mide pipe

19/06/2011, 20h28

Voila je voudrais installé un mide pipe sur ma brutale pourriez vous me dire si il y a besoin d'un reglage pour cela ou est ce qu'on peu se le monter soit meme? merci.

**2xd** · 19/06/2011, 20h47

sur une euro2 remplacement de la puce

19/06/2011, 21h05

peut etre un réglage CO éventuellement

20/06/2011, 00h32

Désolé mais comment savoir si cest une euro2?

20/06/2011, 08h07

si fabrication avant juin 2007 c'est euro2
de plus les euro2 ont une sonde sur la culasse en haut à droite au dessus du collecteur

**Mrkruguer** · 20/06/2011, 09h07

bon allez je vais repondre
je vois encore des enormités...pffff attention a ce que vous ecrivez

distinction euro 2 euro 3

le boitier d'injection qui est différent euro 2 IAW16 (avec une puce interchangeable pour le mapping) et pour l'euro 3 5sm(on change le boitier pour pour les différentes configurations).

Visuellement(le jeu des 7 erreurs)
sur euro2 le radiateur a 1 seul ventillo sur la droite alors que les euro3 en ont 2 un de chaque coté...
sur les euro2 il y a une sonde de t° sur le radiateur coté gauche, les euro3 n'en ont pas
sur les EURO3 sur le coté droit de la culasse au dessus du collecteur il y a le capteur d'acc les euro2 n'en ont pas
sur les euro3 il y a une sonde lambda

pour ton histoire midpipe si tu changes juste cette piece la puce sert a rien fait juste un reglage co et basta

bonne journée

20/06/2011, 11h06

Merci pour cette réponse clair et precise.

**Brizio** · 20/06/2011, 11h53

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

pour ton histoire midpipe si tu changes juste cette piece la puce sert a rien fait juste un reglage co et basta

c'est bien ce qu'il me semblait

20/06/2011, 16h53

bonjour si tu cherche un mide-pipe j'en est vue un sur leboncoin pas chere

20/06/2011, 17h28

Merci pour l'info !!

19/06/2011, 20h28	#1
miick Guest Messages: n/a	mide pipe Voila je voudrais installé un mide pipe sur ma brutale pourriez vous me dire si il y a besoin d'un reglage pour cela ou est ce qu'on peu se le monter soit meme? merci.

20/06/2011, 09h07	#6
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	bon allez je vais repondre je vois encore des enormités...pffff attention a ce que vous ecrivez distinction euro 2 euro 3 le boitier d'injection qui est différent euro 2 IAW16 (avec une puce interchangeable pour le mapping) et pour l'euro 3 5sm(on change le boitier pour pour les différentes configurations). Visuellement(le jeu des 7 erreurs) sur euro2 le radiateur a 1 seul ventillo sur la droite alors que les euro3 en ont 2 un de chaque coté... sur les euro2 il y a une sonde de t° sur le radiateur coté gauche, les euro3 n'en ont pas sur les EURO3 sur le coté droit de la culasse au dessus du collecteur il y a le capteur d'acc les euro2 n'en ont pas sur les euro3 il y a une sonde lambda pour ton histoire midpipe si tu changes juste cette piece la puce sert a rien fait juste un reglage co et basta bonne journée Dernière modification par Mrkruguer ; 20/06/2011 à 09h33.

19/06/2011, 20h47	#2
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	sur une euro2 remplacement de la puce

19/06/2011, 21h05	#3
nexelec Guest Messages: n/a	peut etre un réglage CO éventuellement

20/06/2011, 00h32	#4
miick Guest Messages: n/a	Désolé mais comment savoir si cest une euro2?

20/06/2011, 08h07	#5
tl94 Guest Messages: n/a	si fabrication avant juin 2007 c'est euro2 de plus les euro2 ont une sonde sur la culasse en haut à droite au dessus du collecteur

20/06/2011, 11h06	#7
miick Guest Messages: n/a	Merci pour cette réponse clair et precise.

20/06/2011, 16h53	#9
sebastien Guest Messages: n/a	bonjour si tu cherche un mide-pipe j'en est vue un sur leboncoin pas chere

20/06/2011, 17h28	#10
miick Guest Messages: n/a	Merci pour l'info !!