Odeur d'essence ...

+ évacuation du trop plein bouché, enfin ctrl toutes tes durites de réservoir.

+ Joint du bouchon de réservoir.

+ un injecteur resté ouvert un peu trop longtemps, cause merde de passage...

Cela m'est arrivé sur ma brute en roulant, monstre remontée dans les narines sur une double voies...

Cornet gauche plein d'essence, ras sur les 3 autres...

C'est parti comme c'est venu...

Envoyé par Tripleinside

hmmmm... il manque des détails pour être catégorique, à commencer, est ce qu'il y a le plein actuellement ?

Le systeme est le suivant:

Il y a 2 durites qui partent de sous la trappe à essence, une pour le trop plein, et l'autre pour la mise à l'air du reservoir.

Les 2 durites cheminent dans le reservoir, jusqu'à la pompe à essence. Les 2 orifice ressortent de l'autre côté, ou 2 tuyaux partent vers le "Y" que tu as trouvé.

1) Soit tu as le plein d'essence, et que ca a coulé par le trop plein

2) Soit une des durites est poreuse et l'essence coule en provenance de l'interieur du résé...

Oui il y a le plein mais la moto est sur sa bequille ca ne peut pas passer par le trop plein ?

Par contre je vais regarder les durites et en profiter pour changer le filtre à essence , faire l'appoint de liquide de frein arrière,vue que le reservoir est démonté !

J'ai fait le !!!! J'ai casser les une connectique rapide qui vient se clipser au reservoir !!!

J'en ai donc recommandé mais cette fois ci en metal !!!!!