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17/03/2011, 10h16 | #1 |
Guest
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Silencieux RG3 + BOITIER?
Re,
Comme l'intitulé initial de mon post semble ne pas donner envie de se pencher dessus ("Question à 2 euros"), je renouvelle ma demande : Si je commande uniquement les silencieux RG3, sans les collecteurs et le décata, me confirmez-vous que je n'ai pas besoin de modifier la boitier? Edit : Je précise que je suis en Euro 3 |
17/03/2011, 10h31 | #2 | |
Guest
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17/03/2011, 12h15 | #3 |
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
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huumm ça sent le boitier microtec pour la senna tout ça
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17/03/2011, 12h43 | #4 |
Guest
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17/03/2011, 13h03 | #5 |
Rang 1 - King Ago
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moi j'y pense de plus en plus
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24/03/2011, 02h20 | #6 |
Guest
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je pense aussi que si tu ne change que la sortie avec le boitier d origine
ça doit aller . Mais mis appart le bruit tu n auras casi pas de différence |
24/03/2011, 09h09 | #7 |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
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et encore pour le bruit .... vu la réaction de Shak@ sur sa Ago, c'est pas si transcendant les RG3 ....
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24/03/2011, 09h38 | #8 |
Guest
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20/07/2011, 10h52 | #9 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR 2013 ABS blanc perle + noir
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hello,
je remonte ce post. Je viens de racheter la ligne à shak@ ... Je confirme que juste les silencieux sur une 312R ca marche bien ... Par contre si moi je monte le décat, est ce que je dois changer le boitier ? ATTENTION, sachant que sur son mid decat, il y a le trou pour la lambda ! j'ai cru comprendre qu'il fallait l'autre boitier car les ancien Midpipe n'avait pas ce trou pour la sonde ... Je pense que je peux garder mon ECU, mais je voudrait pas faire de gaffe ... A+ |
20/07/2011, 11h13 | #10 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Sur ta 312, si tu veux décatalyser, il te faudra changer aussi le collecteur, il n’y a pas d’intermédiaire !
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Tags |
boitier, rg3, silencieux |
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