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10/02/2012, 12h32 | #1 |
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Radiateur F4 avant 2010
je voudrais avoir quelque info sur les radiateurs des f4
comme vous le savez j'ai radiateur sbk en 1 block et je vais certainement rajouter des ventillo, je pensais mettre les 2 petits de brutale euro 3 sur la partie haute du radiateur pour 2 raisons: ils sont petit et leger!!! mes question sont les suivantes: pourquoi ils ont fait 2 radiateurs separés mais qui communique quand meme entre eux? le ventilo du bas a t il une importance capital? est ce que 2 ventilo en haut ne serrait pas plus judicieux? (le chaud monte le froid descend...) |
10/02/2012, 12h36 | #2 |
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je sais qu'un radiateur d'huile aurait ete mieux qu'un echangeur comme sur la f4
mais bon il y a quand meme pas mal de modifpour passer sur un system style brutale et de plus je sais pas si les collecteurs passent apres!!!! |
10/02/2012, 12h46 | #3 |
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Tout dépend si tu laisses la F4 uniquement sur piste ou non ...
si elle reste dédiée uniquement à un usage piste, mettre des ventilos, ne fera que de rajouter du poids sans réellement descendre la T° ... Pour la modif du radiateur d'huile, par contre je la privilégierai, va voir le lien de la modif sur la Viper ... et ça passe |
10/02/2012, 12h56 | #4 |
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j'ai vu ca aussi et la il y a 1 radiateur d'eau et l'autre a huille.. |
10/02/2012, 12h56 | #5 | |
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10/02/2012, 13h03 | #6 |
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10/02/2012, 13h06 | #7 |
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il me faut ca de brutale
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10/02/2012, 13h13 | #8 |
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Une connerie peut-être, mais deux bons ventilos de pc ça suffirait pas pour les réglages et rodage? ils coûteraient peut-être moins chers, surtout si ce n'est que provisoire.
Après, tu pourrais demander à quelqu'un de sympa de te prêter son radiateur le temps de faire le rodage.... C'est une bonne idée ça non? |
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2010, avant, f4, radiateur |
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