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19/10/2010, 16h24 | #11 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1078,F4 R312,DB6R
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: 59
Messages: 1 261
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Prix tarif normal un peu au dessus de 1500E.
J'avais vu une ligne en occasion sur ce site apparemment comme neuve et avec le boitier, elle est peut être même encore en vente,ce qui m'a freiné, c'est justement les réglages et la garantie. Ta Brute est rouge et grise? comme la mienne. Et question look, c'est beaucoup plus beau que la "grosse boite". Dès qu'il fait beau dans le Nord, je mettrais une photo, bien que ma moto n'aie rien d'extra par rapport à pas mal d'autres sur le forum, |
19/10/2010, 16h28 | #12 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1078,F4 R312,DB6R
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: 59
Messages: 1 261
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PS : pour "grosse boite ", je voulais dire catalyseur...ne pas se méprendre...
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19/10/2010, 17h12 | #13 |
Rang 4 - Mike Hailwood
B4 1078 RR Mamba / F4 1000 SENNA 268#300
Date d'inscription: janvier 2010
Localisation: 06
Messages: 1 103
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Ok beaucoup.
Effectivement on a exactement la même Brute, ou plutôt on aura exactement la même une fois la ligne posé Pour la ligne d'occasion sur le forum, si on parle de la même, elle est déjà vendue ... |
19/10/2010, 17h27 | #14 |
Rang 6 - Gary Hocking
ZX10R piste, Brutale 1078RR Full titanium, Ducati S4R, Vmax
Date d'inscription: septembre 2010
Localisation: Boulogne Billancourt
Messages: 277
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C'est ça que tu veux ??? (mode j'me la pète grave enclenché)
le bruit est vraiment envoutant, j'utilise plusieurs motos, mais rien que pour le bruit, je fais tourner la brutale sans rouler, juste pour le plaisir de mes oreilles.... malheureusement je ne peux rien te dire concernant son comportement par rapport a une origine, vu que je l'ai acheté comme ça... encore moins la différence entre la Titane et l'inox... http://www.mvagustaforumfrance.com/f...1&d=1287499573
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Il faut cueillir les cerises par la queue, ben merde j'avais déjà du mal avec les mains.... |
19/10/2010, 17h51 | #15 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 B&R
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: face cachée de la lune
Messages: 1 511
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pour info c'est loin d'être autant pour le gain de poids de la ligne Inox ... mais bon c'est mieux que l'origine c'est sur ... mais c'est pas 9kgs ca c'est certain !!!
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19/10/2010, 22h44 | #16 |
Membre du Club
Date d'inscription: décembre 2009
Localisation: 5846 Tavullia
Messages: 1 128
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Après faut voir le gain de puissance, car beaucoup font poser la ligne sans savoir la puissance avant, vu comment que ça marche d'origine en full, faut essayer, mais moi c'est sûr, je la passerai au banc pour voir par rapport aux données constructeurs, et une deuxième fois si je mets une ligne un jour, j'ai un pote qui a un banc fuschs, ça aide
Pour info une B4 1078 est donnée à 154cv dans les magazines et 146cv sur le site MV, c'est pour ça que MV dit que la nouvelle Brutale 1090 ne perd que de 2cv par rapport à la 1078! Mais le compte-rendu de pioupiou chez HRT me laisse un peu rêveur, je site: On va me prendre pour un mytho!!! J'ai vu une brutale 1078 passée au banc avec un boitier Microtec et un échappement titane dont les techniciens faisait le mapping... 163CV à la roue... ou alors il y avait autre chose que la ligne et le boitier! pioupiou Boitier microtec + ligne titane + réglages chez HRT = pas loin de 6000€ je pense Sinon, je pense comme MZ1130, -9kgs sur la ligne inox ça me parrait énorme! Dernière modification par aldesign ; 19/10/2010 à 22h56. |
20/10/2010, 00h51 | #17 |
Guest
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1078, ligne |
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