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Vieux 22/03/2016, 20h43   #41
HoNNiX
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communiqué e presse :

Citation:
MV AGUSTA METTE IN ATTO IL PROGETTO DI RISTRUTTURAZIONE AZIENDALE

Varese, 22 marzo 2016 - Il marchio MV Agusta e l’heritage famigliare che lo ha reso di nuovo glorioso in tutto il mondo si fondano su valori come passione, motivazione, perfezione e ambizione. Sono i valori che hanno portato l’azienda a chiudere il 2015 con un fatturato di 100 milioni di euro e con una crescita del 30% in più rispetto all’anno precedente.
Le nostre moto sono diventate icone indiscusse in un mercato che ha registrato volumi non altrettanto performanti (12%). Per dare a questo successo visibilità, contenuti e il maggior potenziale possibile sui mercati emergenti, abbiamo investito oltre il 15% del fatturato annuo nel settore ricerca & sviluppo, per entrare in nuovi segmenti e garantire l’eccellenza, gli standard qualitativi e le prestazioni che ogni appassionato si aspetta da questo marchio.

Senza questi contenuti, gli investimenti e la passione imprenditoriale, il Made in Italy di cui MV Agusta rappresenta il segmento “upper-premium” nel mercato delle due ruote, non esisterebbe.
Negli ultimi mesi sono uscite, a mezzo stampa, notizie relative alla necessaria liquidità in MV Agusta finalizzata a sostenere questa crescita organica.

MV Agusta ha deciso di preservare il suo valore, i suoi dipendenti e i suoi creditori richiedendo l'ammissione al concordato in continuità che permetterà alla società di potersi ristrutturare e generare flussi positivi al servizio della crescita e dei propri stakeholders. MV Agusta è una società con un potenziale straordinario, così come ha dimostrato il trend degli ultimi 5 anni, figli di una crescita da 30 a 100 milioni di fatturato, di un’unicità nel proprio prodotto e soprattutto di un’italianità da proteggere. E’ un’azienda in pieno sviluppo, forte di un portafoglio ordini 2016 e di un backorder generato dai nuovi modelli che segna un +42% rispetto all’anno precedente, nonché dell’incremento nel retail, a Marzo, del +36% rispetto al 2015.

Con il coinvolgimento attivo di tutti i propri collaboratori e dei professionisti incaricati, MV Agusta ha già identificato le linee guida di un percorso volto al consolidamento e al rafforzamento dei valori aziendali, nonché alla tutela dei propri stakeholders.
Siamo convinti che - superata l’attuale crisi di liquidità - la nostra azienda recupererà la forma migliore per ottenere risultati economici tali da soddisfare le aspettative dei nostri dipendenti e dei nostri creditori.
google traduction :

Citation:
MV Agusta ACT SPORTS DU PROJET DE RESTRUCTURATION D' ENTREPRISE

Varese, 22 Mars, 2016 - La marque MV Agusta et le patrimoine de la famille qui a fait encore , il glorieuse dans le monde sont basées sur des valeurs telles que la passion, la motivation, la perfection et de l' ambition. Sont les valeurs qui ont conduit l'entreprise à fermer 2015 un chiffre d' affaires de 100 millions d' euros et une augmentation de 30% de plus que l'année précédente.
Nos motos sont devenues les icônes incontestés dans un marché qui a vu les volumes pas également l' exécution (12%). Pour donner à ce qui est arrivé la visibilité, le contenu et le plus grand potentiel possible dans les marchés émergents, nous avons investi plus de 15% du chiffre d' affaires annuel dans la recherche et le développement, pour entrer de nouveaux segments et assurer l'excellence, la qualité et des normes de performance tout fan attendrait de cette marque.

Sans ce contenu, l' investissement et la passion entrepreneuriale, le Made in Italy qui MV Agusta représente le segment "supérieur premium" sur le marché des deux-roues, ne serait pas.
Ces derniers mois, les sorties, par l' intermédiaire de la presse, des nouvelles liées à la nécessaire liquidité MV Agusta conçu pour soutenir cette croissance organique.

MV Agusta a décidé de tenir sa terre, ses employés et ses créanciers demandant l' admission à la continuité convenue qui permettra à l'entreprise d'être en mesure de restructurer et de générer des flux de trésorerie positifs au service de la croissance et de ses parties prenantes. MV Agusta est une société un énorme potentiel, ainsi que montré la tendance des cinq dernières années, les enfants d'une croissance de 30 millions à 100 millions de revenus, un caractère unique de ses produits et surtout une identité italienne à protéger. «Une entreprise en plein développement, un livre fort de l' ordre en 2016 et un backorder généré par de nouveaux modèles qui marque une augmentation de 42% par rapport à l'année précédente, ainsi que l'augmentation du commerce de détail, en Mars, de + 36% par rapport 2015.

Avec la participation active de tous ses employés et professionnels en charge, MV Agusta a déjà identifié les lignes directrices d'une stratégie visant à consolider et à renforcer les valeurs d' entreprise, ainsi que . La protection de ses parties prenantes
Nous sommes convaincus que - a dépassé le courant crise de liquidité - notre entreprise va récupérer la meilleure façon d' obtenir des résultats économiques qui répondent aux attentes de nos employés et de nos créanciers.
source :

http://www.moto.it/news/mv-agusta-ch...ontinuita.html
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Vieux 22/03/2016, 22h52   #42
Thierry G
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Quelques chiffres, des phrases "politiques" très généralistes mais pour l'instant il est difficile de voir les tenants et les aboutissants.
Bref l'info pédale dans la semoule et il faudra patienter quelques jours de plus pour que se décante une ligne directrice plus claire.
Perso j'ai du mal à voir comment la famille Castiglioni va solutionner son gros problème de liquidité/cash-flow sans lâcher les rêne de la marque ???
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Vieux 22/03/2016, 23h06   #43
Arsenic
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Citation:
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Quelques chiffres, des phrases "politiques" très généralistes mais pour l'instant il est difficile de voir les tenants et les aboutissants.
Bref l'info pédale dans la semoule et il faudra patienter quelques jours de plus pour que se décante une ligne directrice plus claire.
Perso j'ai du mal à voir comment la famille Castiglioni va solutionner son gros problème de liquidité/cash-flow sans lâcher les rêne de la marque ???
Ouais, et pis je sais pas pourquoi les gens ont peur, mais les investisseurs, à part injecter de l'argent et permettre aux développeurs et ingénieurs de sortir des bécanes cool comme ils l'ont fait avec Ducati, bah il font pas grand chose !
Des fois les gens ont peur que ça en vienne à toucher au design, le moteur blabla, que dalle ! C'est pas leur boulot, la marque en elle même a de l'avenir, il faut juste développer, faire plus de marketing, ouvrir plus de concession, faire connaitre la marque, fiabiliser les bécanes en rajoutant de l'argent dans le développement, etc !

Donc ouais, j'comprends que Castiglioni soit un peu vexé, ça touche à son égo probablement de lâcher la marque, SA marque, mais il faut être réaliste, elle ne survivra pas si ils continuent en solo...
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Vieux 22/03/2016, 23h19   #44
nox
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Ouais, et pis je sais pas pourquoi les gens ont peur, mais les investisseurs, à part injecter de l'argent
Des fois les gens ont peur que ça en vienne à toucher au design, le moteur blabla, que dalle ! C'est pas leur boulot.
Ouai....
Quand BM a racheté HVA leurs designeurs de ils on tuer la marque avec leurs 511 sans CV leurs Nuda, non leurs BM déguisée en nuda et leurs fameuse Strada et téra de mer....
Se sont toutes des motos qui aujourd'hui on trouve plus aucune Pièce dispos
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Vieux 22/03/2016, 23h40   #45
RaphiGaz
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Pas la peine de demander à gogole de nous la pondre, Castiglionni est toujours là et MV traverse une période de restructuration financière.
Tenir l'outil et payer les dettes c'est la même chanson pour vous qui êtes entrepreneurs sur ce forum.
Souvenez-vous de HD finance.

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Vieux 23/03/2016, 09h11   #46
Michel02
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L'usine était à l'arrêt depuis début mars, le travail a-il repris ? voila la bonne question
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Vieux 24/03/2016, 22h49   #47
aldesign
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http://www.cycleworld.com/2016/03/23...torcycle-news/

http://www.gazzetta.it/Passione-Moto...28422170.shtml

Et pendant ce temps là les ouvriers ce font licenciés
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Vieux 25/03/2016, 17h17   #48
agmforce
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en même temps je comprend le bosse à ne pas se laisser manger sont entreprise car après cela il n'aura plus le contrôle , la politique allemande elle rigole pas .. et en même temps je me dit qu'un peu de rigourosité pour cette marque que nous aimons tous et bien sa ne lui ferait pas de mal car réellement le relationnelle et le suivie de ses machines sur le marcher avec une meilleur réactivité amènerait beaucoup plus de client ...

espérons qu'il fasse le bon choix
__________________
connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux


connais ta MV et tu connaîtras ....

Dernière modification par agmforce ; 25/03/2016 à 22h41.
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Vieux 25/03/2016, 20h11   #49
AlbanS4
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quand on voit la réussite allemande dans l'industrie automobile et général.
Lamborghini va plutôt bien, de même que Ducati, Rolls Royce etc...
Des entreprises sont tous les jours achétées ou revendu. Pourquoi pas MV car c'est vrai que la réputation du SAV et la richesse du réseau en font une marque pas vraiment référence sur le plan de l'image...

AlbanS4
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Vieux 27/03/2016, 10h51   #50
kefran
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Il faut rester confiant, Casti ne vendra pas si le montant ne l'intéresse pas, par contre si AMG ou autre annonce un tarif, il ne n'aura pas le choix, le Fils n'est pas le Père, je ne pense pas que la passion l'anime, mais plutôt le bling-bling!!
A suivre.

Quelqu'un a dit que si MV ferme, mes MV ne vallent plus rien? Ouai, ba je te rachète ta MV, sans soucis.

Heureusement que les anciens n'ont pas fait ça...
Bref, le potentiel est là, les motos fabriquées n'ont plus rien à prouver en terme de qualité et fiabilité, ce qu'il faut : De bons gestionnaires, c'est tout.
Il faudra sûrement sous-traiter un peu plus avec les pays d'Asie. Mais pas le choix, tout le monde le fait, cela ne peut être qu'une période pour revenir aux basiques par la suite.
En tout cas moi je garde mes MV!!
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larrêt, usine

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