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24/05/2014, 12h02
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#11 |
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Guest
Messages: n/a
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Excuse moi mais je débute dans les motos sportive, la différence entre un boîtier race et un boîtier full?
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24/05/2014, 13h25
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#12 |
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Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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full= config d'origine (non bridé)
race= décata et ligne ouverte |
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24/05/2014, 13h42
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#13 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
brutale 1090 r
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: Oupeye Belgique
Messages: 30
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24/05/2014, 14h02
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#14 | |
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Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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Citation:
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27/05/2014, 19h33
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#15 |
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Guest
Messages: n/a
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Merci pour toute ces info c'est cool!!!!
Je vais économiser pour me prendre la ligne mv corse avec le boîtier race et je laisserais mes silencieux dans un premier temps!!! Est ce que quelqu un sait me dire la différence que j aurais sans catalyseur techniquement parlant? Plus de couple? Plus de puissance? Et point de vu son, pas de quoi se faire arrêter par tous les flics que je croise? Dernière modification par Toxick ; 27/05/2014 à 19h43. |
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| Tags |
| 1090r, brutale, echappement |
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Mode linéaire
