Projet B4 312rr

**Brutale Philosophie** · 04/03/2019, 00h11

Salut tout le monde !

Comment vous allez ?! Bien J'espère. Ça fait un bail que je n'ai pas posté sur le forum, car après avoir plié une b4, puis du revendre mon 910r (avec ligne f1 ti) à contre cœur il y a déjà 5ans, pour des raisons pro (légionnaires et maintenant civil), je vais pouvoir me racheter une moto pour cet été. J'ai pour projet de me faire une b4 avec moteur de 312rr.

J'ai déjà lu le sujet de hb88xx des pays bas qui as fait ça, mais l'article explique pas grand chose. J'ai essayé de le contacter, on vera s'il répond....

Dans ce projet, b4 312rr, y'a de la brutale et du f4 312rr.

J'ai pas les moyen d'acheter les 2 motos. 8000 + 9000 juste pour l'achat des motos sans les modifs, la ligne etc... c'est un peu tendu pour l'instant ��.
Car j'aimerais retrouver une ligne F1 ti si possible...

Donc je me demandais s'il vallais mieux :
* option 1 > acheter une b4 910 ou 1078rr, et les pièces nécessaire au projet de f4 312rr (moteur, faisceau, ecu...)

Ou

*option 2 > acheter un 312rr, puis acheter des pièces de b4 (cadre, réservoir, selle, boucle ar, sellerie, phare...)

Les b4 se trouvent facilements. Les f4 312rr sont plus difficile à trouver. Donc trouver un bloc de 312rr... Chaud peut être ?!

Si j'ai bien compris, corrigez moi surtout (pas la fessé) ��, il faut une b4 complète sauf moteur et faiseau, et moteur + faiseau et ecu de 312rr (l'idéal étant un microtec +autotune microtec)
la rampe est celle du b4 1078 ou 312rr?
C'est bien faisceau de 312rr, pas celui de la b4 ?!
'après refaire le faisceau dur mesure m'inquiète pas trop trop, j'ai déjà fait sur voiture (mx5 de 93). Mais l'idéal est de réussir à faire tourner dans un premier temps avec un max de plug and play.

La boîte à air de la b4 ne passera plus sur le bloc de 312rr je suppose,?! Il faut faire une boîte à air sur mesure, ou la boîte à air passe t'elle sans problème avec rampe B4 1078rr ?! Qu'elle sont les modifs ?!

Le radiateur de b4 est il suffisant pour refroidir la bête avec le bloc 312rr?!

le bras oscillant de f4 312rr passe sur la b4 1078rr?
Il me semble que seul les mono bras d'après 2010 ou ceux en magnesium sont diferrent et ne passe pas sans modif ?!

Collecteur de f4 312rr, puis (à modifier) intermédiaire de b4 puis silencieux b4 je suppose ?!

Quid de la boîte de vitesse...?! Je garde boite de 312 ou met celle de la b4 1078rr ?! Avec celle de la b4, ça tirerait plus court, aurait un truc vraiment violent, qui prendrait dans les 280. Vu que le 1078rr prend 267 maxi, mais le moteur de 312 prend plus de tour maxi...
Les 312 km/h seront peut être pas nécessaire sur la b4...
Quoique..

Je veux me faire un gros gros kiff avec ce projet, un gros cadeau pour mon retour à la vie civile ��

**Pomme** · 06/03/2019, 10h42

Joli projet, ambitieux.

Difficile de t'apporter des réponses car peu vu de retour d'expérience sur un tel montage.
Les spécialistes sont hb88xx et mrkruguer, toutefois je pense que la base à envisager devra être une B4 1078 et qu'il faudra lui greffer l'ensemble moteur/rampe/faisceau/boitiers.
Bon courage!

**Brutale Philosophie** · 06/03/2019, 19h23

Pour trouver un bloc de 312RR, avec ses accessoires ça va pas être du gâteau

Vous connaissez des sites ou trouver des pièces mv d'occaz, moteur etc... ?

Déjà il faut que je trouve un 1078RR qui me plaît. J'en ai vu cette semaine, je suis reparti aussi vite. Faut voir les occaz'

Je suppose que le projet est faisable avec une B5 1090RR et cœur de f4 RR ?!

**Ltz400** · 07/03/2019, 08h48

Quelqu'un vend sur Facebook un moteur de 1090 à 1500€ et le cadre qui avec 1500€ aussi !
https://www.facebook.com/groups/MVBr...6957722681995/

**Brutale Philosophie** · 07/03/2019, 10h40

Merci pour l'infos c'est sympa 😉.

Pour l'instant je cherche plutôt à faire un b4 312RR.
Mais c'est bon à savoir des fois je changerais d'avis.

Mais a mon avis, avec l'armada électronique des mv après 2011, ça doit compliquer encore plus la tâche un tel projet.

1ere mission, Déjà trouver une 1078 RR propre...

**Ltz400** · 07/03/2019, 22h56

De rien, effectivement il y a plus d'électronique sur les B5 ! Bonne chance pour trouver ton bonheur

**Dave1090** · 09/03/2019, 12h32

Moi je mettrais un moteur de 312RR avec le faisceau et la rampe dans un châssis de 1090, elles sont bien plus jolies que les 1078 :-)

ça va je sors ....

**ecosmeri** · 12/03/2019, 21h33

Ya pas enormement d'electronique en plus sur les b5 du moins jusqu'a ce qu'arrive l'abs. A part le capteur de rapport engagé et le tc il n'y a rien de plus

Pour le moteur il y en a peut etre un sur leboncoin cr il y a une f4 a vendre en pieces par contre je ne sais plus si c'est 312r.

**2xd** · 13/03/2019, 08h31

Gros budget pour cette prepa.
J'ai tout ce qu'il faut pour la faire

**Brutale Philosophie** · 03/06/2019, 00h29

Je vais chercher un 1078 semaine ci vendredi.

On verra par la suite. Ce projet le reste en tête , j'suis passé de peu à côté d'un moteur de 312rr de peu de kms..

Ça sera pour plus tard du coup ��

04/03/2019, 00h11	#1
Brutale Philosophie Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2011 Messages: 158	Projet B4 312rr Salut tout le monde ! Comment vous allez ?! Bien J'espère. Ça fait un bail que je n'ai pas posté sur le forum, car après avoir plié une b4, puis du revendre mon 910r (avec ligne f1 ti) à contre cœur il y a déjà 5ans, pour des raisons pro (légionnaires et maintenant civil), je vais pouvoir me racheter une moto pour cet été. J'ai pour projet de me faire une b4 avec moteur de 312rr. J'ai déjà lu le sujet de hb88xx des pays bas qui as fait ça, mais l'article explique pas grand chose. J'ai essayé de le contacter, on vera s'il répond.... Dans ce projet, b4 312rr, y'a de la brutale et du f4 312rr. J'ai pas les moyen d'acheter les 2 motos. 8000 + 9000 juste pour l'achat des motos sans les modifs, la ligne etc... c'est un peu tendu pour l'instant ��. Car j'aimerais retrouver une ligne F1 ti si possible... Donc je me demandais s'il vallais mieux : * option 1 > acheter une b4 910 ou 1078rr, et les pièces nécessaire au projet de f4 312rr (moteur, faisceau, ecu...) Ou option 2 > acheter un 312rr, puis acheter des pièces de b4 (cadre, réservoir, selle, boucle ar, sellerie, phare...) Les b4 se trouvent facilements. Les f4 312rr sont plus difficile à trouver. Donc trouver un bloc de 312rr... Chaud peut être ?! Si j'ai bien compris, corrigez moi surtout (pas la fessé) ��, il faut une b4 complète sauf moteur et faiseau, et moteur + faiseau et ecu de 312rr (l'idéal étant un microtec +autotune microtec) la rampe est celle du b4 1078 ou 312rr? C'est bien faisceau de 312rr, pas celui de la b4 ?! 'après refaire le faisceau dur mesure m'inquiète pas trop trop, j'ai déjà fait sur voiture (mx5 de 93). Mais l'idéal est de réussir à faire tourner dans un premier temps avec un max de plug and play. La boîte à air de la b4 ne passera plus sur le bloc de 312rr je suppose,?! Il faut faire une boîte à air sur mesure, ou la boîte à air passe t'elle sans problème avec rampe B4 1078rr ?! Qu'elle sont les modifs ?! Le radiateur de b4 est il suffisant pour refroidir la bête avec le bloc 312rr?! le bras oscillant de f4 312rr passe sur la b4 1078rr? Il me semble que seul les mono bras d'après 2010 ou ceux en magnesium sont diferrent et ne passe pas sans modif ?! Collecteur de f4 312rr, puis (à modifier) intermédiaire de b4 puis silencieux b4 je suppose ?! Quid de la boîte de vitesse...?! Je garde boite de 312 ou met celle de la b4 1078rr ?! Avec celle de la b4, ça tirerait plus court, aurait un truc vraiment violent, qui prendrait dans les 280. Vu que le 1078rr prend 267 maxi, mais le moteur de 312 prend plus de tour maxi... Les 312 km/h seront peut être pas nécessaire sur la b4... Quoique.. Je veux me faire un gros gros kiff avec ce projet, un gros cadeau pour mon retour à la vie civile �� Dernière modification par Brutale Philosophie ; 04/03/2019 à 00h20.*

06/03/2019, 10h42	#2
Pomme Rang 3 - John Surtees Date d'inscription: février 2009 Localisation: Marseille, enfin à côté.. Messages: 2 861 Voir ma localisation	Joli projet, ambitieux. Difficile de t'apporter des réponses car peu vu de retour d'expérience sur un tel montage. Les spécialistes sont hb88xx et mrkruguer, toutefois je pense que la base à envisager devra être une B4 1078 et qu'il faudra lui greffer l'ensemble moteur/rampe/faisceau/boitiers. Bon courage! __________________ "Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs

03/06/2019, 00h29	#10
Brutale Philosophie Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2011 Messages: 158	Je vais chercher un 1078 semaine ci vendredi. On verra par la suite. Ce projet le reste en tête , j'suis passé de peu à côté d'un moteur de 312rr de peu de kms.. Ça sera pour plus tard du coup �� Dernière modification par RaphiGaz ; 03/06/2019 à 08h26.

06/03/2019, 19h23	#3
Brutale Philosophie Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2011 Messages: 158	Pour trouver un bloc de 312RR, avec ses accessoires ça va pas être du gâteau Vous connaissez des sites ou trouver des pièces mv d'occaz, moteur etc... ? Déjà il faut que je trouve un 1078RR qui me plaît. J'en ai vu cette semaine, je suis reparti aussi vite. Faut voir les occaz' Je suppose que le projet est faisable avec une B5 1090RR et cœur de f4 RR ?!

07/03/2019, 08h48	#4
Ltz400 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 EAS ABS Date d'inscription: novembre 2016 Messages: 123	Quelqu'un vend sur Facebook un moteur de 1090 à 1500€ et le cadre qui avec 1500€ aussi ! https://www.facebook.com/groups/MVBr...6957722681995/

07/03/2019, 10h40	#5
Brutale Philosophie Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2011 Messages: 158	Merci pour l'infos c'est sympa 😉. Pour l'instant je cherche plutôt à faire un b4 312RR. Mais c'est bon à savoir des fois je changerais d'avis. Mais a mon avis, avec l'armada électronique des mv après 2011, ça doit compliquer encore plus la tâche un tel projet. 1ere mission, Déjà trouver une 1078 RR propre...

07/03/2019, 22h56	#6
Ltz400 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 EAS ABS Date d'inscription: novembre 2016 Messages: 123	De rien, effectivement il y a plus d'électronique sur les B5 ! Bonne chance pour trouver ton bonheur

09/03/2019, 12h32	#7
Dave1090 Rang 5 - Phil Read RSV4 RF Date d'inscription: avril 2013 Localisation: Worldwide :-) Messages: 776	Moi je mettrais un moteur de 312RR avec le faisceau et la rampe dans un châssis de 1090, elles sont bien plus jolies que les 1078 :-) ça va je sors ....

12/03/2019, 21h33	#8
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	Ya pas enormement d'electronique en plus sur les b5 du moins jusqu'a ce qu'arrive l'abs. A part le capteur de rapport engagé et le tc il n'y a rien de plus Pour le moteur il y en a peut etre un sur leboncoin cr il y a une f4 a vendre en pieces par contre je ne sais plus si c'est 312r.

13/03/2019, 08h31	#9
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	Gros budget pour cette prepa. J'ai tout ce qu'il faut pour la faire