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Vieux 22/07/2017, 09h19   #1
Sébastien
Rang 8 - Cecil Sandford
 
 
Date d'inscription: février 2017
Localisation: Les Rousses
Messages: 14

Par défaut demande de conseils B3 675

Bonjour à tous,

je suis entrain de craquer pour une 675 brutale de 5 000 kms. J'aurais voulu savoir si c'était judicieux?
elle est de 2014, est ce qu'il y a eu des évolutions/corrections entre les 1ers modèles et le millésime 2014? Des soucis de répertoriés?
parce que là, c'est le coup de foudre et je n'ai pas envie de m'engager dans n'importe quoi non plus...
l'avantage c'est que ma femme sera pas compliquée à motiver:"oh put1 qu'elle est belle!" sa 1ère réaction.

merci d'avance,

Sébastien.
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Vieux 22/07/2017, 16h48   #2
papyv60
Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
 
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[quote=Sébastien;214130]Bonjour à tous,

je suis entrain de craquer pour une 675 brutale de 5 000 kms. J'aurais voulu savoir si c'était judicieux?
elle est de 2014, est ce qu'il y a eu des évolutions/corrections entre les 1ers modèles et le millésime 2014? Des soucis de répertoriés?
parce que là, c'est le coup de foudre et je n'ai pas envie de m'engager dans n'importe quoi non plus...
l'avantage c'est que ma femme sera pas compliquée à motiver:"oh put1 qu'elle est belle!" sa 1ère réaction.

merci d'avance,

Sébastien.[/QUOT

En 800 elle est aussi jolie , plus pleine et moins fragile .
__________________
toutes blessent , la dernière tue
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Vieux 22/07/2017, 20h18   #3
Thierry G
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1090 RR + KTM 1290 GT
 
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Date d'inscription: juin 2010
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[quote=papyv60;214152]
Citation:
Envoyé par Sébastien Voir le message
Bonjour à tous,

je suis entrain de craquer pour une 675 brutale de 5 000 kms. J'aurais voulu savoir si c'était judicieux?
elle est de 2014, est ce qu'il y a eu des évolutions/corrections entre les 1ers modèles et le millésime 2014? Des soucis de répertoriés?
parce que là, c'est le coup de foudre et je n'ai pas envie de m'engager dans n'importe quoi non plus...
l'avantage c'est que ma femme sera pas compliquée à motiver:"oh put1 qu'elle est belle!" sa 1ère réaction.

merci d'avance,

Sébastien.[/QUOT

En 800 elle est aussi jolie , plus pleine et moins fragile .
La 800 est également mieux équipée notamment en suspension
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Vieux 22/07/2017, 23h05   #4
Nadine
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Brutale 675
 
 
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Hello! J'ai une B3 675 de 2015, presque 7000 km. Le souci - connu - que j'ai eu, ce sont les coupures moteur en rétrogradant, qui s'arrange assez facilement...
Je suis toujours bluffée par la vivacité de son moteur, sa légèreté (avant j'avais une Ducati Monster). Alors, le couple, c'est peut-être une question de goût? Le défaut principal, ce sont les suspensions qui sont trop sèches, dès que la route est un peu mauvaise. Je n'ai jamais essayé la Brutale 800... qui a l'air très bien également! Mais qui doit être aussi un peu plus chère...


Ah oui, dans les essais sur le 1er modèle, ils parlaient du ride by wire qui était un peu brutal ou avec des à-coups. Pas de souci sur le millésime 2015 en tout cas...

Dernière modification par Nadine ; 22/07/2017 à 23h10.
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Vieux 23/07/2017, 02h44   #5
vert
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Métro-Bus-Taxis
 
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Plus chère et mieux équipée, c'est une évidence non? En tout cas la petite Brutale 675 est une excellente petit jouet.

La remarque de Nadine sur les suspentions est juste, et la 800 n'est vraiment pas beaucoup mieux de ce côté là.
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Vieux 23/07/2017, 12h02   #6
yankee
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La fourche de la 800 est réglable contrairement à la 675
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Vieux 23/07/2017, 12h37   #7
vince88
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Citation:
Envoyé par yankee Voir le message
La fourche de la 800 est réglable contrairement à la 675
Tout à fait et bien réglée avec amortisseur direction et surtout avec de bons pneus ( pas
Les Rosso 2)sur route ça allait très bien

Dernière modification par vince88 ; 23/07/2017 à 12h39.
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Vieux 23/07/2017, 16h55   #8
Sébastien
Rang 8 - Cecil Sandford
 
 
Date d'inscription: février 2017
Localisation: Les Rousses
Messages: 14

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un grand merci d'avoir pris le temps de répondre, c'est vraiment sympa.

la 675 et pas la 800 parce que c'est l'occasion qui vient, elle m'a l'air propre et je ne cherche pas forcément à avoir la plus grosse. il va déjà falloir un bon bout de temps avant de l'exploiter pleinement ( si j'y arrive )
pour la fourche, une petite vidange et une autre viscosité aidera peut être...
les coupures moteurs, ça se résoud bien?

bon dimanche
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Vieux 23/07/2017, 21h42   #9
Nadine
Rang 7 - Tarquinio Provini
Brutale 675
 
 
Date d'inscription: juillet 2015
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Messages: 38

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Pour les coupures moteur, voir en page 3 de cette section, le sujet "Calage rétrogradage b3". En tout cas, l'explication que j'ai eue aussi, c'est qu'il suffit de graisser la pièce défectueuse au niveau du système d'admission. Ca m'a donc coûté le temps de démontage et plus de souci de ce côté pour l'instant!...
Bon achat et bonne route, si tu te décides pour la B3 675!!!
Nadine est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 24/07/2017, 18h15   #10
Sébastien
Rang 8 - Cecil Sandford
 
 
Date d'inscription: février 2017
Localisation: Les Rousses
Messages: 14

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merci pour l'info Nadine.
je vous tiens au courant quand je l'ai!
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Tags
675, b3, conseils, demande

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