problème demarrage B3

[Xav]

Mais c'est vrai que tu l'as mises sur LBC

P'taing, j'y crois pô !!!

Comme tu vas regretter de ne plus l'avoir après ta dernière révise des + 1000 bornes

Tout ça pour une bête histoire de batterie

Bon, ben tant pis, quand t'auras ta Jap', t'auras une moto comme tout le monde, pis c'est tout ...

En même temps j aurai été a sa place je crois que j aurais craqué avant

ce n'est pas parceque je l'ai mise qu'elle va partir ... et si elle part qu'en septembre ça me dérange pas (si elle marche d'ici là)

j'ai des sorties de prévues donc elle dépassera les 6000 et sera révisée, ça sera non négociable vu l'état !! surtout avec tout ce qu'elle aura eu en SAV elle sera mieux qu'une neuve loooool

ce n'est pas QUE pour une histoire de batterie, c'est une successions de petits détails à la con qui finissent par agacer, et du coup tu perds confiance en la machine. J'ai des we de sortie de prévu et si je ne peux pas compter sur la bécane, ça peut tout foutre à l'eau!!

par contre c'est pas pour ça que je vais prendre une jap lol si elle finit par marcher correctement et DURABLEMENT ... on verra, mais à lire Arcimboldi ça aide pas à avoir confiance

[yankee]

ça devient vite gonflant d'avoir des pépins à répétition moi aussi je l'aurais changé avant , tu va prendre quoi après la B3 ?

J'en sais rien, y'a rien d'autre qui me plait...

Une MT09

:mdr:

Envoyé par yann77

Une MT09

Rigole pas c ce que j'ai dit a un collègue tout a l'heure, "c'est un triple, c'est pas cher, c'est fiable mais qu'est ce que c'est moche"

[Arcimboldi]

+1

Envoyé par phil

J'en sais rien, y'a rien d'autre qui me plait...

J'en change pas
Cette machine est un excellent compromis.
(terme plus habituellement réservé à la description d'une fiancée)

Là pour la révision des 30 000, et pour le fun aussi,
j'ai reproduit ***exprès*** le démarrage qui démarre pas.

-Ou c'est la détection de l'empreinte de mon pouce sur le bouton du démarreur qui déconne. Prévoir gant Harley avec pouce apparent?
-Ou c'est le protocole de démarrage qui s'emmêle les pinceaux avec les températures.

Température de culasse, en posant (prudemment) le doigt dessus: chaudasse
Café Starbuck ou café McDo pour ces salauds de pauvres.
Température radiateur de liquide de refroidissement: tiédasse
Pipi sur les doigts par exemple.

Hébin ma Brutale ne redémarre pas et je vide ma batterie.

Ma batterie permet quatre essais bien insistants avant de déclarer forfait.
Et de niquer l'embrayage du démarreur qu'on appelle roue-libre.

Ma batterie tient bon la charge, le moteur, l'injection sont nifs et tout et tout.
La Brutale vient de faire 1100 bornes (des bornes à elle) en 10H à peine donc elle fonctionne merveilleusement bien.

Sauf qu'elle ne redémarre pas.

Elle ne redémarre jamais quand je la mets dans les conditions de température décrites!

C'est concon et je pèse mes mots de la part du SAV MV de ne pas régler ce problème!
Si la météo et les conditions font que le radiateur et la culasse sont à des températures cohérentes à chaud, à tiède ou à froid, ma Brutale démarre au tiers (? oué ... je sais) de tour.
Sinon, c'est un peu comme la fameuse belle à qui il manque un oeil.

Mais pourquoi une si belle bonne et noble moto a-t-elle un SAV aussi tartignole, cacochyme, crétin borné et rodomont bref: pourrave?

J'ai pas de pb de chauffe en ce qui me concerne (enfin pas encore lol) mais "démarrer" c'est qd même le principal qu'on demande à une moto...
Qd tu t'arrêtes en haut d'un col avant les potes (bah oui ça envoi du gros la brutale donc t'arrive en premier ) et qu'ils se foutent de ta gueule car t'arrive pas a repartir... Tu prends ton excuse à la con (mais pas que) "allez y je préfère monter que descendre"