pshit à la décélération

**papyv60** · 26/08/2017, 01h07

De retour de 1200 km puy de Dôme , Auvergne' haute Loire etc , moto qui fonctionne nickel , mais j'ai remarqué qu' a la décélération à bas régime plusieurs petits pshit se font entendre dans le réservoir ou boite à air dur de savoir.
Uniquement à bas régime , car gros gaz et coupure des gaz rien .
Si quelqu'un a une idée .

**papyv60** · 26/08/2017, 21h40

Je précise que ce pshit ressemble a un petit retour de compression si ça peut aider.

**Greg coco** · 26/08/2017, 22h15

La clim peut-être

**sky13** · 26/08/2017, 22h17

Une petite mousse ?

Soupape admission ?

**agmforce** · 26/08/2017, 22h48

Citation:

Envoyé par papyv60

Je précise que ce pshit ressemble a un petit retour de compression si ça peut aider.

peut-être un joint d’étanchéité sur l'un des injecteurs .. (si il y en a)

**agmforce** · 26/08/2017, 22h49

Citation:

Envoyé par Greg coco

La clim peut-être

j'avais pas vu

**taz21** · 02/09/2017, 09h36

La mienne fait exactement la même chose. Je pense plus à un réglage injection à faire

**papyv60** · 02/09/2017, 18h46

Citation:

Envoyé par taz21

La mienne fait exactement la même chose. Je pense plus à un réglage injection à faire

enfin une réponse qui tien la route .
je pense comme toi , mais ça fait à peine 4000kms qu'elle sort de révision, d'habitude ça ne bouge pas , a suivre

**taz21** · 02/09/2017, 22h05

La mienne a eu la revision des 24000 il y a 8 mois et 2000 km, mais pas de réglage injection sur la facture. J'avais déjà eu ce soucis sur une ducati et après réglages, tout était rentré dans l'ordre.

**papyv60** · 29/09/2017, 16h43

la moto marche toujours nickel , mais toujours ce petit pshit a la décélération à basse vitesse .

Alors je cherche .

Pas vu de durites débranchées

les cornets dans la boite à air une fois descendu doivent jointer parfaitement avec l'admission d'air ou quelques millimètres de jour ne gène en rien le bon fonctionnement ?

26/08/2017, 01h07	#1
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 661	pshit à la décélération De retour de 1200 km puy de Dôme , Auvergne' haute Loire etc , moto qui fonctionne nickel , mais j'ai remarqué qu' a la décélération à bas régime plusieurs petits pshit se font entendre dans le réservoir ou boite à air dur de savoir. Uniquement à bas régime , car gros gaz et coupure des gaz rien . Si quelqu'un a une idée . __________________ toutes blessent , la dernière tue

26/08/2017, 21h40	#2
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 661	Je précise que ce pshit ressemble a un petit retour de compression si ça peut aider. __________________ toutes blessent , la dernière tue

29/09/2017, 16h43	#10
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 661	la moto marche toujours nickel , mais toujours ce petit pshit a la décélération à basse vitesse . Alors je cherche . Pas vu de durites débranchées les cornets dans la boite à air une fois descendu doivent jointer parfaitement avec l'admission d'air ou quelques millimètres de jour ne gène en rien le bon fonctionnement ? __________________ toutes blessent , la dernière tue

26/08/2017, 22h15	#3
Greg coco Rang 6 - Gary Hocking Brutale 750 Date d'inscription: mars 2016 Localisation: Beauli eu sur dordogne Messages: 220	La clim peut-être

26/08/2017, 22h17	#4
sky13 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: 74 entre Evian et Chatel Messages: 1 804	Une petite mousse ? Soupape admission ?

02/09/2017, 09h36	#7
taz21 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: dijon Messages: 191	La mienne fait exactement la même chose. Je pense plus à un réglage injection à faire

02/09/2017, 22h05	#9
taz21 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: dijon Messages: 191	La mienne a eu la revision des 24000 il y a 8 mois et 2000 km, mais pas de réglage injection sur la facture. J'avais déjà eu ce soucis sur une ducati et après réglages, tout était rentré dans l'ordre.