Vos avis pragmatiques sur F4 et autres questions

dernière question, j'ai bcp entendu parler des roulements arrière, du moyeu complet à changer; toutes les F4 sont concernées, même les dernières années?
EN gros si je trouve un occaze de 2006, 2007 dans les 20000 km, il faut que les roulements aient déjà été changés, obligatoirement, ou je le fais faire tout de suite, ou je fais contrôler;
ou autre remarque : ce sont les méfaits du net? en fait tous ceux qui n'ont pas de pb sur les roulements n'en parlent pas et c'est la majorité donc je ne m'inquiète pas?

Envoyé par rf900

dernière question, j'ai bcp entendu parler des roulements arrière, du moyeu complet à changer; toutes les F4 sont concernées, même les dernières années?
EN gros si je trouve un occaze de 2006, 2007 dans les 20000 km, il faut que les roulements aient déjà été changés, obligatoirement, ou je le fais faire tout de suite, ou je fais contrôler;
ou autre remarque : ce sont les méfaits du net? en fait tous ceux qui n'ont pas de pb sur les roulements n'en parlent pas et c'est la majorité donc je ne m'inquiète pas?

Moi je laisserais mes inquietudes de coté,meme si elles sont légitimes, et je me concentrerais sur mon rève.
fais toi plaisir, j'ajoute que les MV sont fiable meme si certain ont eux des soucis; la F4 est une super meule quelque soit le modèle.

Vas y fonce vis ton rève.Soit comme un gosse devans un nouveau jouet, le gamin il s'inquiete pas il profite.

[Toxick]

+910

Par contre peu de chances de ne pas y échapper aux roulements

Mais je peux t'assurer qu'elle le vaut bien

[MV Dave]

perso j'ai une 312R
aucun problème de fiabilité à part la batterie qui se vide très très vite (plus vite que la normale à cause de l'alarme, même si je ne la mets pas en route; 4 jours sans rouler et PAAAF)
et j'ai eu à faire remplacer le radiateur qui fuyait (ils connaissent le problème chez MV et ont sorti depuis un radiateur renforcé)
pas de problème de roulement pour l'instant (je touche du bois) mais je n'ai que 6000 km avec...

que du bon quoi... à part quand j'oublie de la mettre sur charge ;-)

[broze]

comme tu peut le voir dans l'avatar j'ai une 312r rouge et grise.+1 pour la charge batterie(il existe des chargeurs stile optimate 2 ou tu installe une fiche etanche sur la batterie,tu soulève l'arrière et tu branche.trés pratique).je mesure 1m72 pour un poid certain (41 ans) donc je touche par terre(gravitée oblige).personnellement en couleur j'aime aussi la blanche et noire mais avec des jantes blanches.j'ai 8000km donc pas fait les roulements.par contre impossible rouler a moins de 6000tr/mn.ON/OFFLa position de conduite course est eprouvante pour les plus agés,mais elle mérite que l'on souffre.

C'est bien vrai ça "elle mérite que le souffre" le plaisir est tellement plus grand que les petits problèmes

[MV Dave]

éprouvante c'est vite dit
habitue toi à rouler avec un passager sur F4
tu verras que quand t'es seul, c'est une transalp

Envoyé par MV Dave

éprouvante c'est vite dit
habitue toi à rouler avec un passager sur F4
tu verras que quand t'es seul, c'est une transalp

J'ai fait l'essai une fois avec le molosse derrière moi, c'est un super mauvais passager, je suis contente de ne pas être un mec, il t'écrase contre le réservoir et te comprime avec les genoux

[Toxick]

Envoyé par mitsucat

J'ai fait l'essai une fois avec le molosse derrière moi, c'est un super mauvais passager, je suis contente de ne pas être un mec, il t'écrase contre le réservoir et te comprime avec les genoux

Je te rassure avec certaines "Dames" c'est pareil

Envoyé par Toxick

Je te rassure avec certaines "Dames" c'est pareil

Et ben pas moi, il parait que je suis une super passagère