MV Agusta Forum France  
Motorenard

Précédent   MV Agusta Forum France > MV Agusta > F4 & B4

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 23/11/2019, 22h15   #41
fab60
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1078rr
 
Avatar de fab60
 
 
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: Compiegne
Messages: 269

Par défaut

Merci pour ta réponse. Sur la revue technique, la tige ne dépasse pas. Il faut que je trouve une clé à choc pour démonter l'écrou central et je regarde ça...A suivre

Bon week-end
fab60 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 23/11/2019, 22h46   #42
la soudure
Rang 3 - John Surtees
R312
 
Avatar de la soudure
 
 
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218

Par défaut

Citation:
Envoyé par fab60 Voir le message
Alors j'ai le choix entre un embrayage antidribble SMT à 850euros livrés ou un suter standard à 1000euros livrés. Vous me conseillez quoi ?
suter, only
__________________
F4 CC ONLY
la soudure est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 24/11/2019, 10h57   #43
fab60
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1078rr
 
Avatar de fab60
 
 
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: Compiegne
Messages: 269

Par défaut

Citation:
Envoyé par la soudure Voir le message
suter, only
fab60 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 30/11/2019, 13h58   #44
fab60
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1078rr
 
Avatar de fab60
 
 
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: Compiegne
Messages: 269

Par défaut

Citation:
Envoyé par Thierry G Voir le message
Que la tige de commande qui dépasse c'est normal et c'est même elle qui pousse le plateau presseur pour débrayer maintenant de quelle valeur elle doit dépasser ça je ne sais pas.
Que l'on puisse enlever la tige c'est également normal par contre l'autre extrémité reçoit une bille et le contact entre le récepteur hydraulique d'embrayage (fixe) et la tige (entrainée en rotation) se fait en 1 point via la bille.
L'autre extrémité ne doit pas être abimé et la bille doit être intègre. Vérifie ce point là car effectivement ça peut être une source de disfonctionnement de l'embrayage.
Salut Thierry,
Comment je vérifie au niveau de la tige ? Je déserre les deux vis du fond à côté des roulements sur la photo ?

fab60 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 30/11/2019, 15h05   #45
ecosmeri
Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
 
 
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 940

Par défaut

Citation:
Envoyé par fab60 Voir le message
Salut Thierry,
Comment je vérifie au niveau de la tige ? Je déserre les deux vis du fond à côté des roulements sur la photo ?

Non la tige est accessible en la tirant de ce coté je crois ou par l’autre coté via le recepteur d’embrayage. Pas besoin de demonter plus que ce que tu n’a fait
ecosmeri est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 30/11/2019, 15h38   #46
Thierry G
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
 
Avatar de Thierry G
 
 
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126

Par défaut

Citation:
Envoyé par ecosmeri Voir le message
Non la tige est accessible en la tirant de ce coté je crois ou par l’autre coté via le recepteur d’embrayage. Pas besoin de demonter plus que ce que tu n’a fait
Exact.
La tige doit sortir soit par un coté soit par l'autre sans autre démontage que celui que tu as fait et celui du récepteur d'embrayage de l'autre coté (j'ai déjà fait cette manip sur des motos mais jamais sur une MV ; je ne sais donc pas de quel coté on peut extraire la tige.
Thierry G est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 30/11/2019, 16h27   #47
fab60
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1078rr
 
Avatar de fab60
 
 
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: Compiegne
Messages: 269

Par défaut

Citation:
Envoyé par Thierry G Voir le message
Exact.
La tige doit sortir soit par un coté soit par l'autre sans autre démontage que celui que tu as fait et celui du récepteur d'embrayage de l'autre coté (j'ai déjà fait cette manip sur des motos mais jamais sur une MV ; je ne sais donc pas de quel coté on peut extraire la tige.
Et je pourrais la remettre sans rien démonter ?

En fait le but c'est de voir si elle n'est pas cassée...Mais si elle est cassée comment je fais pour retirer le morceau ?
fab60 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 30/11/2019, 21h23   #48
2xd
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
 
Avatar de 2xd
 
 
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238

Par défaut

Citation:
Envoyé par fab60 Voir le message
Et je pourrais la remettre sans rien démonter ?

En fait le but c'est de voir si elle n'est pas cassée...Mais si elle est cassée comment je fais pour retirer le morceau ?
Démonte le récepteur d'embrayage, la tige dépasse des deux côtés, tu vas vite voir si elle elle est cassé
2xd est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 30/11/2019, 21h38   #49
fab60
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1078rr
 
Avatar de fab60
 
 
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: Compiegne
Messages: 269

Par défaut

Citation:
Envoyé par 2xd Voir le message
Démonte le récepteur d'embrayage, la tige dépasse des deux côtés, tu vas vite voir si elle elle est cassé
Il se trouve où le récepteur d'embrayage ?
fab60 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 01/12/2019, 00h15   #50
papyv60
Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
 
Avatar de papyv60
 
 
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 661

Par défaut

Citation:
Envoyé par fab60 Voir le message
Il se trouve où le récepteur d'embrayage ?
Tu suis la durite qui part de la poignée et tu descends tu va arriver au récepteur la ou la durite est branchée près du pignon de sortie de boîte.
__________________
toutes blessent , la dernière tue
papyv60 est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Tags
1078, dembrayage, probleme, rr

Outils de la discussion
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 11h53.


MV Agusta est une marque déposée par MV Agusta SPA. MV Agusta Forum France est le forum du club de France, association loi 1901 affiliée à MV Agusta SPA.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone
Template by Rishabh