Surchauffe a basse vitesse sur modèle 2013

19/07/2013, 11h21

Bonjour,
Sur ma F4 2013 je me cuit les cuisses, et quand je dit "cuit" c'est pas chauffer !
Si je suis a l’arrêt dans les bouchons ou en dessous de 100Km/h le niveau de température est 2 barres au dessus du trait. en ville limite obliger de m’arrêter car je tiens plus sur la moto.

Par contre en roulant au dessus de 100Km/h la température est normale 1 barre en dessous du trait.

J'ai vu sur le forum pas mal de sujets sur la chauffe des F4, mais cela concerne surtout les modèles plus ancien.
Certain préconise le changement de la pompe par un modèle racing MV Corse (pas compatible avec les nouveaux modèles apparemment)
D'autre le changement des hélices pour des modèles alu (efficacité reste a prouver)

Quelqu'un ayant un modèle 2013 a t'il aussi le pb ?
Existe t'il des sondes (il y en a 2 apparemment sur ce modèle)de température eau pour déclencher les ventilos plus tôt ? ref? lien?

Merci d'avance pour vos réponses

19/07/2013, 11h38

Même si ma moto est plus ancienne il y a quand même des similitudes dans la conception...

En ce moment il fait 30° l'après-midi + les bouchons + les pots qui remontent le long du cadre avec les silencieux sous la selle et de fait pas franchement aéré.

C'est normal que tu trouves qu'il fasse chaud ! Par rapport à ton ancienne machine qui avait un échappement en position basse.

**Toxick** · 19/07/2013, 12h18

La tenue joue aussi drôlement. En short ça chauffe plus qu'en cuir

19/07/2013, 13h25

Citation:

Envoyé par Vincent L

Même si ma moto est plus ancienne il y a quand même des similitudes dans la conception...

En ce moment il fait 30° l'après-midi + les bouchons + les pots qui remontent le long du cadre avec les silencieux sous la selle et de fait pas franchement aéré.

C'est normal que tu trouves qu'il fasse chaud ! Par rapport à ton ancienne machine qui avait un échappement en position basse.

J'ai eu confirmation du concessionnaire les pompes a eau et hélices ne ce monte pas car il on été changer sur le nouveau modèle.

Oui je me doute que c'est plus chaud par rapport a mon ancienne , mais la c'est pas chaud c'est brûlant.

19/07/2013, 13h26

hello..

je te rassure j'ai la même problématique...
ca fait partie du "package" selon max
Pour ma part le pire c'est la remontée derrière le cale pied gauche.. donc j’écarte la pâte et dis bonjour à la dame..

19/07/2013, 13h26

Citation:

Envoyé par Toxick

La tenue joue aussi drôlement. En short ça chauffe plus qu'en cuir

non pour moi c'est veste en cuire et jean.

**Toxick** · 19/07/2013, 13h33

Citation:

Envoyé par fanybabeth

non pour moi c'est veste en cuire et jean.

Déjà une grosse différence de température entre un jean et un cuir

19/07/2013, 13h37

Citation:

Envoyé par douds

hello..

je te rassure j'ai la même problématique...
ca fait partie du "package" selon max
Pour ma part le pire c'est la remontée derrière le cale pied gauche.. donc j’écarte la pâte et dis bonjour à la dame..

Moi je suis pas convaincu que ce soit normale d’être obliger de s’arrêter pour pas être brûler !

(Max ni est pour rien lui)
Pour ma pars c'est l' intérieur de la cuisse droite qui cuit.
Cette moto est superbe et agréable, mais il y a plein de petit défauts qui empêche de profiter pleinement de ce bijoux pour le prix..........

19/07/2013, 13h40

Citation:

Envoyé par Toxick

Déjà une grosse différence de température entre un jean et un cuir

Oui c'est sur, je veux bien mettre un string en cuir mais ça protège pas les cuises !

**micoli** · 19/07/2013, 14h32

et oui cette moto chauffe l étéc est encore pire
moi perso en ce moment c 30degres tous les jours si je suis bloquer au feu rouge ou dans un bouchon ca clignotte a 115degres malgre une pompe a eau modifié et des elettes de radiateur inox mais si tu connait le slogan mv c est autre chose

moi perso je fait avec tellement je suis amoureux de ma diva

19/07/2013, 11h21	#1
fanybabeth Guest Messages: n/a	Surchauffe a basse vitesse sur modèle 2013 Bonjour, Sur ma F4 2013 je me cuit les cuisses, et quand je dit "cuit" c'est pas chauffer ! Si je suis a l’arrêt dans les bouchons ou en dessous de 100Km/h le niveau de température est 2 barres au dessus du trait. en ville limite obliger de m’arrêter car je tiens plus sur la moto. Par contre en roulant au dessus de 100Km/h la température est normale 1 barre en dessous du trait. J'ai vu sur le forum pas mal de sujets sur la chauffe des F4, mais cela concerne surtout les modèles plus ancien. Certain préconise le changement de la pompe par un modèle racing MV Corse (pas compatible avec les nouveaux modèles apparemment) D'autre le changement des hélices pour des modèles alu (efficacité reste a prouver) Quelqu'un ayant un modèle 2013 a t'il aussi le pb ? Existe t'il des sondes (il y en a 2 apparemment sur ce modèle)de température eau pour déclencher les ventilos plus tôt ? ref? lien? Merci d'avance pour vos réponses

19/07/2013, 11h38	#2
Vincent L Guest Messages: n/a	Même si ma moto est plus ancienne il y a quand même des similitudes dans la conception... En ce moment il fait 30° l'après-midi + les bouchons + les pots qui remontent le long du cadre avec les silencieux sous la selle et de fait pas franchement aéré. C'est normal que tu trouves qu'il fasse chaud ! Par rapport à ton ancienne machine qui avait un échappement en position basse.

19/07/2013, 12h18	#3
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	La tenue joue aussi drôlement. En short ça chauffe plus qu'en cuir

19/07/2013, 13h26	#5
douds Guest Messages: n/a	hello.. je te rassure j'ai la même problématique... ca fait partie du "package" selon max Pour ma part le pire c'est la remontée derrière le cale pied gauche.. donc j’écarte la pâte et dis bonjour à la dame..

19/07/2013, 14h32	#10
micoli Rang 6 - Gary Hocking 1078 f4 Date d'inscription: février 2011 Localisation: lens Messages: 356	et oui cette moto chauffe l étéc est encore pire moi perso en ce moment c 30degres tous les jours si je suis bloquer au feu rouge ou dans un bouchon ca clignotte a 115degres malgre une pompe a eau modifié et des elettes de radiateur inox mais si tu connait le slogan mv c est autre chose moi perso je fait avec tellement je suis amoureux de ma diva