350 s 1973

06/11/2014, 21h42

La révision se poursuit

Un grand classique, les chapeaux de cuves et starter des Dell'orto qui s'émiettent:

Un coup de résine époxy sur les chapeaux permet de pouvoir faire les premiers essais, mais faut pas s'aventurer trop loin...
J'ai réussi à trouver des chapeaux flambant neuf dans une bourse d'échange au fond d'une caisse de carbu de solex! Suppression des starters par sécurité et cornets alu équipés d'une petite grille, le plus simple est de monter des VB à la place des UB mais j'adore les carbus à cuve séparée

Les roues reçoivent les nouveaux rayons, je monte des Michelin M45 estampillés " 180km/h maxi"! J'ai peur que ça fasse juste!
Je couperais un peu les gaz...

06/11/2014, 21h42	#11
bill84 Guest Messages: n/a	La révision se poursuit Un grand classique, les chapeaux de cuves et starter des Dell'orto qui s'émiettent: Un coup de résine époxy sur les chapeaux permet de pouvoir faire les premiers essais, mais faut pas s'aventurer trop loin... J'ai réussi à trouver des chapeaux flambant neuf dans une bourse d'échange au fond d'une caisse de carbu de solex! Suppression des starters par sécurité et cornets alu équipés d'une petite grille, le plus simple est de monter des VB à la place des UB mais j'adore les carbus à cuve séparée Les roues reçoivent les nouveaux rayons, je monte des Michelin M45 estampillés " 180km/h maxi"! J'ai peur que ça fasse juste! Je couperais un peu les gaz... Dernière modification par bill84 ; 06/11/2014 à 21h58.