brutale 750s VS brutale 910s - Page 5

28/04/2009, 09h19

Citation:

Envoyé par Toumi

bonsoir tout le monde

je roule avec un pote qui possède une 1050 speed triple en full... cale pieds au sol... et bien avec ma brutale 750s je le suis sans soucis en virolo!!!
il est vrai qu'en ligne droite, entre 2 virages, il me met à chaque fois qq mètres!

perso, je me tate à vendre ma 750 pour une 910 ou passer en full!

Commence peut être par fulliser ta 750... Bien sur c'est uniquement sur piste car sinon c'est pas bien...

28/04/2009, 21h00

je suis tellement content de cette bécane... que j'ai peur d'être un peu déçu (qu'il n'y ai pas suffisamment de différence entre ma 750 en 106ch et une 910 à 106 également)

ou alors, je garde la 750 et j'achète la 910!!!!

28/04/2009, 21h22

Citation:

Envoyé par Toumi

je suis tellement content de cette bécane... que j'ai peur d'être un peu déçu (qu'il n'y ai pas suffisamment de différence entre ma 750 en 106ch et une 910 à 106 également)

ou alors, je garde la 750 et j'achète la 910!!!!

Pour rester en règle(100cv): Monster 1100cc ou Street Triple 675... comme ça t'es en full sans être hors la loi. Et un moteur pas bridé ça n'a quand même rien a voir avec un moteur bridé au niveau des sensations. Ou alors attendre la B3 qui sortira peut être l'année prochaine si MV préfere pas nous sortir une F4 1340cc pour concurencer l'Hayabusa.

28/04/2009, 21h41

Citation:

Envoyé par machine748s

Pour rester en règle(100cv): Monster 1100cc ou Street Triple 675... comme ça t'es en full sans être hors la loi. Et un moteur pas bridé ça n'a quand même rien a voir avec un moteur bridé au niveau des sensations. Ou alors attendre la B3 qui sortira peut être l'année prochaine si MV préfere pas nous sortir une F4 1340cc pour concurencer l'Hayabusa.

j'aime trop MV pour changer de marque!!!

dans 2 semaines j'essaie un gros bi... une Street-Fighter!!!!

28/04/2009, 22h23

Citation:

Envoyé par Toumi

j'aime trop MV pour changer de marque!!!

dans 2 semaines j'essaie un gros bi... une Street-Fighter!!!!

C'est bien de changer ou de comparer de temps en temps, de mon cote j'ai hate de pouvoir tester la Beheme SBK

28/04/2009, 23h54

Citation:

Envoyé par Toumi

j'aime trop MV pour changer de marque!!!

dans 2 semaines j'essaie un gros bi... une Street-Fighter!!!!

Même punition elle va être emputée d'un tiers de sa puissance et d'une partie de son couple... A moins de la prendre en full?..
Surtout qu'une SF c'est le 4 soupapes donc l'interet c'est de l'utiliser plutot dans les tours (pour un twin) sauf que c'est dans les tours qu'il est le plus castré... Interet proche de 0 donc à mon avis...
Pour brider ses motos, Ducati limite l'ouverture des papillons de gaz, donc ça limite la puissance... et le couple donc ca doit nous faire une Streetfighter avec 106cv et 9kgm (au maxi.. Ducat ne communiquant pas sur ce chiffre) soit 1.5kgm de moins (dans le meilleur des cas) qu'un Monster 1100S. C'est quoi l'interet?
En conclusion dans 2 semaines tu n'essayeras pas une Streetfigher, mais 2/3 de Streetfighter... Si tu veux essayer un gros twin, essaye un Monster ou une Buell... qui ne seront pas bridées.

28/04/2009, 23h56

Citation:

Envoyé par zebulonian

C'est bien de changer ou de comparer de temps en temps, de mon cote j'ai hate de pouvoir tester la Beheme SBK

Si tu peux essayer, dis nous comment c'est!! visiblement elle doit sortir à 16.000€... Y en a qui vont pleurer...

29/04/2009, 21h53

moi perso je préfère la 750 parce que 127 cv pour un 750 franchement c'est déjà pas mal surtout si tu n'as pas trop d'expérience en moto comme moi par exemple !!!

http://www.moto-station.com/article6...orceleuse.html

je crois que tout est dit

08/08/2009, 21h15

Je viens de faire une balade moto avec miruada, et je ne comprend pas

Son Brutale 750 accelère plus fort (pas grand chose mais quand même), a une meilleur vitesse de pointe, moi j'ai pris 237 a fond alors que lui 245 et il continuait a monter

Et en plus il consomme 7,5l/100 alors que moi 9l/100

Sa moto est stock et a 4500kms; la mienne 16000kms et j'ai juste un mid pipe.

Je sens que un bon réglage CO et le changement du filtre pourrait résoudre ça.

Mais impressionnant sa Brutale, alors comprend pas ???

Meilleur rodage ? mieux reglé ?

Je vais lui voler son moteur

08/08/2009, 21h43

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...0251#post20251

On n'a dit la meme chose mais pas au meme endroit...lol
Si t'a un problème ,tu peux me donner ton mid pipe et je te donne mon cata ,comme ca tu pourras peut etre me rattraper...

28/04/2009, 21h00	#42
Toumi Guest Messages: n/a	je suis tellement content de cette bécane... que j'ai peur d'être un peu déçu (qu'il n'y ai pas suffisamment de différence entre ma 750 en 106ch et une 910 à 106 également) ou alors, je garde la 750 et j'achète la 910!!!!

29/04/2009, 21h53	#48
russkov-girl Guest Messages: n/a	moi perso je préfère la 750 parce que 127 cv pour un 750 franchement c'est déjà pas mal surtout si tu n'as pas trop d'expérience en moto comme moi par exemple !!! http://www.moto-station.com/article6...orceleuse.html je crois que tout est dit

08/08/2009, 21h15	#49
VENOM Guest Messages: n/a	Je viens de faire une balade moto avec miruada, et je ne comprend pas Son Brutale 750 accelère plus fort (pas grand chose mais quand même), a une meilleur vitesse de pointe, moi j'ai pris 237 a fond alors que lui 245 et il continuait a monter Et en plus il consomme 7,5l/100 alors que moi 9l/100 Sa moto est stock et a 4500kms; la mienne 16000kms et j'ai juste un mid pipe. Je sens que un bon réglage CO et le changement du filtre pourrait résoudre ça. Mais impressionnant sa Brutale, alors comprend pas ??? Meilleur rodage ? mieux reglé ? Je vais lui voler son moteur

08/08/2009, 21h43	#50
miurada Guest Messages: n/a	http://www.mvagustaforumfrance.com/f...0251#post20251 On n'a dit la meme chose mais pas au meme endroit...lol Si t'a un problème ,tu peux me donner ton mid pipe et je te donne mon cata ,comme ca tu pourras peut etre me rattraper...