Maintenance suspensions/amortisseur ? - Page 2

**phil94fr** · 07/05/2014, 19h04

J'ai fais réviser la fourche Marzocchi de ma 910S qui a 26000 Kms.

Remplacement des Spi par des SKF low friction
Remplacement de l'huile par de la Motorex 5W

Tout compris avec la MO un poil plus de 200E

Résultat concluant, la fourche est bcp plus confortable sur mauvais revêtement genre pavés ou routes hyper mauvaise et reste suffisamment ferme pour de la ballade sportive.

Chose étonnante j'ai monté des Sportsmart 2 en remplacement de mes CT2 Michelin et cela à également apporté un plus en terme de confort, et coté grip rien a dire ca tient très bien.

**Thierry G** · 07/05/2014, 20h12

Citation:

Envoyé par phil94fr

Remplacement des Spi par des SKF low friction
Remplacement de l'huile par de la Motorex 5W

Tout compris avec la MO un poil plus de 200E

Très bonne initiative d'avoir fait mettre des joints SKF low friction. Ce sont des spis chers (au moins le double du prix des spis d'origine) mais avec ce produit, tu ne fais plus de spis et donc à la longue c'est bien plus économique.
C'est particulièrement recommandé pour les fourches ÖHLINS (F4RR ou autre) qui claquant les spis tous les 12.000 km environ.
Quant à la Motorex 5W rien à dire c'est de l'huile de qualité bien plus facile à trouver que la Marzocchi 7,5W d'origine et qui rend la fourche plus moelleuse.

**pioupiou** · 07/05/2014, 21h07

http://www.subito.it/accessori-moto/...a-87095731.htm

Un TTX...

**Toxick** · 07/05/2014, 21h21

Citation:

Envoyé par pioupiou

http://www.subito.it/accessori-moto/...a-87095731.htm

Un TTX...

Il est parfaitement compatible avec la 910R celui là ?

**rik51** · 07/05/2014, 23h31

salut
bein moi je trouve cela cher
sans joint spy et cache poussières ?
je trouve que 25 mk c'est trop
je les fait moi même plus roulement colonne de direction
il ne sont pas graisser !!!
sinon ça coute , un peu de temps , beaucoup de plaisir
et 60 euros environ huile et joint

**Toxick** · 08/05/2014, 08h32

Citation:

Envoyé par Toxick

Il est parfaitement compatible avec la 910R celui là ?

Je m'auto répond : il est déjà vendu

07/05/2014, 19h04	#11
phil94fr Rang 6 - Gary Hocking Brutale 910s Date d'inscription: mai 2011 Localisation: 94 Val de Marne Messages: 136	J'ai fais réviser la fourche Marzocchi de ma 910S qui a 26000 Kms. Remplacement des Spi par des SKF low friction Remplacement de l'huile par de la Motorex 5W Tout compris avec la MO un poil plus de 200E Résultat concluant, la fourche est bcp plus confortable sur mauvais revêtement genre pavés ou routes hyper mauvaise et reste suffisamment ferme pour de la ballade sportive. Chose étonnante j'ai monté des Sportsmart 2 en remplacement de mes CT2 Michelin et cela à également apporté un plus en terme de confort, et coté grip rien a dire ca tient très bien.

07/05/2014, 21h07	#13
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	http://www.subito.it/accessori-moto/...a-87095731.htm Un TTX...

07/05/2014, 23h31	#15
rik51 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 R312 Date d'inscription: août 2013 Localisation: reims Messages: 42	salut bein moi je trouve cela cher sans joint spy et cache poussières ? je trouve que 25 mk c'est trop je les fait moi même plus roulement colonne de direction il ne sont pas graisser !!! sinon ça coute , un peu de temps , beaucoup de plaisir et 60 euros environ huile et joint