Réglage papillon brutale 1090R de 2012

[fred6666]

Salut à tous,
Petite question, sur ma brutale mon ralenti n est plus constant depuis que je l ai faite debrider.
J ai réussi à résoudre le pb en réglant les papillons à la poignet d accélération ralenti moteur entre 1000 et 1200 tours, elle est beaucoup plus agréable moins de ralenti moteurs...
Mais il a un gros problème c est que quand on tourne le guidon ça agis sur le câble d accelerateur.
Donc le guidon droit ou à gauche pas de pb part contre des que je tourne le guidon à droite le ralenti moteur monté à 2500 tours car le câble se tend.
Est ce que quelqu'un a une solution pour éviter ce phénomène ??
Merci

[ecosmeri]

Envoyé par fred6666

Salut à tous,
Petite question, sur ma brutale mon ralenti n est plus constant depuis que je l ai faite debrider.
J ai réussi à résoudre le pb en réglant les papillons à la poignet d accélération ralenti moteur entre 1000 et 1200 tours, elle est beaucoup plus agréable moins de ralenti moteurs...
Mais il a un gros problème c est que quand on tourne le guidon ça agis sur le câble d accelerateur.
Donc le guidon droit ou à gauche pas de pb part contre des que je tourne le guidon à droite le ralenti moteur monté à 2500 tours car le câble se tend.
Est ce que quelqu'un a une solution pour éviter ce phénomène ??
Merci

Il faut que tu regle la garde de ton cable d'accelerateur ou que tu verifie par où passe tes cables

[fred6666]

Qu est ce que tu appel la garde du câble?
Mon câble passe à côté du phare il est bien à sa place.
J ai réglé l ouverture des papillons à la poignet et pas sous le réservoir!

[artouste3]

Bonjour,
Le réglage du ralenti ne se fait pas avec les câbles. Les réglages qui se trouve vers la poignée des gaz servent à régler la garde, c'est le jeu que tu as dans la poignée avant l'accélération du moteur afin d'éviter l'augmentation des tours en tournant.( PB que tu as).
J'ai eu un ralenti instable, j'ai fait un reset du TPS avec le logiciel DUCATIDIAG et j'ai effectué un équilibrage à l'aide d'un dépressiomètre .
En espérant avoir été clair.
Cordialement
Fred

[sky13]

Envoyé par artouste3

Bonjour,
Le réglage du ralenti ne se fait pas avec les câbles. Les réglages qui se trouve vers la poignée des gaz servent à régler la garde, c'est le jeu que tu as dans la poignée avant l'accélération du moteur afin d'éviter l'augmentation des tours en tournant.( PB que tu as).
J'ai eu un ralenti instable, j'ai fait un reset du TPS avec le logiciel DUCATIDIAG et j'ai effectué un équilibrage à l'aide d'un dépressiomètre .
En espérant avoir été clair.
Cordialement
Fred

J’ai fait la même chose que toi . Ralenti instable il faut passer par les papillons et un depressiometre en faisant le reset Tps .
Ne JAMAIS passer par la poignée car le mini-jeu «*ou garde*» sert justement à éviter le problème que tu as et qui est super dangereux à mon avis .
C’est un peu chiant à faire car un faut soulever le réservoir mais pas bien compliqués si tu es outillé .

[ecosmeri]

Voila tout est dit