Soucis B3 - Page 4

26/07/2013, 13h14

Citation:

Envoyé par Tam67

L'indicateur de rapport excuser moi.

j ai eu des echos differents la dessus(resolu + l histoir de la garantie),de plusieur concess et autre membre du fofo...
bon moi perso,j ai eu ce probleme pendant 1 semaine,depuis pas de nouvelles erreur d indicateur

28/07/2013, 21h07

Pour moi changement de culasse, depuis problème au démarrage et hier impossible de repartir de chez un ami ......
J'ais aussi remarquer le problème d indicateur de rapport juste avant qu elle ne veuille plus démarrer ......
Du coup pour une première moto je me demande si j'ais fait le bon chois ......

28/07/2013, 21h42

Mon indicateur se mets à déconner, j'ai environ 1600km, ras au niveau du frein arrière malgré la forte chaleur et les grosses balades

**Rod** · 28/07/2013, 22h39

Citation:

Envoyé par quentux68

Du coup pour une première moto je me demande si j'ais fait le bon chois ......

Carrément pas !

28/07/2013, 23h11

Citation:

Envoyé par Rod

Carrément pas !

Je sais je suis un peu maso !

02/09/2013, 23h51

Mon indicateur aussi s'affole par moment et indique un rapport inferieur à la réalité.

03/09/2013, 10h14

J ai vu mon concessionaire un rappel general de toute les B3 et prevu bientot
remplacement du capteur de vitesse engagé .

03/09/2013, 15h46

je ne sais plus si je l'ai déja dit, mais une fois (une seule et non c'est pas moi qui ai merdé lol) elle a calé toute seule au ralenti en arrivant à un stop

elle ne l'a plus refait...

comme tout le monde, l'indicateur qui s'affole, je me demande si cela ne joue pas avec la tension du cable d'embrayage aussi car je l'ai légérement détendu pour avoir un peu de mou et il ne s'affolait plus.
si on détends, l'embrayage est logiquement mieux "en prise" non? avec une course max du levier on débraye également bien à fond (j'ai mis des rizoma réglables, pas bcp roulé depuis mais à suivre)

quelques accoups sur un filet de gaz à faible allure, genre 30km/h en seconde ou 50 en 3e, je les ai depuis la carto full, elle ne le faisait pas en 100cv, donc ça sera certainement corrigé facilement pour ce point (qui ne me dérange pas 99% du temps)

03/09/2013, 20h06

J'ai mon indicateur de rapport qui déconne aussi. Il oscille entre 5 et 6 quand je suis en 6. J'ai remarqué qu'en forçant le sélecteur sans débrayer quand je suis en 6, l'indicateur repasse de 5 à 6 systématiquement. Du coup je force un peu et ça tient en 6. C'est quand même pas top! Je ne suis pas sûr d'être clair dans mes explications...

03/09/2013, 20h37

Citation:

Envoyé par Rom

J'ai mon indicateur de rapport qui déconne aussi. Il oscille entre 5 et 6 quand je suis en 6. J'ai remarqué qu'en forçant le sélecteur sans débrayer quand je suis en 6, l'indicateur repasse de 5 à 6 systématiquement. Du coup je force un peu et ça tient en 6. C'est quand même pas top! Je ne suis pas sûr d'être clair dans mes explications...

Salut, si tout à fait clair, j'ai fait la même expérience cet apm sur la nationale.
En 6 quand tu accélères elle garde la 6 et dès que tu lâches elle affiche la 5 et effectivement en remontant le sélecteur tout rendre dans l'ordre. Pas top, je verrais mon concess dans la semaine prochaine. Pourtant j'ai fait mettre la dernière cartographie semaine dernière. Bref...petit caprice de star

28/07/2013, 21h07	#32
quentux68 Guest Messages: n/a	Pour moi changement de culasse, depuis problème au démarrage et hier impossible de repartir de chez un ami ...... J'ais aussi remarquer le problème d indicateur de rapport juste avant qu elle ne veuille plus démarrer ...... Du coup pour une première moto je me demande si j'ais fait le bon chois ......

28/07/2013, 21h42	#33
phil Guest Messages: n/a	Mon indicateur se mets à déconner, j'ai environ 1600km, ras au niveau du frein arrière malgré la forte chaleur et les grosses balades

02/09/2013, 23h51	#36
gemini Guest Messages: n/a	Mon indicateur aussi s'affole par moment et indique un rapport inferieur à la réalité.

03/09/2013, 10h14	#37
DAVID84 Guest Messages: n/a	J ai vu mon concessionaire un rappel general de toute les B3 et prevu bientot remplacement du capteur de vitesse engagé .

03/09/2013, 15h46	#38
phil Guest Messages: n/a	je ne sais plus si je l'ai déja dit, mais une fois (une seule et non c'est pas moi qui ai merdé lol) elle a calé toute seule au ralenti en arrivant à un stop elle ne l'a plus refait... comme tout le monde, l'indicateur qui s'affole, je me demande si cela ne joue pas avec la tension du cable d'embrayage aussi car je l'ai légérement détendu pour avoir un peu de mou et il ne s'affolait plus. si on détends, l'embrayage est logiquement mieux "en prise" non? avec une course max du levier on débraye également bien à fond (j'ai mis des rizoma réglables, pas bcp roulé depuis mais à suivre) quelques accoups sur un filet de gaz à faible allure, genre 30km/h en seconde ou 50 en 3e, je les ai depuis la carto full, elle ne le faisait pas en 100cv, donc ça sera certainement corrigé facilement pour ce point (qui ne me dérange pas 99% du temps)

03/09/2013, 20h06	#39
Rom Guest Messages: n/a	J'ai mon indicateur de rapport qui déconne aussi. Il oscille entre 5 et 6 quand je suis en 6. J'ai remarqué qu'en forçant le sélecteur sans débrayer quand je suis en 6, l'indicateur repasse de 5 à 6 systématiquement. Du coup je force un peu et ça tient en 6. C'est quand même pas top! Je ne suis pas sûr d'être clair dans mes explications...