problème de clignotants...

05/12/2013, 09h52

bien le bonjour,

depuis quelques temps, quand je pars bosser le matin, mes clignos ne veulent pas fonctionner!! je peux manipuler le commodo rien ne se passe, ils ne s'allument pas, et ce des deux cotés!! le plus étrange c'est que j'ai 30 borne a faire pour aller au travail, et a mi chemin bah… mes clignotants fonctionnent, et c'est presque tout le temps comme ça, je savait pas que les clignos devaient chauffer en même temps que la moto pour fonctionner!!

petite précision, j'ai un feu AR led avec clignos intégrés sur F4 1000 R312.

fin bref dites moi ce que vous en pensez, si ça vous est deja arrivé et quoi faire...

**Temujin34** · 05/12/2013, 10h48

Il m'est arrivé la même chose mardi soir avec la 910R (la température extérieure était de 1°C). Le phare aussi était de la partie et puis au bout de quelques bornes: tout était OK.

05/12/2013, 11h08

et bien heureusement que nos moto sont des bouilloires sur roues sinon adieu l'éclairage!!
il n'y a rien a faire? mis a part passer un coup de sèche cheveux sur la moto avant de partir?!?
ou alors rouler quasi la température est supérieur a 5° mais bon c'est pas pratique par les temps qui courent...

**Mrkruguer** · 05/12/2013, 12h27

pb connection relais ou relais tout court pour la f4
pb boitier de service pour la brutale

05/12/2013, 13h01

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

pb connection relais ou relais tout court pour la f4
pb boitier de service pour la brutale

ok merci Mrkruguer, je vais regarder tout ça!!
hum mais avant toute chose, il se situ où le relais?
y a t il des systèmes LED qui s'adaptent? pour un rendu plus moderne, similaire aux nouvelles versions quoi...

**Mrkruguer** · 05/12/2013, 17h06

relais sont derriere les flancs
le feu arr a led chez 2a4 pas cher et tres bien

**Le Doc** · 05/12/2013, 20h40

Tu devrais changer ton pseudo gaylord.
Je verrais bien: " The bible "

07/12/2013, 10h45

oui et le pseudo ne serait pas de trop!! Ca on peut dire que c'est de la passion, et de la technique MrKruguer!!

pour les clignos, j'ai déjà des leds à l'arrière mais je voulais savoir si des clignos leds existaient pour ceux de l'avant, toujours dans les rétros bien sur!

28/12/2013, 16h18

hum comment vous dire,

ça fait un petit bout de temps que je n'ai pas eu de problème avec mes clignos, mais la, j'ai changé mes veilleuses qui étaient mortes...

et depuis plus du tout de clignos, ça doit plus faire contact au niveau de la tête de fourche, mais tout est repositionné nickel j'ai pas d'écart au niveau des carénages tout s'est repositionné comme papa dans maman, a croire que maman n'était pas trop d'accord pour se faire tripoter...

et après contrôle, les fils ne sont pas coupés...

des astuces sur ce genre de manip' ?

31/12/2013, 13h34

Mets tes clignos en marche et dévisse doucement la vis positionnée en oblique de l'araignée. Celle qui tint les bras où passent les fils des clignos. ;-)

05/12/2013, 09h52	#1
alexis49 Guest Messages: n/a	problème de clignotants... bien le bonjour, depuis quelques temps, quand je pars bosser le matin, mes clignos ne veulent pas fonctionner!! je peux manipuler le commodo rien ne se passe, ils ne s'allument pas, et ce des deux cotés!! le plus étrange c'est que j'ai 30 borne a faire pour aller au travail, et a mi chemin bah… mes clignotants fonctionnent, et c'est presque tout le temps comme ça, je savait pas que les clignos devaient chauffer en même temps que la moto pour fonctionner!! petite précision, j'ai un feu AR led avec clignos intégrés sur F4 1000 R312. fin bref dites moi ce que vous en pensez, si ça vous est deja arrivé et quoi faire...

05/12/2013, 10h48	#2
Temujin34 Rang 5 - Phil Read Brutale 910R / Turismo Veloce Lusso Date d'inscription: août 2011 Localisation: Montpellier Messages: 657	Il m'est arrivé la même chose mardi soir avec la 910R (la température extérieure était de 1°C). Le phare aussi était de la partie et puis au bout de quelques bornes: tout était OK. __________________ Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton)

05/12/2013, 20h40	#7
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 047 Voir ma localisation	Tu devrais changer ton pseudo gaylord. Je verrais bien: " The bible " __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

05/12/2013, 11h08	#3
alexis49 Guest Messages: n/a	et bien heureusement que nos moto sont des bouilloires sur roues sinon adieu l'éclairage!! il n'y a rien a faire? mis a part passer un coup de sèche cheveux sur la moto avant de partir?!? ou alors rouler quasi la température est supérieur a 5° mais bon c'est pas pratique par les temps qui courent...

05/12/2013, 12h27	#4
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	pb connection relais ou relais tout court pour la f4 pb boitier de service pour la brutale

05/12/2013, 17h06	#6
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	relais sont derriere les flancs le feu arr a led chez 2a4 pas cher et tres bien

07/12/2013, 10h45	#8
alexis49 Guest Messages: n/a	oui et le pseudo ne serait pas de trop!! Ca on peut dire que c'est de la passion, et de la technique MrKruguer!! pour les clignos, j'ai déjà des leds à l'arrière mais je voulais savoir si des clignos leds existaient pour ceux de l'avant, toujours dans les rétros bien sur!

28/12/2013, 16h18	#9
alexis49 Guest Messages: n/a	hum comment vous dire, ça fait un petit bout de temps que je n'ai pas eu de problème avec mes clignos, mais la, j'ai changé mes veilleuses qui étaient mortes... et depuis plus du tout de clignos, ça doit plus faire contact au niveau de la tête de fourche, mais tout est repositionné nickel j'ai pas d'écart au niveau des carénages tout s'est repositionné comme papa dans maman, a croire que maman n'était pas trop d'accord pour se faire tripoter... et après contrôle, les fils ne sont pas coupés... des astuces sur ce genre de manip' ?

31/12/2013, 13h34	#10
iguane Guest Messages: n/a	Mets tes clignos en marche et dévisse doucement la vis positionnée en oblique de l'araignée. Celle qui tint les bras où passent les fils des clignos. ;-)