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Vieux 07/02/2016, 10h40   #51
juju34
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ça doit être faisable avec les tableaux de bord plug and play....mais voilà le prix aussi! ceci dit, celui d'origine vaut plus de 500 neuf....et en cas de chute, il n'est pas très solide.
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Vieux 07/02/2016, 22h04   #52
aldesign
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faudrait presque un shiftlight paramétrable pour bien faire.
http://www.tech2roo.com/indicateurs-...t-pro.html#img
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Vieux 11/02/2016, 21h05   #53
Tony#9
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Je suis en attente des comodos en alu SBK pour réglé les map de la moto plus simplement, sinon bientôt du nouveau, je part dans 1 semaine a valencia pour développer la moto pendant 3 jour

Dernière modification par Tony#9 ; 11/02/2016 à 21h07.
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Vieux 11/02/2016, 21h26   #54
juju34
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tu as trouvé quoi comme commodo gauche? la question du capteur d'embrayage est assez épineuse...
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Vieux 11/02/2016, 22h08   #55
Le Doc
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Vieux 11/02/2016, 22h38   #56
agmforce
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Envoyé par Tony#9 Voir le message
Je suis en attente des comodos en alu SBK pour réglé les map de la moto plus simplement, sinon bientôt du nouveau, je part dans 1 semaine a valencia pour développer la moto pendant 3 jour
en vue d'une préparation moteur , partie cycle ou peut-être la totale ??
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Vieux 12/02/2016, 02h47   #57
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Envoyé par Tony#9 Voir le message
Je suis en attente des comodos en alu SBK pour réglé les map de la moto plus simplement, sinon bientôt du nouveau, je part dans 1 semaine a valencia pour développer la moto pendant 3 jour
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Envoyé par juju34 Voir le message
tu as trouvé quoi comme commodo gauche? la question du capteur d'embrayage est assez épineuse...
Intéressé aussi de voir quel modèle et comment il est foutu.

On bosse dessus et faut pas se planter avec cette histoire.
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A la raison, j'ai préféré la passion...
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Vieux 14/02/2016, 11h04   #58
Tony#9
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C'est ce commodo la sauf que le délaie et vraiment grand... déjà un mois que j'attend.

http://www.pam-racing.com/commodos/3...usta&results=3


Et non aucune préparation moteur le règlement l'interdit, juste réglé mon amorto arrière, fourche voir si l'abs racing peut être utilise sur la pluie, est voir si anti patinage est utile sur le sec .
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Vieux 14/02/2016, 15h28   #59
r6batp
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Moi a ce prix là le commodo, je préfère me payer un train de pneu... ou un roulage en Espagne !!
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Vieux 15/02/2016, 08h55   #60
Tony#9
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Tout dépend des pneus en question car les pirelli au camion sont a 380 ^^
Bas que j'achète un commodo a 300 euro en alu qui a très peut de chance de casser ou que je donne 200 euro a mv pour celui d'origine qui est en plastique mon choix se fait vite
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Tags
675, agusta, mv, piste, préparation

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