MV Agusta Forum France  
Scuderia Moto CUERS

Précédent   MV Agusta Forum France > MV Agusta > Maintenance et technique > Tutoriels

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 02/06/2014, 00h58   #1
charlie06
Rang 7 - Tarquinio Provini
F3 675 EAS
 
Avatar de charlie06
 
 
Date d'inscription: février 2013
Localisation: sud est
Messages: 62

Par défaut [Facile] changement de selle conducteur pour f3

Ca merite un petit tuto car ce n'est pas bien explique dans le manuel je trouve.
D'ailleurs voici la page du manuel d'atelier, section C. Y a cette vue plus une phrase bateau avec une photo ou on voit pas grand chose...
Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : selle1.jpg
Affichages : 879
Taille : 94,3 Ko
ID : 4723
La selle a une encoche femelle sur l'avant, et une patte de fixation percee pour une vis quart de tour sur l'arriere (avec une petite rondelle noire dessous la patte!).

On commence par ouvrir la selle passager.
Sur l'avant du compartiment il y a une grosse vis noire avec un anneau noir. On dévisse un quart de tour (bonne visu de la position angulaire de la vis grâce a la grosse encoche plate sur le dessus de la vis). La vis est a présent remontee de quelques mm et a du jeu.
Ensuite on tire d'un coup sec vers le haut grace a l'anneau. Attention la main va forcement se cogner sur une partie metallique, ca peut faire mal
Il y a cette petite rondelle noire coincée entre la patte de la selle et la moto. En tirant sur la vis elle peut s'envoler donc etre vigilant

Ensuite on pousse la selle vers l'avant fermement avec une main de chaque cote pour la désengager de l'encoche.
La selle est enlevée et on découvre des autocollants dont un avec la date de fabrication et/ou contrôle de la pièce! Bonne idée de la date d'assemble de sa moto, a quelques semaines près suivant les stocks de pièces détachées.
Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : selle2.jpg
Affichages : 945
Taille : 184,4 Ko
ID : 4724
Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : selle 5.jpg
Affichages : 944
Taille : 202,1 Ko
ID : 4727

Voici les deux selles: origine et la mv corse en couleur noire. Rassurez vous, il n'y a pas de soudure a faire!
Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : selle3.jpg
Affichages : 935
Taille : 254,3 Ko
ID : 4725

Y a plus qu'a remonter le nouvelle selle en refermant la selle passager, puis positionner la petite rondelle noire au dessus du trou de la vis. Ce trou a deux ergots qui vont guider et puis verrouiller la vis quart de tour.
Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : selle4.jpg
Affichages : 885
Taille : 208,2 Ko
ID : 4726
Ensuite poser la selle conducteur sur son assise légèrement en avant, appuyer dessus et en même temps vers l'arriere avec une main de chaque cote. Attention a ne pas faire bouger la petite rondelle pour la vis.

Apres on regarde la patte de la selle pour positionner son trou juste au dessus de l'autre, en gerant la rondelle coincee entre les deux parties.

Quand c'est bien aligne on engage la vis puis on la fait tourner lentement dans le sens horaire (comme pour visser) jusqu'à ce que l'on sente qu'elle descende un petit peu pour se plaquer contre la patte de la selle. On regarde le plat sur le dessus de la vis qui indique son orientation angulaire.
A partir de cette position, il faut faire un quart de tour en forcant bien pour verrouiller la vis sur les ergots du trou. S'aider visuellement du plat sur le dessus de la vis. Le blocage est assez franc car on est en butée sur les ergots.

Si une bonne maitrise du geste + un peu de chance avec la rondelle qui ne doit pas bouger, un gros quart d'heure doit être suffisant
__________________
charlie06 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 25/06/2014, 08h37   #2
Manuela
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

Un gros quart d'heure pour enlever et remettre la selle ? si on a 2 trucs à faire en même temps peut être ! Sincèrement, la première fois, on se gratte la tête et puis ensuite, ça se fait comme un rien.

Perso, j'utilise un gros tournevis plat pour la vis quart de tour parce qu'il faut appuyer dessus en plus de la rotation et je n'ai pas assez de force sinon.
  Réponse avec citation
Réponse

Tags
changement, conducteur, f3, facile, selle

Outils de la discussion
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 13h06.


MV Agusta est une marque déposée par MV Agusta SPA. MV Agusta Forum France est le forum du club de France, association loi 1901 affiliée à MV Agusta SPA.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone
Template by Rishabh