Démonter le réservoir

29/08/2012, 19h57

Démonter le réservoir.

Tout est dans le titre. Pour les possesseurs de brutale 675, j'aimerais pas forcément le retirer complètement mais au moins le soulever pour avoir accès aux vis des reposes pieds passager. J'ai retiré toutes les vis qui me semblent nécessaires à retirer mais rien y fait. Quelque chose semble résister...

**la soudure** · 29/08/2012, 20h46

c'est un vrai sport!

29/08/2012, 21h52

C'est pas plutôt la coque ou "juste le passage de roue" qui faut démonter pour avoir accès au cale-pieds arrière!

29/08/2012, 22h04

Non je ne pense pas. Je vois les vis juste sous la partie du réservoir qui se prolonge sous la selle. Et pour les coques latérales (rouge) ça n'a pas l'air plus simple, on dirait qu'il faut démonter aussi la coque arrière (gris).

29/08/2012, 22h17

Si c'est comme sur la F3,faut enlever la selle car il y a un point de fixation à l'arrière du réservoir!

29/08/2012, 23h01

Citation:

Envoyé par la soudure

c'est un vrai sport!

Pourquoi ce commentaire inutile Fabrice? Tu as l'air de savoir mais tu ne veux pas aider?

29/08/2012, 23h44

Bon pour ce qui est du réservoir je n'ai toujours pas trouvé.

Par contre pour ceux que ça intéresse, j'ai réussi à retirer les reposes pieds passager. Le gaulois avait raison c'est bien par le dessous qu'il faut passer. Ce que j'apercevais sous ce fichu réservoir c'était les filets et non pas les têtes des vis à retirer.

Donc pour avoir accès à ces fameuses vis, il faut démonter la "bavette" en plastique située sous la selle à l'aide d'une clé allen (une dizaine de vis quand même). Une fois celle-ci dégagée les 4 vis sont apparentes et quelques coups de clé allen plus tard : bye bye le duo

Qu'est ce que c'est bon d'être égoïste

**la soudure** · 29/08/2012, 23h53

Citation:

Envoyé par bibilebus

Pourquoi ce commentaire inutile Fabrice? Tu as l'air de savoir mais tu ne veux pas aider?

les motos sont neuves donc pas lieu de les demonter, apres on ce plait qui est des problemes! faut pas pousser non?

30/08/2012, 01h51

Citation:

Envoyé par la soudure

les motos sont neuves donc pas lieu de les demonter, apres on ce plait qui est des problemes! faut pas pousser non?

Ben puisque tu sais et que tu ne veux pas (!?) qu'il demonte son réservoir, pourquoi tu ne lui a pas dit tout de suite, comme trouvé finalement par Ludsky, qu'il n'était pas sur la bonne voie?

En plus sa démarche est d'ordre esthétique , donc pas de raison de jouer les donneurs de leçons
Je maintiens

30/08/2012, 07h51

Démonter un réservoir n 'est pas du sport , il suffit de faire attention aux connecteurs d 'essence qui sont fragiles ( pour ceux qui ont laisser les origines en plastique) et il faut faire attention au positionnement des durites a la repose du réservoir ...bref rien de compliquer sur les Tambu du moins , après pour la B3 je ne sais pas , Ludo je demanderai à Joël ( Paoli moto ) à l'occas ...(je dois le voir semaine prochaine)

bien joué t 'as bien fait de virer les repose pieds !

29/08/2012, 19h57	#1
Ludsky Guest Messages: n/a	Démonter le réservoir - Retirer les reposes pieds passager. Démonter le réservoir. Tout est dans le titre. Pour les possesseurs de brutale 675, j'aimerais pas forcément le retirer complètement mais au moins le soulever pour avoir accès aux vis des reposes pieds passager. J'ai retiré toutes les vis qui me semblent nécessaires à retirer mais rien y fait. Quelque chose semble résister... Dernière modification par Ludsky ; 29/08/2012 à 23h45.

29/08/2012, 20h46	#2
la soudure Rang 3 - John Surtees R312 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: orleans Messages: 2 218	c'est un vrai sport! __________________ F4 CC ONLY

29/08/2012, 21h52	#3
Le Gaulois Guest Messages: n/a	C'est pas plutôt la coque ou "juste le passage de roue" qui faut démonter pour avoir accès au cale-pieds arrière! Dernière modification par Le Gaulois ; 29/08/2012 à 21h55.

29/08/2012, 23h44	#7
Ludsky Guest Messages: n/a	Retirer les reposes pieds passager. Bon pour ce qui est du réservoir je n'ai toujours pas trouvé. Par contre pour ceux que ça intéresse, j'ai réussi à retirer les reposes pieds passager. Le gaulois avait raison c'est bien par le dessous qu'il faut passer. Ce que j'apercevais sous ce fichu réservoir c'était les filets et non pas les têtes des vis à retirer. Donc pour avoir accès à ces fameuses vis, il faut démonter la "bavette" en plastique située sous la selle à l'aide d'une clé allen (une dizaine de vis quand même). Une fois celle-ci dégagée les 4 vis sont apparentes et quelques coups de clé allen plus tard : bye bye le duo Qu'est ce que c'est bon d'être égoïste

29/08/2012, 22h04	#4
Ludsky Guest Messages: n/a	Non je ne pense pas. Je vois les vis juste sous la partie du réservoir qui se prolonge sous la selle. Et pour les coques latérales (rouge) ça n'a pas l'air plus simple, on dirait qu'il faut démonter aussi la coque arrière (gris).

29/08/2012, 22h17	#5
Le Gaulois Guest Messages: n/a	Si c'est comme sur la F3,faut enlever la selle car il y a un point de fixation à l'arrière du réservoir!

30/08/2012, 07h51	#10
Ludo-Corse Guest Messages: n/a	Démonter un réservoir n 'est pas du sport , il suffit de faire attention aux connecteurs d 'essence qui sont fragiles ( pour ceux qui ont laisser les origines en plastique) et il faut faire attention au positionnement des durites a la repose du réservoir ...bref rien de compliquer sur les Tambu du moins , après pour la B3 je ne sais pas , Ludo je demanderai à Joël ( Paoli moto ) à l'occas ...(je dois le voir semaine prochaine) bien joué t 'as bien fait de virer les repose pieds !