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07/05/2016, 19h09 | #1 |
Guest
Messages: n/a
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Brutale 920 qui broute ,cale et après redémarrage devient nickel
Salut à tous
J'ai cherché sur le fofo mais j'ai pas trouvé mon prob ou du moins j'ai pas du assez fouillé Pour faire simple, j'ai ma 920 qui me fait des trucs chelou ... Je démarre, la laisse chauffer, démarre et no prob. Tout ce passe absolument parfaitement jusqu'à ce que je coupe le moteur genre le temps de mettre l'essence. En démarrant, elle tien le ralentie nickel mais une fois la première passée comme la seconde ,elle commence à un peu brouter, comme si problème d'air ou peu être même essence . Arrivé en 3 em elle cale en roulant ! Je la redémarre et la plus aucun soucie ! J'avais le soucie au début que je l' avais acheté , j'ai fais faire la grosse révision il y a 2 mois (Big révision des 12000km ) et ça continu . A chaque sortie elle me le fait une fois la moto redémarré après avoir roulé. Quelqu'un pour m'aider ou me dire si quelqu'un a eu ça ?? Sinon elle tourne à merveille à part ca Merci d'avance |
07/05/2016, 19h38 | #2 |
Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 941
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Peux tu nous dire ce qui a ete fait lors de la revision? Normalement controle du jeu au soupape avec reglage c0 en cas de reglage.
Ca ne semble pas etre un probleme d'alimentation en carburant Pas de temoin à l'ecran? Tu as encore la valve d'echappement? |
07/05/2016, 19h54 | #3 | |
Guest
Messages: n/a
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Citation:
Je n'ai absolument rien de bizarre sur l'écran quand ça me le fait . La batterie est neuve je l'ai changé le jour de la révision. Je sort la moto que les week-end en balade et sur une journée de sortie, elle me le fait 1/2 ou 3 fois .Mais une fois redémarré elle pète la forme .Pour t'expliquer mieux quand je dis qu'elle broute , c'est quand faite elle "saccade" sur un filé de gaz ou gaz moyen . J'espère être clair dans mes discussions /explications |
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07/05/2016, 19h56 | #4 |
Guest
Messages: n/a
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Pour la révision, bougies ,filtres ,liquide et tout le bordel constructeur
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07/05/2016, 20h17 | #5 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1090 rr
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: PasLoinDuFlash !!
Messages: 1 096
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sa ma l'ère d'être un problème de sonde ...
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connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras .... |
07/05/2016, 20h20 | #6 |
Guest
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De sonde ? Même si ça se remet une fois rallumé et Ue je n'ai plus de soucis jusqu'à ce que je coupe le moteur ?
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07/05/2016, 20h24 | #7 |
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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Vérifie que la so de lambda soit bien serré et bien pluger et nettoie les contacts de la prise
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07/05/2016, 20h31 | #8 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1090 rr
Date d'inscription: avril 2011
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07/05/2016, 20h52 | #9 |
Guest
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J'aurai pensé que j'aurai eu un témoin affiché sur l'écran venant de la sonde .
Elle se situe à quel niveau ? Merci en tt cas |
07/05/2016, 21h51 | #10 |
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
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920, apres, broute, brutale, cale, devient, nickel, redémarrage |
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