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08/02/2013, 10h14 | #421 |
Guest
Messages: n/a
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Je vois que certains n'ont jamais eu un R6...sur la piste tout peut casser surtout lorsq'on soude dans la ligne droite de Barcelone avec une meule qui n'a que 200 bornes et dont tu te fout car elle n'est pas à toi.Un bon rodage,le respect du de temps de chauffe et je pense qu'une F4RR dont la métrologie a été paufinée devrait ravir ses possesseurs
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08/02/2013, 10h53 | #422 | |
Guest
Messages: n/a
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Citation:
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08/02/2013, 10h54 | #423 |
Guest
Messages: n/a
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On pourrait lancer une candidature spontanée pour être rôdeur professionnel
Ca leur apporterait une belle plus value lors des essais presse... :f4::b4 |
09/02/2013, 09h54 | #424 |
Rang 6 - Gary Hocking
B4 1090 RR 2012
Date d'inscription: juillet 2012
Localisation: 06450 St Martin Vésubie
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+ 1090!
__________________
MV AmeGUSTA |
24/02/2013, 16h20 | #425 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
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Messages: 2 039
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Revenons au sujet, personne a eu sa F4 2013? tout le monde a déserté le sujet.
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24/02/2013, 16h41 | #426 | |
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
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Citation:
tu suis pas aux réunions http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=6815 http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=6660 pour le deuxieme lien il faut aller loin dans pages |
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24/02/2013, 19h29 | #427 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
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2xd
non je n'ai pas trop suivi les sujets et survole les lignes, félicitation pour les proprios |
26/02/2013, 22h43 | #428 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
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27/02/2013, 17h18 | #429 |
Rang 6 - Gary Hocking
F3
Date d'inscription: juin 2012
Localisation: idf
Messages: 159
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pour ma part je suis pas fan des logos ÉNORME pas besoin de ça pour reconnaitre une mv au premier coup d'oeil (enfin c'est que mon avis)
une troisième idée ? |
27/02/2013, 17h25 | #430 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Partie la MV ...
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Bleu azur
Messages: 1 004
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comme çà c'est pas mal aussi
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2013, f4 |
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