B3 800 2016 - Page 5

26/01/2016, 15h07

Elle est belle mais pour moi, il manque un sabot.

**agmforce** · 21/04/2016, 12h35

essais brutale 800 /

https://www.youtube.com/watch?v=koZ-...ature=youtu.be

21/04/2016, 17h09

agmforce pour ce partage de lien!
Ca fait envie quand même...!!

**ecosmeri** · 21/04/2016, 18h09

les retros sont vachement en avant on dirait meme que ça gène le pilote!
un contour de feux en carbon plutot que ce bou de plastique gris assez moche, une ligne complète et c'est parfait

21/04/2016, 20h04

Citation:

Envoyé par vert

C'est quoi cette connerie de catadioptres? gilet jaune plus les catadioptres et l'Euro4 équipée d'ABS donnerait une solution à la sécurité routière????

Une exception (c@nnerie...) française.

Ca doit être les normes Euro 4. Et dire que la Suisse suit l'Europe... On est pas prêt à adhérer à votre Europe

24/04/2016, 11h38

Elle est degeulasse la nouvelle Brutale, ils l'ont domestiqué et son vrai caractère est partie aussi bien son look que son caractère moteur..plutôt acheter un Z800

**sebastihein** · 24/04/2016, 12h54

Citation:

Envoyé par Seb84320

Elle est degeulasse la nouvelle Brutale, ils l'ont domestiqué et son vrai caractère est partie aussi bien son look que son caractère moteur..plutôt acheter un Z800

Non mais un Z800 t'es sérieux??

Un 4 cylindres de 220 kg? je suis

Encore tu aurais dit une MT09 pk pas niveau comportement mais en look ça n'a rien avoir...

**vert** · 29/04/2016, 08h10

La Z800 est lourde sur le papier mais parait légère à la conduite, elle est correcte niveau prix de vente mais niveau esthétique, là il y a débat

son dessin s'inspire beaucoup de la RSV4.

J'ai roulé sur la B800 2016 et finalement du fait d'avoir les chevaux en moins est plutôt une bonne chose, les deux roues restent au sol avant une position plus sur l'avant et un moteur plus lissé qui permet de se lancer tranquillement d'un feu à l'autre en ville. Les points négatifs: les trois flûtes crachaient l'eau sur le côté droit du pneu arrière, c'est pas grave l'eau mais si c'est de l'huile là il y a danger, les pots avant étaient courbés et ne risquaient pas de chauffer le pneu du flan. Il y a le support de plaque qui vibre pas mal alors que sur une dragster ça ne bougeait pas. Bref les pots à changer directe.

Pour le reste c'est que du bonheur, c'est une vraie MV avec son bruit typique et elle a gagné en facilité de conduite, puis les pirelli diablo 3 chauffe plus vite aussi, surement ma prochaine

21/04/2016, 12h35	#42
agmforce Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1090 rr Date d'inscription: avril 2011 Localisation: PasLoinDuFlash !! Messages: 1 096	essais brutale 800 / https://www.youtube.com/watch?v=koZ-...ature=youtu.be __________________ connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras ....

26/01/2016, 15h07	#41
allumette5 Guest Messages: n/a	Elle est belle mais pour moi, il manque un sabot.

21/04/2016, 17h09	#43
Garb Guest Messages: n/a	agmforce pour ce partage de lien! Ca fait envie quand même...!!

21/04/2016, 18h09	#44
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 940	les retros sont vachement en avant on dirait meme que ça gène le pilote! un contour de feux en carbon plutot que ce bou de plastique gris assez moche, une ligne complète et c'est parfait

24/04/2016, 11h38	#46
Seb84320 Guest Messages: n/a	Elle est degeulasse la nouvelle Brutale, ils l'ont domestiqué et son vrai caractère est partie aussi bien son look que son caractère moteur..plutôt acheter un Z800

29/04/2016, 08h10	#48
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	La Z800 est lourde sur le papier mais parait légère à la conduite, elle est correcte niveau prix de vente mais niveau esthétique, là il y a débat son dessin s'inspire beaucoup de la RSV4. J'ai roulé sur la B800 2016 et finalement du fait d'avoir les chevaux en moins est plutôt une bonne chose, les deux roues restent au sol avant une position plus sur l'avant et un moteur plus lissé qui permet de se lancer tranquillement d'un feu à l'autre en ville. Les points négatifs: les trois flûtes crachaient l'eau sur le côté droit du pneu arrière, c'est pas grave l'eau mais si c'est de l'huile là il y a danger, les pots avant étaient courbés et ne risquaient pas de chauffer le pneu du flan. Il y a le support de plaque qui vibre pas mal alors que sur une dragster ça ne bougeait pas. Bref les pots à changer directe. Pour le reste c'est que du bonheur, c'est une vraie MV avec son bruit typique et elle a gagné en facilité de conduite, puis les pirelli diablo 3 chauffe plus vite aussi, surement ma prochaine