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01/03/2011, 18h53 | #1 |
Guest
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cache alternateur carbone
bonsoir,
est ce que quelqu'un parmi vous a monter cette piece : cache alternateur carbone en remplacement de l'origine car j'ai des doute sur l'étancheité je pense qu'il faut la monter avec de la pate a joint mais surtout la réaction du carbone en contact directe avec l'huile chaude du moteur en résumé est ce que le montage de cette piece est fiable merci de vos réponse ci joint photo de la piece |
01/03/2011, 21h26 | #2 |
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B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
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elle se monte par dessus, donc tu n'enlèves pas de pièce et pas de pâte.
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02/03/2011, 01h43 | #3 |
Rang 3 - John Surtees
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Comme c'était pour gagner du poids...
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02/03/2011, 06h54 | #4 |
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02/03/2011, 08h37 | #5 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1078,F4 R312,DB6R
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Je m'étais posé la question aussi quand j'ai reçu la même pièce.
Je l'ai monté en recouvrement car le traitement de la face intérieure ne permet pas l'étancheïté sur le bloc. |
02/03/2011, 11h24 | #6 |
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Il existe 2 modèles, le cache et le remplacement complet ...
par contre c'est le carter "roue phonique" et non alternateur/démarreur ... |
02/03/2011, 16h04 | #7 |
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merci pour vos réponse je pense que la piece va rester dans un tiroir
dans le doute ne sachant pas s'y elle doit venir par dessus ou si elle est en remplacement. merci pour vos réponse |
02/03/2011, 16h07 | #8 |
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Si elle va en remplacement, il doit y avoir une nervure interne pour placer le joint torique ...
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02/03/2011, 16h10 | #9 |
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02/03/2011, 16h16 | #10 |
Rang 3 - John Surtees
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On dit "une gorge"! (pas profonde sur ce coup là...)
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alternateur, cache, carbone |
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