Amortisseur de direction... Ou pas

14/06/2013, 22h33

Malgré un réglage du té de fourche par l'expert motorenard sur ma b3 800, j'ai toujours une drôle de sensation avec l'avant de la bécane.... Le moindre courant d'air, la moindre perturbation sur la route du aux camions par exemple et j'ai l'impression que l'avant va guidonner a tout moment!
Avez vous déjà eu le même ressenti? Est ce qu'un amortisseur de direction peut rendre la bête plus sécurisante?
Merci de votre avis

**2xd** · 14/06/2013, 22h38

brutale=amortisseur de direction

14/06/2013, 23h28

Obligatoire d'après Seb de technikmoto pour moi j'attends d'avoir un peu de tunes et je commande celui de gubellini ! Il est a 485€ env mais pas sur le net il faut les contacter!

15/06/2013, 06h22

L'amortisseur de direction est une obligation sur Brutale!dés que tu vas arsouiller un peu,tu vas vite avoir des alertes!
(sinon,les camions ou autres contraintes aérodynamiques..bof bof!)

15/06/2013, 14h24

Oui, moi aussi, malgré ce que m'a dit Motorenard sur le fait de resserrer la colonne de direction, je me tâte de plus en plus a mettre un amortisseur de direction car je trouve qu'elle guidonne beaucoup si on ouvre en grand et qu'on passe les vitesses rapidement !

15/06/2013, 19h02

J'avais déjà le soucis sur la 675,je pense que le probléme sera plus présent encore sur la 800...
J'avais pensé rabaisser de quelques millimètre la fourche afin de remettre un peu de poids sur l'avant.Vous en pensez quoi?

**Nam** · 17/06/2013, 22h45

Citation:

Envoyé par Abyss88

L'amortisseur de direction est une obligation sur Brutale!dés que tu vas arsouiller un peu,tu vas vite avoir des alertes!
(sinon,les camions ou autres contraintes aérodynamiques..bof bof!)

Je suis étonné de ce que vous dites. Avec ma 750, je n'ai pratiquement jamais connu de guidonnage malgré que j'attaque fort et que je roule principalement sur route dégradée (pour ceux qui ne connaissent pas les routes belges, venez faire un tour, vous serez heureux de rentrer chez vous!!!!)

**franck** · 18/06/2013, 08h30

Pareil pour moi, 18 000km avec ma 1078 sans amortisseur de direction et un rythme variant de ballade à arsouille.

Elle est pourtant en réglage suspension tout origine.

La moto qui m'a fait le plus de frayeurs au guidonnage était mon Mostro 900 de 93 ! J'aurais jamais dû la revendre...

18/06/2013, 16h39

Citation:

Envoyé par Nam

Je suis étonné de ce que vous dites. Avec ma 750, je n'ai pratiquement jamais connu de guidonnage malgré que j'attaque fort et que je roule principalement sur route dégradée (pour ceux qui ne connaissent pas les routes belges, venez faire un tour, vous serez heureux de rentrer chez vous!!!!)

c'est sur les changements trés rapides droite/gauche (ou vice versa),et que tu ouvres en grand...

14/06/2013, 22h33	#1
manyou69 Guest Messages: n/a	Amortisseur de direction... Ou pas Malgré un réglage du té de fourche par l'expert motorenard sur ma b3 800, j'ai toujours une drôle de sensation avec l'avant de la bécane.... Le moindre courant d'air, la moindre perturbation sur la route du aux camions par exemple et j'ai l'impression que l'avant va guidonner a tout moment! Avez vous déjà eu le même ressenti? Est ce qu'un amortisseur de direction peut rendre la bête plus sécurisante? Merci de votre avis

14/06/2013, 22h38	#2
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	brutale=amortisseur de direction

14/06/2013, 23h28	#3
david06 Guest Messages: n/a	Obligatoire d'après Seb de technikmoto pour moi j'attends d'avoir un peu de tunes et je commande celui de gubellini ! Il est a 485€ env mais pas sur le net il faut les contacter!

15/06/2013, 06h22	#4
Abyss88 Guest Messages: n/a	L'amortisseur de direction est une obligation sur Brutale!dés que tu vas arsouiller un peu,tu vas vite avoir des alertes! (sinon,les camions ou autres contraintes aérodynamiques..bof bof!)

15/06/2013, 14h24	#5
Netune Guest Messages: n/a	Oui, moi aussi, malgré ce que m'a dit Motorenard sur le fait de resserrer la colonne de direction, je me tâte de plus en plus a mettre un amortisseur de direction car je trouve qu'elle guidonne beaucoup si on ouvre en grand et qu'on passe les vitesses rapidement !

15/06/2013, 19h02	#6
cagiviste Guest Messages: n/a	J'avais déjà le soucis sur la 675,je pense que le probléme sera plus présent encore sur la 800... J'avais pensé rabaisser de quelques millimètre la fourche afin de remettre un peu de poids sur l'avant.Vous en pensez quoi?

18/06/2013, 08h30	#8
franck Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1078,F4 R312,DB6R Date d'inscription: avril 2010 Localisation: 59 Messages: 1 261	Pareil pour moi, 18 000km avec ma 1078 sans amortisseur de direction et un rythme variant de ballade à arsouille. Elle est pourtant en réglage suspension tout origine. La moto qui m'a fait le plus de frayeurs au guidonnage était mon Mostro 900 de 93 ! J'aurais jamais dû la revendre...