f4rr2013 slow1234 up1234 qui connais ?

18/05/2014, 23h51

salut a tous voila le topo cette aprem après la messe (gp )
je prend la moto pour aller rouler un peut . jusqu a la tout va bien
je retrouve un pote et go .
je commence a mètre du gaz et je loupe un rapport (elle avait la roue en l air )
donc elle repose et le moteur coupe donc avec l élan je la laisse couler
et donc au moment de faire la procédure de démarrage "default injection slow 1.2.3.4 up 1.2.3.4 et ca recommence .
donc la moto ne démarre pas (regarde les fusibles le n2 "10amp") il avait sauté donc je change et toujours rien .
qui a une idée sur ca ?

**papyv60** · 19/05/2014, 02h43

Citation:

Envoyé par kiki86530

salut a tous voila le topo cette aprem après la messe (gp )
je prend la moto pour aller rouler un peut . jusqu a la tout va bien
je retrouve un pote et go .
je commence a mètre du gaz et je loupe un rapport (elle avait la roue en l air )
donc elle repose et le moteur coupe donc avec l élan je la laisse couler
et donc au moment de faire la procédure de démarrage "default injection slow 1.2.3.4 up 1.2.3.4 et ca recommence .
donc la moto ne démarre pas (regarde les fusibles le n2 "10amp") il avait sauté donc je change et toujours rien .
qui a une idée sur ca ?

un autre fusible ,peut être .
sinon va chez ton concess elle est encore sous garantie .

19/05/2014, 16h24

donc rampe d injection qui c etait bloquée en position basse
maintenant ca roule a nouveau

**papyv60** · 19/05/2014, 23h53

Tu vois, vaut mieux un qui sais que trois qui cherchent

Profites et Gazzzzzzzzzzzzzzz

29/05/2014, 14h49

et ca recommence et la elle ne veut plus rien savoir comme si le moteur qui commande la hauteur variable de la rampe avait cramé

**phil94fr** · 29/05/2014, 23h44

C'est pas un moteur qui commande la levée de la rampe supérieure mais une vanne pierburg, système electro-pneumatique.

30/05/2014, 14h50

alors c est surrment ce bon vieux systeme qui couille

15/06/2014, 06h55

bon bah ma f4 est toujours au garage depuis le 30/05/2014 et j ai toujours pas de retour d info . mais heureusement ils m ont filer un 1090 brutale avec la ligne d echappement qui va bien et je pense que la brutale va venir d ici peut agrandir la famille lol.

**papyv60** · 15/06/2014, 11h21

Tu dois avoir les boules , une si belle brelle immobilisée .
Et puis 15 jours sans nouvelles , faut pas déconner .

**yankee** · 15/06/2014, 13h06

Du coup au lieu de faire prendre des bornes à la F4 tu uses la B4 de pret

18/05/2014, 23h51	#1
kiki86530 Guest Messages: n/a	f4rr2013 slow1234 up1234 qui connais ? salut a tous voila le topo cette aprem après la messe (gp ) je prend la moto pour aller rouler un peut . jusqu a la tout va bien je retrouve un pote et go . je commence a mètre du gaz et je loupe un rapport (elle avait la roue en l air ) donc elle repose et le moteur coupe donc avec l élan je la laisse couler et donc au moment de faire la procédure de démarrage "default injection slow 1.2.3.4 up 1.2.3.4 et ca recommence . donc la moto ne démarre pas (regarde les fusibles le n2 "10amp") il avait sauté donc je change et toujours rien . qui a une idée sur ca ?

19/05/2014, 23h53	#4
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 661	Tu vois, vaut mieux un qui sais que trois qui cherchent Profites et Gazzzzzzzzzzzzzzz __________________ toutes blessent , la dernière tue

15/06/2014, 11h21	#9
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 661	Tu dois avoir les boules , une si belle brelle immobilisée . Et puis 15 jours sans nouvelles , faut pas déconner . __________________ toutes blessent , la dernière tue

19/05/2014, 16h24	#3
kiki86530 Guest Messages: n/a	donc rampe d injection qui c etait bloquée en position basse maintenant ca roule a nouveau

29/05/2014, 14h49	#5
kiki86530 Guest Messages: n/a	et ca recommence et la elle ne veut plus rien savoir comme si le moteur qui commande la hauteur variable de la rampe avait cramé

29/05/2014, 23h44	#6
phil94fr Rang 6 - Gary Hocking Brutale 910s Date d'inscription: mai 2011 Localisation: 94 Val de Marne Messages: 136	C'est pas un moteur qui commande la levée de la rampe supérieure mais une vanne pierburg, système electro-pneumatique.

30/05/2014, 14h50	#7
kiki86530 Guest Messages: n/a	alors c est surrment ce bon vieux systeme qui couille

15/06/2014, 06h55	#8
kiki86530 Guest Messages: n/a	bon bah ma f4 est toujours au garage depuis le 30/05/2014 et j ai toujours pas de retour d info . mais heureusement ils m ont filer un 1090 brutale avec la ligne d echappement qui va bien et je pense que la brutale va venir d ici peut agrandir la famille lol.

15/06/2014, 13h06	#10
yankee Rang 4 - Mike Hailwood brutale 800 italia Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Reims Messages: 1 965	Du coup au lieu de faire prendre des bornes à la F4 tu uses la B4 de pret