MV Agusta Forum France  
Moto Racing Service LYON

Précédent   MV Agusta Forum France > MV Agusta > F3 & B3 & Rivale

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 09/05/2018, 15h05   #1
BenBrutale675
Rang 8 - Cecil Sandford
 
 
Date d'inscription: novembre 2017
Messages: 11

Par défaut PSB-1 sur B3 675

Bonjour à tous,

Juste pour info, je viens de changer le kit chaine sur ma brutale et j'en ai profité pour mettre un pignon de sortie de boite plus petit!
Je le conseille à tous, aucun soucis ni aucun problème constaté sauf que c'est encore plus brutale!!!
BenBrutale675 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/05/2018, 17h14   #2
Ltz400
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 800 EAS ABS
 
 
Date d'inscription: novembre 2016
Messages: 103

Par défaut

J'arrive bientôt a la révision des 24K avec ma B800 du coup normalement changement de kit chaîne. Je me posais la question de savoir si j'enlever une dent sur le PSB ou de rajouter 1 ou 2 dents sur la couronne. Ça vaut vraiment le coup ? Vraiment plus de patate ? Et surtout pas trop d'effets secondaires ?... Genre rapports trop court, bonne perte de vitesse de pointe, il paraît que ça peut provoquer des micro coupures moteur du fait que la gestion électronique ne s'y retrouve plus. Si quelques personnes ayant effectués l'opération peuvent confirmer
Ltz400 est connecté maintenant   Réponse avec citation
Vieux 13/05/2018, 18h06   #3
papyv60
Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
 
Avatar de papyv60
 
 
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 486

Par défaut

Sur ma F4 plus 2 a l'arrière psb normal pas de soucis electronique et moto plus nerveuse.

mais tu peux laisser couronne arr d'origine et 1 dent en moins sur le psb c'est pareil

l'idéal pour moi serait + 1 arr et -1 psb
__________________
toutes blessent , la dernière tue
papyv60 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/05/2018, 06h20   #4
Ltz400
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 800 EAS ABS
 
 
Date d'inscription: novembre 2016
Messages: 103

Par défaut

D'accord, effectivement ça semble pas mal -1 un dent au psb et à la couronne ! Pas d'autre retour pour les possesseurs de F3, brutale, rivale, stradale ?
Ltz400 est connecté maintenant   Réponse avec citation
Vieux 17/05/2018, 11h42   #5
BenBrutale675
Rang 8 - Cecil Sandford
 
 
Date d'inscription: novembre 2017
Messages: 11

Par défaut

Toujours aucun souci avec PSB-1 sur ma brutale. J'avais un peu peur au début mais bon, les calculateurs sont sur la roue arrière donc 0 problème!
Moteur beaucoup plus nerveux, petit coup d'embrayage en 3 et ça cabre directe sans forcer!
Par contre, oui j'ai perdu en pointe mais ce n'est pas trop grave, au dessus de 200km/h sur la brutale ce n'est pas très confortable... Et je trouve qu'avec cette configuration il y a plus de gain que de perte.
BenBrutale675 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 30/05/2018, 17h48   #6
oli-r1-98
Rang 8 - Cecil Sandford
 
Avatar de oli-r1-98
 
 
Date d'inscription: mai 2018
Messages: 6

Par défaut

Bonjour

F3 800 2013

je viens de faire -1 PSB et +2 à la couronne moi j'ai rien remarqué d'anormal pour l'instant.

ca tire court mais au moins ca avance.


Je me demande si c'est pas les versions avec ABS qui posent problèmes...
oli-r1-98 est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Tags
675, b3, psb1

Outils de la discussion
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 17h32.


MV Agusta est une marque déposée par MV Agusta SPA. MV Agusta Forum France n’est en rien affilié avec MV Agusta SPA.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone
Template by Rishabh