KIT Chaine MV - Modification - Page 2

**la soudure** · 11/08/2009, 16h46

Citation:

Envoyé par narno12

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MV-AG...01510002r28553

http://www.oppracing.com/show_produc...ati-mv-agusta/

SUR CELUI CI ON VOIT BIEN

http://www.slingshotracing.net/catal...cket%20Carrier

http://www.racing-products.com/downloads/tss.pdf

http://www.motorobert.cz/doplnky/agusta_acc.html

pour l'instant rien d'autre

est ce quelqu'un a deja monte ce type de porte couronne

11/08/2009, 19h54

avec ce systeme de porte couronne tu as le meme principe que sur les 1000 d'origine , les couronnes que tu monte sur ce porte couronne sont moins chers et tu as plus de choix pour le nombre de dents

**la soudure** · 11/08/2009, 20h31

Citation:

Envoyé par yoshi03

avec ce systeme de porte couronne tu as le meme principe que sur les 1000 d'origine , les couronnes que tu monte sur ce porte couronne sont moins chers et tu as plus de choix pour le nombre de dents

je comprends pas il existe des couronnes 40 41 42 43 d'origine

12/08/2009, 10h06

Citation:

Envoyé par la soudure

je comprends pas il existe des couronnes 40 41 42 43 d'origine

en adaptable

12/08/2009, 10h37

bob et yoshi ont tout dit, comme d'hab. c'est avantageux en tous termes, par rapport a l'orig. bien sur, c'est testé et approuvé par tous nos potos us et australie notament. plutôt sur les f4. sur les 750, c'est chiant de tout virer a chaque fois, alors avec cet access, tu sors que la couronne, comme sur les 910, sans être obligé de changer de pas... tu as le choix des démult, et les couronnes sont moins chères. par contre, je ne l'avais vue qu'en noir.
hihihi, trop marrant, le prix du kit chaine orig...

11/08/2009, 19h54	#12
yoshi03 Guest Messages: n/a	avec ce systeme de porte couronne tu as le meme principe que sur les 1000 d'origine , les couronnes que tu monte sur ce porte couronne sont moins chers et tu as plus de choix pour le nombre de dents

12/08/2009, 10h37	#15
nikkoxx Guest Messages: n/a	bob et yoshi ont tout dit, comme d'hab. c'est avantageux en tous termes, par rapport a l'orig. bien sur, c'est testé et approuvé par tous nos potos us et australie notament. plutôt sur les f4. sur les 750, c'est chiant de tout virer a chaque fois, alors avec cet access, tu sors que la couronne, comme sur les 910, sans être obligé de changer de pas... tu as le choix des démult, et les couronnes sont moins chères. par contre, je ne l'avais vue qu'en noir. hihihi, trop marrant, le prix du kit chaine orig...