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Vieux 17/08/2013, 23h26   #11
Thierry G
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je ne sais pas de quand date ce document, mais il donne une idée de la stabilité à la température. http://www.qemsc.com.au/documents/suspensionoils.pdf


en voici un autre http://translate.google.fr/translate...ari%26rls%3Den
Intéressant le dernier lien, on y voit que, dans la gamme Motorex huile de fourche, c'est la 5W qui est la plus proche de l'huile Marzocchi 7,5W ; je vais donc mettre de la 5W lorsque je ferai ma vidange de fourche
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Vieux 18/08/2013, 00h04   #12
la soudure
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Intéressant le dernier lien, on y voit que, dans la gamme Motorex huile de fourche, c'est la 5W qui est la plus proche de l'huile Marzocchi 7,5W ; je vais donc mettre de la 5W lorsque je ferai ma vidange de fourche
pourquoi pas acheter de la Marzocchi 7,5 directement
__________________
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Vieux 18/08/2013, 07h31   #13
Thierry G
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pourquoi pas acheter de la Marzocchi 7,5 directement
Parce qu'il est beaucoup plus facile de trouver de la Motorex d'ailleurs j'en ai en stock en 5W car c'est l'huile que j'utilise dans la Marzo 50 de mon enduro pour la fonction hydraulique tube (et de la Kayaba K2C dans les cartouches fermées)
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Vieux 18/08/2013, 10h59   #14
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la Marzo 50 de mon enduro

une TM ?
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quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)
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Vieux 18/08/2013, 12h41   #15
Thierry G
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une TM ?
Ouaip, une 450 que je viens de préparer pour notre rando de 5 jours dans les alpes italiennes la semaine prochaine



Avec un réservoir alu de 12 litres spécifique pour cette moto


Carburation appauvrie (on va se faire un 2800 puis un 3000 m d'altitude dès le 1er jour), transmission secondaire neuve et rallongée (on fait des pistes et des petites routes de montagne et peu de monotraces), train de pneus neufs, tous les fluides sont bien sur changés

Sur-filtre (1 par jour) ce qui évite d'emmener plusieurs filtres à air


et bien entendu le GPS avec support Touratech en posiiton sur-élevée


Tracé prêt (enfin autant qu'on peut l'être avec les cartes italiennes fantaisistes) et hotels réservés (on a passé l'age du camping et de la dinette)

Nous espérons juste éviter les violents orages de la fin de l'été
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Vieux 18/08/2013, 13h02   #16
Philippe
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Félicitations pour ton TM.

Je voudrais le même en supermot.

Ton réservoir est de quelle provenance ?
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Vieux 18/08/2013, 13h35   #17
Thierry G
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Félicitations pour ton TM.

Je voudrais le même en supermot.

Ton réservoir est de quelle provenance ?
Merci.
Le réservoir est une fabrication artisanale que l'importateur TM France fait faire par un chaudronnier auvergnat.
Le mien est un occaz qui a fait un petit raid au Maroc avant d'atterrir sur ma brèle.
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Vieux 18/08/2013, 13h49   #18
yankee
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D'après ce que j'ai pu comprendre certaines huiles sont incompatibles avec les fourches marzocchi
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Vieux 18/08/2013, 16h16   #19
Thierry G
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D'après ce que j'ai pu comprendre certaines huiles sont incompatibles avec les fourches marzocchi
??? d'où tiens-tu cette info ???
Je n'ai pas eu connaissance d'incompatibilité entre les huiles de fourche (minérales ou synthétiques) et les fourches Marzocchi
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Vieux 18/08/2013, 20h46   #20
marco
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Ouaip, une 450 que je viens de préparer pour notre rando de 5 jours dans les alpes italiennes la semaine prochaine



Avec un réservoir alu de 12 litres spécifique pour cette moto


Carburation appauvrie (on va se faire un 2800 puis un 3000 m d'altitude dès le 1er jour), transmission secondaire neuve et rallongée (on fait des pistes et des petites routes de montagne et peu de monotraces), train de pneus neufs, tous les fluides sont bien sur changés

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Nous espérons juste éviter les violents orages de la fin de l'été
Belle prépa cela ressemble à ce que l'on fait pour le desert...régale toi bien!
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Tags
1078, b4, dhuile, fourche, qtité, vidange

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