Cale pied - Page 4

**Temujin34** · 18/05/2012, 15h14

Lionel,

j'ai reçu mes MotoCorse ce matin.
Montés en 1'30, ils sont magnifiques

, legers, et ont un grip incomparable avec les MV d'origine (ils font la même taille).

Tellement de grip que au 1er feu route, j'avais l'habitude de laisser glisser ma botte vers le sol et là..... ça glisse plus DU TOUT !!! J'ai failli me ramasser comme un gros teubé au millieu du carrefour

Si tu veux passer les voir dans le week-end, n'hésite pas.

**dikran34brutale** · 21/05/2012, 09h46

Salut Thierry,

Heureusement que tu t'ai pas vautré

Le moment de solitude au carrefour

Ils sont mignon t'est reposes pieds.
Je passerais les voir un soir si t'est dispo?!
Je me suis pas connecté du week end, en ce moment c'est boulot,boulot...

**kilou** · 21/05/2012, 11h33

Demande à tes potes de juger ta position déjà, à tous les coups tu te tiens n'importe comment

Ensuite, si repose pied trop long, garde tes sous, un bon coup de disqueuse en biseau et hop

**dikran34brutale** · 21/05/2012, 15h46

Citation:

Envoyé par kilou

Demande à tes potes de juger ta position déjà, à tous les coups tu te tiens n'importe comment

Ensuite, si repose pied trop long, garde tes sous, un bon coup de disqueuse en biseau et hop

Salut Kilou,

On a fait ballade avec un pote ce week end.
Au début il me disait que je me tenais bien.
Puis c'est moi qui l'ai suivi...cette pantoufle se positionne comme moi,évidement qu'il trouve que c'est bien !

Bref,on roule,on roule,mes cales pieds sont poli complet,il touche moins.Je vais les changer, je me vois mal attaquer a la disqueuse ! lol
Mon pote pantoufle se met a faire racler le sélecteur de son 848 tout neuf jusqu’à le tordre...

-"Bon poto va falloir faire quelque chose ou on va finir par se bourrer "

Après s’être un peux étudié l'un l'autre,on en est arrivé a la conclusion que l'on déhanché pas assez, et aussi qu'on était des gros porcs !

Donc maintenant on s'entraine a déhancher plus fortement en sortant le cul cul quitte a exagérer le mouvement,et en positionnant le buste un peux plus en avant...on verra mieux ce week end ce que sa donne !
HA...Pantoufle m'annonce un 2eme sélecteur

**kilou** · 21/05/2012, 15h58

Pffff.... sors le buste déjà, et plie moi ce foutu coude intérieur, bien cassé vers le sol, tu verras réapparaître de la bande de peur sur tes pineux

**dikran34brutale** · 21/05/2012, 16h05

Citation:

Envoyé par kilou

Pffff.... sors le buste déjà, et plie moi ce foutu coude intérieur, bien cassé vers le sol, tu verras réapparaître de la bande de peur sur tes pineux

Le buste est sortie naturellement en revanche c'est vrais que je n'ai jamais vu comment je placés mon coude intérieure... ... je vais faire attention a ça !
Merci

**kilou** · 21/05/2012, 17h50

Regarde pas ton coude, tu vas tomber

Mais imagine que tu veux que ton angle de coude intérieur soit le plus bas possible
Cet exercice facilite le déhanchement (c'est pas naturel de rapprocher sa tête de la route)

**dikran34brutale** · 21/05/2012, 17h54

Citation:

Envoyé par kilou

Regarde pas ton coude, tu vas tomber

Mais imagine que tu veux que ton angle de coude intérieur soit le plus bas possible
Cet exercice facilite le déhanchement (c'est pas naturel de rapprocher sa tête de la route)

Kilou pour cette photo !!!
Je suppose que les 3 photos on été faites a la meme vitesse de passage ?

Le pilote prends moins d'angle,tout en passent aussi fort,c'est ca ?

Je suis entre la photo 1 et 3 au niveau de ma position !
Je ne comprends pas ce que tu m'explique avec le coude !!

Sur quelle photo est il mieux placé ?
Je suppose que la meilleur position est sur la photo 2 ?

**kilou** · 21/05/2012, 19h33

Ne garde pas le coude intérieur près de ton corps, déplie le comme un canard et avec le V que fait ton bras et avant bras (le coude quoi

), tu vises le sol

C'est quand même pas compliqué

c'est çà l'idée :

Perso je vois bcp de motards (souvent en sportives jap) qui font çà :

Pis un jour, à force de tout limer et d'accelerer de plus en plus tot, bah, paf le chien...

Le seul pb du déhanché sur route c'est le manque de visibilité dans les virages aveugles.

**dikran34brutale** · 21/05/2012, 19h56

Les images parlent bien !
Je n ose pas Déhancher autant !je vais m y mettre et essayer de voir ou est ce que pointe mes coudes !

Je n ai jamais vu et encore moins essayé de prendre une courbe comme sur la dernière photo!

Ça me donne envie de prendre des cours de pilotage ...y a plein de chose à savoir et même quand on pense avoir progressé on ce rend compte qu il en reste beaucoup à apprendre !!
Je te dirais en Mp ce que donne t est conseil si j arrive à les appliquer !

en tout cas

18/05/2012, 15h14	#31
Temujin34 Rang 5 - Phil Read Brutale 910R / Turismo Veloce Lusso Date d'inscription: août 2011 Localisation: Montpellier Messages: 657	Lionel, j'ai reçu mes MotoCorse ce matin. Montés en 1'30, ils sont magnifiques , legers, et ont un grip incomparable avec les MV d'origine (ils font la même taille). Tellement de grip que au 1er feu route, j'avais l'habitude de laisser glisser ma botte vers le sol et là..... ça glisse plus DU TOUT !!! J'ai failli me ramasser comme un gros teubé au millieu du carrefour Si tu veux passer les voir dans le week-end, n'hésite pas. __________________ Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton) Dernière modification par Temujin34 ; 12/04/2013 à 11h08.

21/05/2012, 09h46	#32
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	Salut Thierry, Heureusement que tu t'ai pas vautré Le moment de solitude au carrefour Ils sont mignon t'est reposes pieds. Je passerais les voir un soir si t'est dispo?! Je me suis pas connecté du week end, en ce moment c'est boulot,boulot... __________________ Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr

21/05/2012, 19h56	#40
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	Les images parlent bien ! Je n ose pas Déhancher autant !je vais m y mettre et essayer de voir ou est ce que pointe mes coudes ! Je n ai jamais vu et encore moins essayé de prendre une courbe comme sur la dernière photo! Ça me donne envie de prendre des cours de pilotage ...y a plein de chose à savoir et même quand on pense avoir progressé on ce rend compte qu il en reste beaucoup à apprendre !! Je te dirais en Mp ce que donne t est conseil si j arrive à les appliquer ! en tout cas __________________ Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr

21/05/2012, 11h33	#33
kilou Rang 4 - Mike Hailwood Partie la MV ... Date d'inscription: août 2011 Localisation: Bleu azur Messages: 1 004	Demande à tes potes de juger ta position déjà, à tous les coups tu te tiens n'importe comment Ensuite, si repose pied trop long, garde tes sous, un bon coup de disqueuse en biseau et hop

21/05/2012, 15h58	#35
kilou Rang 4 - Mike Hailwood Partie la MV ... Date d'inscription: août 2011 Localisation: Bleu azur Messages: 1 004	Pffff.... sors le buste déjà, et plie moi ce foutu coude intérieur, bien cassé vers le sol, tu verras réapparaître de la bande de peur sur tes pineux

21/05/2012, 17h50	#37
kilou Rang 4 - Mike Hailwood Partie la MV ... Date d'inscription: août 2011 Localisation: Bleu azur Messages: 1 004	Regarde pas ton coude, tu vas tomber Mais imagine que tu veux que ton angle de coude intérieur soit le plus bas possible Cet exercice facilite le déhanchement (c'est pas naturel de rapprocher sa tête de la route)

21/05/2012, 19h33	#39
kilou Rang 4 - Mike Hailwood Partie la MV ... Date d'inscription: août 2011 Localisation: Bleu azur Messages: 1 004	Ne garde pas le coude intérieur près de ton corps, déplie le comme un canard et avec le V que fait ton bras et avant bras (le coude quoi ), tu vises le sol C'est quand même pas compliqué c'est çà l'idée : Perso je vois bcp de motards (souvent en sportives jap) qui font çà : Pis un jour, à force de tout limer et d'accelerer de plus en plus tot, bah, paf le chien... Le seul pb du déhanché sur route c'est le manque de visibilité dans les virages aveugles.