voyant que je bavais devant, il me l'a prêtée et là. Bah je suis resté sur ma faim, je me suis battu avec les vitesses et quand ça devenait marrant, elle coupait à l'allumage. Mais c'est sur qu'avec du matos, ca devait envoyer plus. Et sinon le rotax, il donnait quoi?