SBK Monza - Page 3

**kefran** · 04/05/2009, 21h34

ok et vaux mieux que ce soit comment cette balance? pour genre un truc ensoleillé, pourtant j ai tout laissé en automatique!!

**Tatayo** · 04/05/2009, 21h37

Bah en automatique en extérieur çà aurait du le faire en effet… tu as du toucher un truc sans t’en rendre compte… d’ailleurs certaines photos ont une bonne balance des blancs…

**Philippe** · 05/05/2009, 09h57

Dis-moi Pioupiou, tu pourrais pas enlever la photo avec la dame en jaune

. Si il voit ça à Clermont Ferrand, suis mort !

**kefran** · 08/05/2009, 14h58

On avait oublié de vous dire qu'il y avait Luca Scassa ,il ne courait pas mais faisait le con avec un Pit-Bike!! c'est tout , c'était juste pour ça , j ai pas de photos...

**Philippe** · 30/04/2010, 23h46

Quel temps à Monza les cousines ?

**kefran** · 01/05/2010, 00h13

Citation:

Envoyé par MT4#51

Quel temps à Monza les cousines ?

ça flotte!!!

**Philippe** · 01/05/2010, 07h50

Citation:

Envoyé par kefran

ça flotte!!!

Vous êtes où à l'hotel ? Hotel ORANGE ?

**kefran** · 01/05/2010, 08h27

Citation:

Envoyé par MT4#51

Vous êtes où à l'hotel ? Hotel ORANGE ?

yes!! il est vraiement bien!!! t'inquiètes!!

**pioupiou** · 02/05/2010, 22h55

Petite mise à jour lors de la première manche de SBK Italien.
APRILIA RSV4 Factory chronométrée à 327 Km/h... what else??? Max va faire péter les chronos la semaine prochaine pour le mondial!!!

Sinon en ce qui concerne les développements menés par Mv. Plus précisement par le HRT, les cerveaux travaillent du côté du moteur. On regrettera que Mv ne soit pas présent de façon officielle car les passionnés sont super motivés et les idées ne manquent pas.
Kefran a mitraillé avec son apn une belle évolution sur un moteur stock de Dario Piatti juste équipé d'un système d'admission spéciale. Cependant, nous n'avons pas encore l'autorisation de les diffuser.
Le gain en vitesse est de 17 km/h par rapport à la vitesse de l'année précédente avec un moteur qui était un intermédiaire entre un moteur stock et un SBK. La moto reste l'ancienne F4 pour le moment.

Nous avons pu rencontrer le Tatayo Anglais du forum:
www.italiansuperbikes.com
David JORGE est très sympathique, il envisage une sortie italienne fin Août. Un long périple en Italie d'une semaine.
Pour info, il est propriétaire d'une F4 Tamburini, F4 Ago, Brutale et Lancia Delta intégrale... Passionné!?

**MZ1130** · 02/05/2010, 23h17

Citation:

Envoyé par Shak@

[/color]
Manque une FERRARI et une LAMBO et 0 fautes

Noir

04/05/2009, 21h34	#21
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 916 Voir ma localisation	ok et vaux mieux que ce soit comment cette balance? pour genre un truc ensoleillé, pourtant j ai tout laissé en automatique!!

04/05/2009, 21h37	#22
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 912 Voir ma localisation	Bah en automatique en extérieur çà aurait du le faire en effet… tu as du toucher un truc sans t’en rendre compte… d’ailleurs certaines photos ont une bonne balance des blancs…

05/05/2009, 09h57	#23
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Dis-moi Pioupiou, tu pourrais pas enlever la photo avec la dame en jaune . Si il voit ça à Clermont Ferrand, suis mort !

08/05/2009, 14h58	#24
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 916 Voir ma localisation	On avait oublié de vous dire qu'il y avait Luca Scassa ,il ne courait pas mais faisait le con avec un Pit-Bike!! c'est tout , c'était juste pour ça , j ai pas de photos...

30/04/2010, 23h46	#25
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Quel temps à Monza les cousines ?

02/05/2010, 22h55	#29
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Petite mise à jour lors de la première manche de SBK Italien. APRILIA RSV4 Factory chronométrée à 327 Km/h... what else??? Max va faire péter les chronos la semaine prochaine pour le mondial!!! Sinon en ce qui concerne les développements menés par Mv. Plus précisement par le HRT, les cerveaux travaillent du côté du moteur. On regrettera que Mv ne soit pas présent de façon officielle car les passionnés sont super motivés et les idées ne manquent pas. Kefran a mitraillé avec son apn une belle évolution sur un moteur stock de Dario Piatti juste équipé d'un système d'admission spéciale. Cependant, nous n'avons pas encore l'autorisation de les diffuser. Le gain en vitesse est de 17 km/h par rapport à la vitesse de l'année précédente avec un moteur qui était un intermédiaire entre un moteur stock et un SBK. La moto reste l'ancienne F4 pour le moment. Nous avons pu rencontrer le Tatayo Anglais du forum: www.italiansuperbikes.com David JORGE est très sympathique, il envisage une sortie italienne fin Août. Un long périple en Italie d'une semaine. Pour info, il est propriétaire d'une F4 Tamburini, F4 Ago, Brutale et Lancia Delta intégrale... Passionné!?