changement filtre à air de f3

**juju34** · 01/05/2014, 18h41

bonjour,

je voulais changer moi-même le filtre à air de la f3.....l'ayant déjà fait sans soucis sur la b3!....mais voilà, l'accès est carrément beaucoup plus compliqué!
y en a t il parmi vous qui l'ont fait et avez une astuce pour ne pas tomber tout l'avant?

a+

**charlie06** · 08/05/2014, 23h32

t'as regarde dans le manuel d'atelier ? j'avais vu le lien sur un post mais je le retrouve plus

apres si tu veux une astuce hors du manuel je sais pas...

**juju34** · 08/05/2014, 23h49

je l'ai fait.....mais faut tout démonter: les carénages, l'avant et les conduites d'air!....faut prendre son mal en patience!!!

**beny** · 09/05/2014, 10h33

le plus simple je pense et encore de soulever le réservoir...
même si tu dois déposer la coque ar c'est moins long que les flancs les rétro tête de fourche et ram air...courage

09/05/2014, 11h17

rien n'a été fait pour l'accessibilité , y a qu'à voir pour accéder à la batterie ( pour celles et ceux qui n'ont pas de prise dans leurs box) . Tu dois tomber tout l'avant pour bosser tranquillement et en prenant ton temps c'est largement faisable .

**juju34** · 09/05/2014, 12h32

Citation:

Envoyé par beny

le plus simple je pense et encore de soulever le réservoir...
même si tu dois déposer la coque ar c'est moins long que les flancs les rétro tête de fourche et ram air...courage

non, pas possible car c'est une cartouche....il faut sortir les conduites d'air!

**vince88** · 09/05/2014, 12h40

Citation:

Envoyé par juju34

bonjour,

je voulais changer moi-même le filtre à air de la f3.....l'ayant déjà fait sans soucis sur la b3!....mais voilà, l'accès est carrément beaucoup plus compliqué!
y en a t il parmi vous qui l'ont fait et avez une astuce pour ne pas tomber tout l'avant?

a+

Ca apporte quoi sur la B800 : plus de bruit ou pas ?

Je voulais mettre un MV Corse sur ma Brutale 800 mais mon concess n' a pas voulu comme il y a de fréquents changements de carto!

**juju34** · 09/05/2014, 15h13

du bruit? non, juste une meilleure admission d'air, le moteur respire nettement mieux!

**pioupiou** · 09/05/2014, 20h58

C'est juste une impression... sans passage au banc le changement de filtre à air ne peut rien apporter de bon.
Par contre la F3 de supersport dispose de nouveaux conduits d admission d air et de cornets de différentes longueurs suivant les cylindres plus une canalisation différente dans la boîte à air. Et ca marche beaucoup mieux...

**juju34** · 09/05/2014, 23h47

Citation:

Envoyé par pioupiou

C'est juste une impression... sans passage au banc le changement de filtre à air ne peut rien apporter de bon.
Par contre la F3 de supersport dispose de nouveaux conduits d admission d air et de cornets de différentes longueurs suivant les cylindres plus une canalisation différente dans la boîte à air. Et ca marche beaucoup mieux...

tu as raison....mais c'est prévu! ligne complète et filtre avec passage au banc et réglage de cartographie.....mais il ne manque que le collecteur qui tarde vraiment....

01/05/2014, 18h41	#1
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	changement filtre à air de f3 bonjour, je voulais changer moi-même le filtre à air de la f3.....l'ayant déjà fait sans soucis sur la b3!....mais voilà, l'accès est carrément beaucoup plus compliqué! y en a t il parmi vous qui l'ont fait et avez une astuce pour ne pas tomber tout l'avant? a+

08/05/2014, 23h32	#2
charlie06 Rang 7 - Tarquinio Provini F3 675 EAS Date d'inscription: février 2013 Localisation: sud est Messages: 62	t'as regarde dans le manuel d'atelier ? j'avais vu le lien sur un post mais je le retrouve plus apres si tu veux une astuce hors du manuel je sais pas...

08/05/2014, 23h49	#3
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	je l'ai fait.....mais faut tout démonter: les carénages, l'avant et les conduites d'air!....faut prendre son mal en patience!!!

09/05/2014, 10h33	#4
beny Rang 6 - Gary Hocking F3 Date d'inscription: juin 2012 Localisation: idf Messages: 159	le plus simple je pense et encore de soulever le réservoir... même si tu dois déposer la coque ar c'est moins long que les flancs les rétro tête de fourche et ram air...courage

09/05/2014, 11h17	#5
Cerealekiler Guest Messages: n/a	rien n'a été fait pour l'accessibilité , y a qu'à voir pour accéder à la batterie ( pour celles et ceux qui n'ont pas de prise dans leurs box) . Tu dois tomber tout l'avant pour bosser tranquillement et en prenant ton temps c'est largement faisable .

09/05/2014, 15h13	#8
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	du bruit? non, juste une meilleure admission d'air, le moteur respire nettement mieux!

09/05/2014, 20h58	#9
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	C'est juste une impression... sans passage au banc le changement de filtre à air ne peut rien apporter de bon. Par contre la F3 de supersport dispose de nouveaux conduits d admission d air et de cornets de différentes longueurs suivant les cylindres plus une canalisation différente dans la boîte à air. Et ca marche beaucoup mieux...