reglage frein et embrayage

salut
je viens de m'apercevoir que les poignées de freins et embrayage ne sont pas reglablent en inclinaison , ( meme si on fait sauter le petit ergot qui empeche le levier de tourner sur le guidon) ,lorsque tu braques a fond ces leviers viennent toucher le carenage d origine( peut etre qu avec un poly ça passe mieux) ,et pour remonter le guidon a fond il faut enlever le petit pion qui devrait empecher le bracelet de tourner sur le tube de fourche ( sur ma Daytona mes bracelets n ont plus de fixation sous le té superieur et n ont jamais tournés autour du tube de fourche)
en fait je voulais savoir si quelqu un a changé ou modifié ces guidons et ces poignées de frein et embrayage parce que pour moi au niveau ergonomie c est zéro ,tu ne peu pas regler tes leviers et pour faire de la piste ça me va pas

Alors ,personne n as changé ses leviers ou guidon sur sa f4 ? ou bricolé , de maniere a pouvoir regler tout ça a sa main
Dans le meme genre , les commandes reculées et carenage poly ,vous me conseillez quoi ?
bon il fait super beau temp,je vais continuer le rodage