Tarif des révisions F3 et B3

T'aurai pu tirer l'été avec et la faire en octobre, tu aurais peut être atteint les 12000 et retrouvé un cycle "normal"
Regarde quand a été faite la vidange des 6-7000 et base toi la dessus, de toute façon si ta moto a 2 ans elle n'est plus garantie

Le liquide de frein avant je le change généralement quand j'ai fait un jeu de plaquette... Environ 12-15000km avec mon usage. L'arrière je ne m'en sers pas et il chauffe par sa position à côté du moteur...

C'est sûr oui !

MDR, l'été est la saison où je me sers le moins de la moto : enfants, vacances, touristes partout sur les routes... Donc j'ai profité d'être libre maintenant et pas dans le rush de septembre pour faite cette vidange.

Les 12000km seront atteints d'ici un an. L'idée est déjà de connaitre le fameux "Manu" de Savenay en cas de pépin et de lui faire un petit check-up avec mise à jour.

Voilà, à Savenay, Atlantic Moto, révision simple : vidange, filtre et mise à jour : 155€
joint bouchon : 1€
filtre huile 13€
Ipone Katana 10w50 100% synthèse (x3,2) : 57,30 €
recyclage : 1,20€
nettoyant dégraissant : 1,20€
MO (x1,5) : 81€



Par contre ils ne m'ont pas mis l'huile préconisée mais du 10w50 100% synthèse. J'imagine qu'ils savent ce qu'ils font ! très sympa d'ailleurs, café, tout ça.

Manu va voir avec MV si le faisceau du capteur de rapport engagé serait pris en charge par MV (moto dépassant la garantie de 1 mois) parce que j'ai un souci entre la 4 et la 5 et la 5 et la 6.

Sinon, nouvelle MAJ très bien. Plus nerveuse en bas je trouve sur le mode N.

la 10w50 est plus adaptée aux moteurs qui chauffent beaucoup (c'est le cas du 800 je suppose le 675 aussi) et en conditions d'utilisations chaudes elle sera plus efficace.
Cela pourrait être plus délicat pour les démarrages à froid l'hiver dans certaines régions

Dans le var j'ai droit à la 10w50 aussi et ça va très bien, elle n'en consomme pas une goutte!

Certains bons garages se permettent de passer outre ce qui est préconisé (réglage des bypass et synchro dans mon cas) pour le bien de nos machines

Envoyé par phil

la 10w50 est plus adaptée aux moteurs qui chauffent beaucoup (c'est le cas du 800 je suppose le 675 aussi) et en conditions d'utilisations chaudes elle sera plus efficace.
Cela pourrait être plus délicat pour les démarrages à froid l'hiver dans certaines régions

Dans le var j'ai droit à la 10w50 aussi et ça va très bien, elle n'en consomme pas une goutte!

Certains bons garages se permettent de passer outre ce qui est préconisé (réglage des bypass et synchro dans mon cas) pour le bien de nos machines

merci de ces renseignements, je n'en savais rien. Elle chauffe pas mal en ce moment ça tombe bien ! Au rythme ou je vais, elle aura passé les 6000km avant l'hiver !

Révision des 1000 ce matin sur ma B3 Dragster chez MOTOMAX à Woippy (Metz) en Moselle.

Main d'oeuvre, 1 heure : 62 €.TTC
3L Motul 300V syntese : 58,47 €.TTC
Joint : 3 €.TTC
Filtre à huile : 12,5 €.TTC
Diagnostic/effacement défaut : /

Total: 135,97 €.TTC

Il serait bon de citer la concession

Envoyé par Cerealekiler

Il serait bon de citer la concession

C'est modifié. Merci !

tarif révision 6000 chez mv77 228.38€ TTC
huile 300v 5w40 49.63€ HT
fitre huile 9.85€ HT
joints 9.38€ HT
main d’œuvre 2h 116€ HT
Diagnostic/effacement défaut/nettoyage moto

Envoyé par yann77

tarif révision 6000 chez mv77 228.38€ TTC
huile 300v 5w40 49.63€ HT
fitre huile 9.85€ HT
joints 9.38€ HT
main d’œuvre 2h 116€ HT
Diagnostic/effacement défaut/nettoyage moto

La même j'ai paye 60€ de plus chez eux. Je leur demanderais pourquoi tient, dans 2 semaines j'ai la 12000.