Futur model neo rétro MV

**Fixurius** · 01/07/2018, 21h51

Hello,

Certains d entre vous auraient des infos sur ce que compte nous présenter MV concernant le chapitre neo rétro ?

Merci

**Thierry G** · 01/07/2018, 22h15

Chapitre néo rétro mais c'est déjà fait depuis quelques années : des motos de caractère pas fiables du tout comme une anglaise des années 70, c'est ce que MV Agusta propose depuis 2012-2013 avec sa gamme 3 cylindres

Mais le plus triste, c'est que c'est vrai !

**Titi95** · 02/07/2018, 21h39

Citation:

Envoyé par Thierry G

Chapitre néo rétro mais c'est déjà fait depuis quelques années : des motos de caractère pas fiables du tout comme une anglaise des années 70, c'est ce que MV Agusta propose depuis 2012-2013 avec sa gamme 3 cylindres

Mais le plus triste, c'est que c'est vrai !

Exacte, Triste réalité malheureusement

Et on nous vends ca plein pot bien sûr, au prix de la haute technologie

**Fixurius** · 02/07/2018, 21h49

Un peu d optimisme svp

Merci

**MarcSilverTriple** · 03/07/2018, 00h00

Citation:

Envoyé par Thierry G

Chapitre néo rétro mais c'est déjà fait depuis quelques années : des motos de caractère pas fiables du tout comme une anglaise des années 70, c'est ce que MV Agusta propose depuis 2012-2013 avec sa gamme 3 cylindres

Mais le plus triste, c'est que c'est vrai !

Juste comme ça: en petite série, ça prend du temps de fiabiliser un moteur… Triumph est passé par là avec ses trois pattes, et ça a pris 5-6 ans pour les T3 et à peu près autant pour les T5 (et les roues libres, c'était un truc fréquent).

5-6 ans, on y est. D'ailleurs, si j'en crois les forums anglophones, il semble qu'il y a très peu de problèmes de roue libre sur les Turismo Veloce et pas plus sur les version Euro 4 du 3 pattes… Et dans le même temps la garantie est passée à 3 ans…

Il y a plutôt lieu d'être optimiste, non?

**Fixurius** · 03/07/2018, 00h10

Citation:

Envoyé par MarcSilverTriple

Juste comme ça: en petite série, ça prend du temps de fiabiliser un moteur… Triumph est passé par là avec ses trois pattes, et ça a pris 5-6 ans pour les T3 et à peu près autant pour les T5 (et les roues libres, c'était un truc fréquent).

5-6 ans, on y est. D'ailleurs, si j'en crois les forums anglophones, il semble qu'il y a très peu de problèmes de roue libre sur les Turismo Veloce et pas plus sur les version Euro 4 du 3 pattes… Et dans le même temps la garantie est passée à 3 ans…

Il y a plutôt lieu d'être optimiste, non?

Entièrement d accord avec toi.
Je confirme 0 problème de roue libre sur une euro 4 que j ai depuis 1an.

Pour rappel : ce topic n est pas ouvert pour descendre la marque...

Si vous n êtes pas content : achetez autre chose

Merci

**Arcimboldi** · 03/07/2018, 13h09

Citation:

Envoyé par Fixurius El Confirmator

Entièrement d accord avec toi.
Je confirme 0 problème de roue libre sur une euro 4 que j ai depuis 1an.

Walla
confirmations qui vont droit au but.

On ne sort pas sa MV de son garage, pendant 1 an
même la peinture ne bougera pas.

Citation:

Pour rappel : ce topic n est pas ouvert pour descendre la marque...

Oui caporal-chef, bien caporal-chef.

Citation:

Si vous n êtes pas content : achetez autre chose

Faudrait déjà trouver repreneur pour une MV qui affiche des gros messages d'erreur rouges.

Messages d'erreur liés, dit la valise, à des dysfonctionnements
de diverses bricoles nazes, que MV n'a pas en stock.

Depuis quelques mois.
C'est ballot.

Citation:

Merci

Yapadquoi

Voyons...
Shifter, monobras, des watts, fiable, marrante et pas chère

**Fixurius** · 03/07/2018, 14h07

Citation:

Envoyé par Arcimboldi

Walla
confirmations qui vont droit au but.

On ne sort pas sa MV de son garage, pendant 1 an
même la peinture ne bougera pas.

Oui caporal-chef, bien caporal-chef.

Faudrait déjà trouver repreneur pour une MV qui affiche des gros messages d'erreur rouges.

Messages d'erreur liés, dit la valise, à des dysfonctionnements
de diverses bricoles nazes, que MV n'a pas en stock.

Depuis quelques mois.
C'est ballot.

Yapadquoi

Voyons...
Shifter, monobras, des watts, fiable, marrante et pas chère

Tu prends quoi au petit déjeuner ?

**Arcimboldi** · 03/07/2018, 17h09

Du bisounours

**Pomme** · 04/07/2018, 09h38

Citation:

Envoyé par Arcimboldi

Voyons...
Shifter, monobras, des watts, fiable, marrante et pas chère

Et moche!

01/07/2018, 21h51	#1
Fixurius Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 2016 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Paris Messages: 167	Futur model neo rétro MV Hello, Certains d entre vous auraient des infos sur ce que compte nous présenter MV concernant le chapitre neo rétro ? Merci

03/07/2018, 17h09	#9
Arcimboldi Rang 4 - Mike Hailwood Honda CB1000R Black Edition Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Treuka-treuka Messages: 1 185	C'te Question! Du bisounours __________________ Black is back

01/07/2018, 22h15	#2
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Chapitre néo rétro mais c'est déjà fait depuis quelques années : des motos de caractère pas fiables du tout comme une anglaise des années 70, c'est ce que MV Agusta propose depuis 2012-2013 avec sa gamme 3 cylindres Mais le plus triste, c'est que c'est vrai !

02/07/2018, 21h49	#4
Fixurius Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 2016 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Paris Messages: 167	Un peu d optimisme svp Merci