MV Agusta Forum France  
Scuderia Moto CUERS

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Vieux 16/04/2015, 22h09   #11
Abyss88
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je l'ai vue hier en concession:elle me plait bien...
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Vieux 16/04/2015, 22h12   #12
dan
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Je l'ai vu aussi dimanche à la fête de la moto a Chalon chez accélère moto!!
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Vieux 16/04/2015, 22h17   #13
lolo6364
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Cest vrai qu'elle est bien mieux cette 2015
__________________
C'est la clé du bonheur
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Vieux 19/04/2015, 17h16   #14
Brutale Philosophie
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On dirait une hypersport, pas une "pure naked", ni meme un roadster...

il devrait s'inspirer un peu du streetfighter vu le reste de la ligne plutot taillée à la serpe, tendue, avec un phare/téte de fourche placé bas comme la SF 1098 ducati, ça lui donnerais un air plus "ramassé", plus roadster. en plus il n'ya a qu'a voir les dernier roadster de la concurence, GS1000R, Z800 et Z1000, ER6N, MT07/09... la mode est la la tete de fouche/phare placé "bas", compacte au maximum...

là on distingue à peine la différence entre la RSV4 et la tuono! un disign aussi peu flatteur c'est dommage vu les qualité de cette moto...

Dernière modification par Brutale Philosophie ; 20/04/2015 à 19h32.
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Vieux 20/04/2015, 16h53   #15
dikran34brutale
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J'en ai croisé une de TUONO 2015 sur la corniche ce w.end.
Pas mal !
C’était un poireau au guidon, avec ma F4 on l'a atomisé !!
__________________
Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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Vieux 24/04/2015, 23h16   #16
vert
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Pas mal j'aime bien la déco factory et le mapping de cette nouvelle version a été entièrement revu, pas du genre à enlever juste quelques carénage et ajouter un grand guidon sur une RSV4, là on a une vrai roadster .
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Vieux 25/04/2015, 08h17   #17
Abyss88
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On dirait une hypersport, pas une "pure naked", ni meme un roadster...

il devrait s'inspirer un peu du streetfighter vu le reste de la ligne plutot taillée à la serpe, tendue, avec un phare/téte de fourche placé bas comme la SF 1098 ducati, ça lui donnerais un air plus "ramassé", plus roadster. en plus il n'ya a qu'a voir les dernier roadster de la concurence, GS1000R, Z800 et Z1000, ER6N, MT07/09... la mode est la la tete de fouche/phare placé "bas", compacte au maximum...

là on distingue à peine la différence entre la RSV4 et la tuono! un disign aussi peu flatteur c'est dommage vu les qualité de cette moto...
pourquoi "s'inspirer des autres"?L'esthétique de cette moto semble plaire à une majorité...personnellement,j'ai toujours détesté le Streetfighter...
Il ne faut pas dire "elle est moche" mais "elle ne me plait pas"
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Vieux 25/04/2015, 23h01   #18
pioupiou
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J en ai vu une roulee. C'est vrai qu elle est enfin plus jolie et fait vraiment racing.
Pour avoir essayé la 2013, super châssis. Effectivement la boîte est pénible en ville.
Je vais essayer cette 2015...
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Vieux 25/04/2015, 23h30   #19
dimitraille
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Moto live tour 2015

Je vais essayer la rsv4 rr mais en 100 cv évidemment ...
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Vieux 25/04/2015, 23h48   #20
vince88
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Envoyé par Abyss88 Voir le message
pourquoi "s'inspirer des autres"?L'esthétique de cette moto semble plaire à une majorité...personnellement,j'ai toujours détesté le Streetfighter...
Il ne faut pas dire "elle est moche" mais "elle ne me plait pas"
+ 1199
Et heureusement que MV ne s'inspire pas des autres..
Niveau marché des roadsters, je ne trouve pas grand chose de subtil et d'élégant... La Streetfighter je déteste aussi, elle n'a pas à proprement parler d'identité visuelle au niveau de sa face avant.. La 1190,super moto évidement mais , finalement la Tuono est l'une de celles qui a le plus l'identité de sa marque, avec la Speed T.
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Tags
1100, tuono, v4

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